1.Если смотреть на крышку вариатора, то в правом нижнем углу. Болт там вертикально стоит, но откручивать/вкручивать запаришься.
Надо просверлить отверстие в месте, где внизу на крышке апендикс небольшой и заткнуть резинкой.
2.Ремень бдет проскальзывать, свистеть и квадр тянуть не будет.
3.Лучше вообще не топить, но....понятное дело-бывает. Если это не Х8, то лечится легко полное утопление, а вообще , если без гемороя, это в воздушный фильтр не должна попасть вода!!!!! Если попадет в вариатор- вынимаешь пробку, газуешь, можно покачать и в путь!