Городов, особенно крупных, лучше избегать. Это добавляет неизбежные лишние "асфальтовые" километры и довольно существенные заттраты времени на посещение "цивилизованных" музеев. Хотя, насколько я понимаю, мы вовсе не против музеев, как таковых. И если изучать географию Родины, то без музеев нам никак не обойтись! Как бы то ни было, идею Вы подкинули организаторам. Ждем от них предложений по маршруту.

Самая надежная связь между участниками одной колонны - визуальная. Проще говоря, каждый контролирует того, кто едет сзади. И так - до самого "хвоста", то есть - до замыкающего колонну.

Связь между отдельными группами в условиях отсутствия покрытия сотовой сети - практически неразрешимая задача. Дальность действия безлицензионных раций LPD (433 МГц, мощностью до 0,01 Вт) или PMR (446 МГц, мощность до 5 Вт) диапазонов, чаще всего, не превышает одного - двух километров. Они удобны для координации действий одной команды, но на большем удалении - бесполезны.

Существенно более "дальнобойными" являются станции, так называемого, гражданского диапазона, или Си-Би (он же - Сивил Бэнд, или CB, или 27 МГц). Пара автомобильных раций, мощностью до 10 Вт, с хорошо настроенными антеннами может обеспечить связь на расстоянии до 10 км. Однако, для квадроциклов такой вариант вряд ли приемлем.

Недавно мне довелось опробовать носимый вариант CB-рации, "Alan 42", с удлинненной антенной и 90-сантиметровым "противовесом". В городе стабильная работа "на передачу" с качественным звуком обеспечивалась примерно на 4 км. Думаю прикупить еще одну такую станцию, для связи ведущего и замыкающего колонны.

[ATTACH=CONFIG]6014[/ATTACH]

Между отдельными группами можно связаться только с использованием спутникового телефона. И только при условии, что одновременно оба будут зарегистрированы в сети. Один телефон я везу. Как резервную связь в аварийной ситуации. Рекомендую всем независимым группам иметь хотя бы один спутниковый телефон на команду.

Хотелось бы напомнить!

CFMOTO-Club выбирает лучших среди участников Квадро-Эстафеты!

Победители конкурса будут объявлены по окончании Квадро-Эстафеты.

Конкурс для участников Квадро-Эстафеты CFMOTO:

- Лучшая фотография с любого из Этапов Квадро-Эстафеты
- Лучший видеоматериал о Квадро-Эстафете
- Лучшая публикация о Квадро-Эстафете

В качестве приза победителю в каждой номинации будет вручен именной сертификат на скидку 30 % на любую следующую модель техники CFMOTO.

Все сертификаты действуют без ограничения срока и у любого официального дилера на территории РФ.

Специальный приз – портативный бензиновый генератор ELP, мощностью 2 кВт, будет разыгрываться среди квадро - клубов, активно участвующих в организации Эстафеты и подготовке маршрутов.

Для того, чтобы побороться за призы участнику достаточно будет просто опубликовать фото или видеоматериал, или свою историю о каком-либо эпизоде с любого Этапа Квадро-Эстафеты на Форуме CFMOTO-Club.

Победители в номинациях будут выбраны по окончании Квадро-Эстафеты.

Желаем удачи всем участника Квадро-Эстафеты!

Трек Пермского этапа http://goo.gl/maps/t51ti
Километраж - 530

volkich74, На водяную мельницу, в Калинино - заезжать будем?

ОК! Буду "тормозить".

Вечером посмотрю еще раз маршрут, на предмет интересных точек. Спасибо!

Виталик, у нас все хорошо. А как там у тебя дела? Приехали ли пилоты и как перегнали эстфетную технику? Как устроился?

Парни (относится к принимающим сторонам далее по эстафете), не забывайте заботится о приходящих к вам участникам эстафеты. Давайте уважать друг друга. Шоу это хорошо (я про соревнования на которое нас привели), но о людях, которые проделали многокилометровые расстояния, которые грязные и усталые, забывать не надо. Так нам самостоятельно пришлось искать места для помывки (тел), приведения себя в порядок и загрузки техники.
Для примера, для участников Екатеринбуржского этапа в Перми заказывалась баня, куда участников доставляли на автобусах.

Я тоже надеюсь и жду.

Виталий Абрамов, добрый день. Это Никита механик из Перми.
Интересует вопрос о видео и фото материалах, когда и где можно их увидеть?