Дорогие квадроциклисты, мы создали этот сайт много лет назад для
вашего живого общения, но, к сожалению, на сегодняшний день формат
форумов стал не актуален.
Однако мы решили сохранить этот ресурс, что вы могли найти отзывы,
мнения о технике и информацию о клубах CFMOTO, оставленные ранее.
Мы в процессе разработки нового варианта клубного сайта.
День, который так долго ждал и сотни раз представлял . Спасибо всем тем, кто пришел, приехал! Очень был рад увидеться перед стартом с Вами снова.
И сразу хочу поблагодарить своих партнеров компании CFMOTO, Motul, за предоставление Мотоцикла расходников для Мотопробега и Уфимский Дилерский центр Салон Мототехники Extreme за организацию старта и за подарок- комплект термобелья ( в первую же ночь, которую провел в палатке понял на сколько нужная эта качественная вещь в Дороге )
Все увиденное буду выкладывать на своих страницах: вконтакте: фэйсбук: инстаграмм: Ютюб: Одноклассники: и на личном сайте:
Иногда совершенно незнакомые, а порой не вызывающие доверия на первый взгляд люди оказываются гораздо ближе, чем те, которых знаешь долгое время и которых считаешь за друзей. И все равно рад был ошибиться и в первом и во втором случаи.
В первом , потому что ошибся и сделал вывод о человеке с первого взгляда, а во втором случаи потому , что своё нутро показал человек в мирное время.
Можно сказать что в Дороге узнаешь кто Твой Друг а кто "...не Друг и не Враг а так ...".
В Пути очищаешься не только от навязанных и добровольно принятых стереотипов, но также автоматически происходит чистка Твоего окружения из тех, кто остался дома_
Огромное спасибо Мотосалону XXL, это Дилерский Центр CFMOTO в городе Кемерово.
Спасибо всем сотрудникам за теплый прием, осмотр моего Мотоцикла и хотя никаких проблем ни один осмотр не выявляет,все же приятно и добавляет уверенности, когда Ваш Транспорт на всякий случай диагностируют профессионалы
А также огромные слова Благодарности хочу выразить директору Мотосалона Антону Белобородову у которого Я гостил два дня за отличный прием, организацию встречи с журналистами, экскурсию по городу.
Нужно снова бежать, встреча с Дилером, МотоКлубом- не успеваю написать. Чуть позже расскажу о еще одном совпадении- приятном общении и помощи в Красноярске, новом апгрейде для Байка, о 10 рублях, реке Енисей, мосту, часовне, встречах с Партнерами, озере Байкал, начевке под снегом, и перевалах, дороге смерти, национальных блюдах, вообщем столько всего произошло за 4 дня... Побежал. До связи!
После Читы примерно мне все чаще стали встречаться ребята в кепках и спортивных штанах, с характерными приветствиями, такими часто изображают гопников . Женщины за прилавками с отсутствующим взглядом жующие жвачку и музыка из 90-х.
Иногда складывается впечатление, что попал в фильм "Жмурки"
На данный момент, за сегодняшний день, пройдено 770 км. Пошёл хороший, ровный асфальт и есть желание несмотря на холод добраться сегодня до Благовещенска. До этого города около 200 км. До связи!
О приятном знакомстве, десяти рублях, реке Енисей и новом апгрейде для Мотоцикла.
Как то уже говорил, что города для меня ассоциируются не с памятниками, другими достопримечательностями, а с людьми, которых в этих городах встречаю.
Теперь, как вспоминаю Красноярск, так сразу тепло на Душе и в воспоминаниях об этом городе все только хорошее.
А все потому что два дня прожил в гостях у хороших людей, в отличной, дружеской, семейной атмосфере. Ну обо всем по порядку.
До Красноярска оставалось примерно 80 км, решил сделать остановку после участка ремонтных работ. Через пару минут подъехал Мотоцикл, далее разговорились с водителем и пассажиркой двухколесной техники. Сергей и Марина, также двигались в этот город, предложили остановится у них.
Я поблагодарил и поначалу отказался, сказал, что меня встретят в Красноярске, на что Они посоветовали еще раз позвонить и убедиться. Звоню своему товарищу, оказалось что Он сейчас в другом городе и приедет лишь на следующий день. В итоге еду в гости к Сергею и Марине
На следующий день поехали по городу. Заехали на Караульную гору. Это место и часовня изображены на 10 рублевой банкноте, образца 1997 года.
