Вот расценки на кузовные зап части. Я в следующий раз буду брать деньги за использование ГУГЛА с тех кого там забанили, а вас я так понимаю там забанили раз вы не смогли туда свой вопрос определить.

Всё очень просто. На автопром работает масса фирм и заводов, там есть конкуренция, хочешь бери родную деталь за дорого, но с гарантией качества (к Российскому автопрому это не относиться), хочешь возьми аналог он дешевле в принципе будет так же ходить как и орегинал, но завод изготовитель её через своё ОТК не прогонял, так что все вопросы к продаванам будет адресовывать.

Теперь берём квадро промышленность, тут всё хуже каждая фирма выпускающая свою марку квадров является монополистом в обеспечении запчастями, так как рынок квадроциклов развит плохо (кто бы что не говорил, но квадры это в первую очередь большие игрушки) то на нём нет больших игроков занимающихся выпуском зап частей. Ну а раз ты монополист, то зачем тебе цены делать по минимум?

Опять же радиатор на 400 полярис стоит как чугунный мост 27 тысяч рублей, а на сфку 6000 рублей и сразу вопрос, чем таким отличается радиотор поляриса от сф что его цена в 4 раза выше? Я понимаю в два раза выше, как бы доставка из-за океана, но в четыре - это мощно (Брендоводы скажут, что надёжностью, отвечу надёжность радиатора в 21 веке у всех одинаковая, стоит себе и ждёт ветки в своё тело от которой умрёт ЛЮБОЙ радиатор).