таки да ремень и сцепление это расходники- сколько они проходят зависят от стиля езды и нагрузки на квадр.-родной ремень и сцепление по 10000 км ходят.ремень стоит как космический корабль но есть более дешевый аналог- UA401.

а при чем отсечка??? чтоб сцепление долго жило надо лить только масло для квадров( авто масла как бы не были хороши нам не подходят-ибо в них очень сильные противозадирные присадки,а у нас сцепление ходит в масленой ванне и ему это мешает) ,еще на долгую и счастливую жизнь сцепления влияет стиль езды если с места с пробуксовкой или под нагрузкой на повышенной передаче,то ему не долго жить....квадр только с виду мощная машина,но в нем куча слабых мест-конечно их можно было бы сделать надежнее но это повлечет укрупнение узлов и как следствие веса- и получится трактор в тонну весом . и да сцепление это кайф - на холостых ремень не трется о ведущий шкив и живет в отличии от снегоходов(на коих сцепления нет)достаточно долго.

Езжу по многу 10-15 км час по лесу, особо не разгонишься и вы рекомендуете в этом случае включать понижайку? До этого был квадр 3000 км пробег и очень много тихо, проблем вроде не было

А что это за дилер, который делает такую подготовку для периода обкатки?