Караульная гора название свое получила из-за того, что раньше здесь располагалась деревянная сторожевая вышка, где несли службу казаки и предупреждали жителей Красноярска в случаи приближения врага.
В середине 19 века была воздвигнута каменная часовня, которая сохранилась до наших дней и водяной знак которой можно также увидеть на широком,купонном поле Российской банкноты,а называется это строение Часо́вня Параске́вы Пя́тницы. Отсюда открывается отличный, панорамный вид на город.
Не проехали мимо Коммунального моста который также изображен на данной банкноте. Длина моста вместе с дамбой составляет 2 км и на момент постройки в 1961 году был самым длинным в Азии.
Мост перекинут через реку Енисей, которая считается одной из крупных рек в России и Мире.
Интересно также, что место слияния Большого и Малого Енисея, является географическим центром Азии.
В верховьях реки, у истока, живут верблюды, а в низовьях, устье — белые медведи.
Вечером еще раз поехали по городу, на этот раз хотели встретиться с местными Байкерами, но погода была очень холодная в добавок моросил дождь и на "Экране" , так называется одно из мест сбора МотоБратии в Красноярске, никого кроме нас не было
На дальнейшем отрезки Пути, на холодном участке, протяженностью около 3000 км обдуваемый всеми ветрами и даже как то раз ехал под идущим снегом, Я много раз еще мысленно благодарил Сергея и Его Семью, за то что Они установили мне нехитрые приспособления на руль, которые отлично защищали руки от непогоды.
А сделан был этот апгрейд из старой фуфайки, у которой были отрезаны рукава, и металлическими хомутами затянуты у основания. Несмотря на такую простую схему, эти приспособление оказалось очень эффективными .
В день отъезда была еще встреча с техническим партнером МотоПробега, Фирмой Motul, где мне выдали все необходимые жидкости для проведения планового ТО, которое было проведено в салоне официального Дилера CFMOTO, Мотосалоне Аллигатор в городе Красноярске.
Затем Павел на Приоре проводил меня по городу до трассы на Иркутск .
Совместное фото. Начинается дождь. Прощание. Грусть. Но надо двигать на Иркутск.
Еще раз хочу поблагодарить Сергея и Его Семью за гостеприимство, общение помощь в Дороге! Красноярск теперь ассоциируется с Вами:-)!
Задолго до приезда в Красноярск со мной вышел на связь Николай Кулигин, представитель Фирмы в этом городе, с вопросами какие именно жидкости и в каком объеме понадобятся моему Транспорту для проведения ТО.
По приезду в офис, меня встретили, без лишней волокиты выдали все необходимое и после приятного общения проводили, пожелали Доброго Пути Спасибо ребятам из Красноярского отделения Motul за оперативное решение всех вопросов и за дружеское участие!
У оффициального Дилера CFMOTO в Красноярске, в МотоСалоне Alligator моему Мотоциклу провели плановое ТО и заодно проверили другие работающие узлы, но кроме планового обслуживания ничего делать не потребовалось. Я и так был уверен, что все в порядке , а ребята-Alligatorы подтвердили это.
На этом отрезке мне пришлось ехать при сильном ветре, иногда идущим снеге, снеге с дождем, обычным дождем, дождем со снегом или снежным дождем.
Закроешь визор, его быстро залепит, откроешь, получишь осколками мелкого летящего льда по лицу и глазам.
Это сравнительно небольшое расстояние прошел с двумя ночевками.
Я проехал мимо БайкПоста в Усолье Сибирском. И ближе к вечеру заехал в Иркутск.
По Иркутску искал центр города, но каким-то образом оказался на его окраине.
Зашел в магазин согреться, встал в укромном месте, подключил телефон к сети и залез в интернет.
Через пару часов ко мне подошел небритый мужик в наколках, Я подумал, это местный гоп-стоп.
Потом увидел кепку с надписью Chopper, посмотрел уже под другим углом на ситуацию.
