Пару дней назад тихо катавшись по проселочным дорогам,катившийся за мной сын закричал что я горю. Спрыгнув почти на ходу увидел пламя в задней части, благо снега в лесу много,засыпали квадр по сидение.Минут через 10 откапали и начали разбираться что к чему. Оказалось заклинили тормоза, задний тормозной диск раскалился до предела и вспыхнул. При всем при этом левый рычаг тормоза и педаль не провалились на каком либо торможении , а просто колом встали и не продавливались не на милиметр. Подумав что одна из задних колодок встала в распор, я попробовал тронуться на заднем приводе, но зодние колёса пошли в букс ,а передние стояли как выкопанные, хотя правая ручка тормоза имела обычный ход. Кое как доехали на полном приводе до дома, останавливаясь пару раз чтоб остудить задние тормоза. Часа через два подойдя к квадру и собравшись грузить его в прицеп для транспортировки в ремзону оказалось что всё прошло, квадр едет нормально, нигде ничего не клинит, тормоза работают и вместе и поочерёдно, сервопривод жужжит . Всё ОК. Единственное что педаль мне как то не нравится, но не могу понять чем, и не работает вентилятор при перегреве. Но думаю что с вентилятором данная поломка не связана, а педаль я и погнуть мог когда пытался её подавить в лесу.
Мне интересно, было ли что-то подобное у кого нибудь и что за чудеса это такие?

Месяц басяк стоял в гараже холодном и когда пришло время покатушек не завёлся. Всё крутит но не схватывается, решил вопрос "быстрым стартом" , прогрел, но заметил что обороты не держит. На всякий случай полез фильтр глянуть и обнаружил что фильтр весь в масле, хоть отжимай. Причём масло не чёрное а светленькое, как будто из банки масло налили, аж стекает с гофры. Не подскажите это опция такая =)) или всётаки где-то, что-то не так? Уровень масла в норме, пробег 900 км.
P.S. Фильтр под замену или можно промыть и просушить.?

[ATTACH=CONFIG]8799[/ATTACH]
бейсик
Из особых примет: заводится с воем стартера, шноркеля по центру передней решётки и сзади впаянный в пластик под поворотником, расширенные подножки, вместо шара фаркопа приварена петля
Вдруг найдётся,звоните.
+7 921 884 24 98 Илья.
P.S. Для похитителей-выкуплю по сносной цене.

Приятель присмотрел квадр CF-ку, всё устраивает, смущает только пробег 4000 км +.Это приемлимо или много , стоит ли брать квадр с таким пробегом? И на что обратить внимание при покупки квадра с пробегом более 2000 км?

Господа, а какой бенз льёте вы в своих коней?.Одни говорят мне 92-ой надо, другие 95-ый.

Всем здравствуйте! Недавно решил перейти в прогулках с двух колёс на четыре, так что прошу принять меня в ваше сообщество. Может затянет, может нет-время покажет. Прочитал труды Ded Minka "Большой тест", очень понравилось , но осталось пару вопросов по обкатке.Не сочтите за труд,научите уму-разуму.
1.Возможна ли начало обкатки при температуре примерно -10-15 градусов?
2.Необходимо ли прогревать квадр по полной , до рабочей температуры или достаточно до начала движения стрелки указателя темп. вверх. ( из "большого теста" вычитал что работа на х.х. не желательна)?
3.На какой передаче предпочтительно передвигаться первые 0-100км,стоит ли их чередовать при условии что обкатка будет происходить , можно сказать, почти по грунтовке?
Заранее спасибо.