У меня Х6 с октября прошлого года, инжектор простой, насос с фильтром в баке, и форсунка, насос с форсункой соединен дерьмовым резиновым шлангом, его надо сразу менять, он хоть и армированный, но давлением его распирает, насос тоже слабый(качество плохое), верхний клапан сброса на заводе плохо ставят и он бывает сбрасывает давление, в результате двигатель не запускается или на средних оборотах не хватает топлива и глохнет, сбрасываешь газ опять поехал, в общем работает как хочет. Форсунка управляется мозгами под сиденьем, управление не вызывает нареканий, инжектор проще карбюратора, но если заглючит, сразу к дилеру. Инжектор дает значительную экономию топлива, но фактически разницы не заметил, бензин только хороший 95.

Инжектор, не ломается.
А по поводу карбюратора, пару раз приходилось (на скутерах еще) перебирать и чистить.