Байкер по прозвищу Мульт удивился, как Я оказался во "втором Иркутске". Мол в этом районе глушь, и Байкеры сюда не заезжают. На самом деле, удивительно как мы встретились.
Оказалось что Мульт в прошлом сезоне ездил в Крым и в Уфе у него произошла поломка Мотоцикла, где Уфимские Байкеры помогли и приютили Его на неделю, пока тот делал Байк.
Немного поговорили и вскоре Он сопроводил меня до хостела, где по еще одному совпадению работала администратором Анна "Миледи", также представительница Иркутского МотоДвижения,
которая вскоре созвонилась в следующем городе Улан-Уде с президентом МотоКлуба "Оппозит" о моем прибытии, ночлеге и возможной помощи.
Оказалось также, что с Улан-Уде связался Борода, из Екатеринбурга и контакты Байкеров в этом городе мне в этот день дал Макс из Ульяновска. Также еще за неделю до моего старта из Уфы со мной на связь вышел и дал свои координаты директор Дилерского центра CFMOTO в столице Бурятии.
Мульт и Миледи дали советы относительно маршрута, опасных участков и предупредили о возможных проблемах на дороге через Байкальские перевалы, которую некоторые называю дорогой смерти.
Спасибо Им за ценные советы и помощь в Пути! Желаю ровных Дорог и только колесами вниз!!
Путешествуя на Мотоцикле, когда часами, днями и больше находишься за рулем, тело долгое время пребывает в статическом положении и очень важно выполнять некоторые разминочные движения во время остановок. Дабы предупредить некоторые застойные явления в организме. Зарядку в Пути можно делать по разному "Танцевальные" конвульсии под музыку
Дорога смерти, так называют отрезок от Иркутска в направлении Улан-Уде через Байкал. А все потому что дорога здесь идет через горные перевалы, где очень много крутых поворотов, склонов, подьемов.
За день до выезда Из Иркутска в Улан-Уде меня предупредили, что накануне на Байкальских перевалах был гололед и посоветовали стартовать ближе к обеду, когда дорога должна расчиститься, подтаять.
Послушал совета более опытных Байкеров и стартанул после полудня. К моему удивлению, холод который был накануне и предвещал мне тяжелые условия для движения в день моего отъезда из Иркутска сменился на отличный, ясный и что важно теплый день.
В Пути было тепло, дорога была чистой, но все же встретил в Пути две перевернувшиеся фуры.
Не представляю как тут ездят зимой.
Очень повезло проехать этот участок без лишних трудностей_
Еще в конце июля, примерно за неделю до старта из Уфы,
со мной на связь вышел Евгений Шорин -Дилер из столицы Бурятии.
Дал координаты свои, центра, а также предложил другую помощь на маршруте, в том числе организовать культурную программу.
Было предложение также съездить на квадроциклах на Байкал, но в этот раз по нескольким причинам, в том числе и из-за того, что мне нужно было быстрее проехать холодный участок, данную задумку не удалось осуществить.
Все же короткое пребывание в этом городе запомнилось благодаря директору МотоСалона Экстрим (Жека Замура)
и всем остальным ребятам, которые отлично встретили, посмотрели на всякий случай Байк, как Я уже привык, с Ним все в порядке- по другому и быть не могло .
Выехали прокатиться днем по городу, съездили в Датцан(Буддийское религиозное сооружение).
Ударили там в колокол по одному разу .
Отведали национальное блюдо- позы, очень вкусно!
Оказалось, что в этом городе в одном из клубов, в тот вечер выступал Артур Беркут - бывший солист группы Ария- одной из моих самых любимых музыкальных коллективов.
Вечером поехали туда. Живая музыка, любимые мелодии не могли оставить никого равнодушным .Артур на отлично исполнил уже известные песни, а также запомнился композицией "Семь морей".
После концерта известного рок-музыканта прокатились по ночному городу, съездили на музыкальный фонтан. Классические мотивы, звуки воды, и грамотно подобранная подсветка успокаивают и заставляют тут сделать паузу подольше.
Затем поехали на арбат и места скопления Байкеров.
После насыщенного на разные события дня, меня проводили к месту ночлега.
Спасибо Всем ребятам из МотоСалона Экстримал за то что познакомили с городом и показали самые интересные места в Улан-Удэ !
.
!
