Дорогие квадроциклисты, мы создали этот сайт много лет назад для вашего живого общения, но, к сожалению, на сегодняшний день формат форумов стал не актуален.

Однако мы решили сохранить этот ресурс, что вы могли найти отзывы, мнения о технике и информацию о клубах CFMOTO, оставленные ранее. Мы в процессе разработки нового варианта клубного сайта.

А пока вы можете:

Перейти на сайт CFMOTO в России Остаться здесь
Расширенный поиск 
Пользователи  Правила 
x
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » ОСНОВНОЙ РАЗДЕЛ ФОРУМА » Мастерская CFMOTO
https://www.high-endrolex.com/8
Страницы: 1
RSS
при заводке полклиниаает
 
#1
04.03.2016 03:04:23
Х-6. При заводке в основном на горячую подклинивает, а скорее всего раннее зажигание, двигатель. На очередном ТО пожаловался. Да, говорят, у Х6 это проблема, но если залезть в мозги, в комп, можно исправить. Но если что мы не виноваты. А вот на Х8 это вообще проблема. Не возможно к мозгам подлезть. Вопрос. Может кто знает, что делать то. Может на 80 бензин перейти или 98.
 
 
 
#2
04.03.2016 04:22:21
А может это декомпрессор.
Изменено: Евгений - 04.03.2016 04:25:28
 
 
 
#3
05.03.2016 04:56:22
Декомпрессор? Я помню на мото он был на руле. Фышкалка. А злесь он где. Или автомат.
 
 
 
#4
05.03.2016 05:07:32
Как вариант
Или в любом поисковике
 
 
 
#5
14.04.2016 12:10:41
Не знаю у меня х-8 такой проблемы практический нет на горячую если раз клинонёт отпустиш и сразу заводится
 
 
 
#6
14.04.2016 16:47:59
1000 км полет был нормальный. Сейчас так. Кстати, а как проверить декомпрессор. Есть метода?
 
 
 
#7
01.07.2016 00:20:00
свечку может поменять? или почистить. раскалённый нагар на свече может воспламенять смесь раньше, чем искра (калильное зажигание). либо неродная свеча с неправильным калильным числом.
может нагар в камере сгорания... на прогретом двигателе несколько раз на нейтралке дайте полноо газу до отсечки секунд на пять. если из глушака полетит чёрный дым - это вылетает нагар с клапанов и оттуда, где он не нужен)))
 
 
 
#8
01.07.2016 00:22:22
Цитата
Andru38ru
1000 км полет был нормальный. Сейчас так. Кстати, а как проверить декомпрессор. Есть метода?
декомпрессор это лишняя деталь и толку от него нет.
но при желании можно и проверить. хотя дешевле купить новый аккумулятор и правильно его эксплуатировать
 
 
 
#9
04.07.2016 12:57:25
Саня Чистый
Цитата
Цитата
Andru38ru
1000 км полет был нормальный. Сейчас так. Кстати, а как проверить декомпрессор. Есть метода?
декомпрессор это лишняя деталь и толку от него нет.
но при желании можно и проверить. хотя дешевле купить новый аккумулятор и правильно его эксплуатировать
Не соглашусь на счёт декомпрессора, с его отсутствием будет очень проблематично завести двигатель с кик стартера или с посаженым АКБ.
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)
instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi