Совсем.
Жалко и обидно, что надежд не оправдал.
Продал вынужденно, возможно и ездил бы дальше.
Отношение к марке СФ Мото, я пожалуй опишу так - "не скучно".
Все мы разные, с разными интересами, опытом, чуйкой.
Я больше не хочу СФ Мото.
Исходя из своего понимания темы квадрозависимости и потребности.
Все понимаю, самый доступный квадрик, агрессивный маркентинг.
Квадроэкспедиции по 9000 км.
Все здорово.
Но мне больше не нужно.

Я готов на бренд. Чего всем желаю.
Удачи.

Дернул меня черт залезть из подергать.
Гранаты очень ощутимо шевелятся.
Кардан тоже, люфтит в шлицевом у редуктора.
Все бы ничего.
Перепровелил приятель собаку съевший на них.
Сказал так быть не должно.
Дергал у Х8, гранаты как монолитные.
Кардан тоже.
Я один несчастный или у всех так.
Пробег 800, пенсионерский.
В основном для этого.


http://fotki.yandex.ru/users/ruber45/view/764785/


http://fotki.yandex.ru/users/ruber45/view/755254/

К квадрикам я пришел из джипов, вернее как пришел...
Так одной ногой залез в тему, купив СF 500 2a.
Сказать, что я в очень уж щенячьем восторге не могу.
Едет, местами лучше машины, местами хуже.
Наездив 850 км, я в принципе понимаю, что это не совсем то.
Развернув фантик, там не очень вкусная конфетка.
Да, он едет, он весь из себя желтый, воняет бензином.
Приезжаешь как негр, пыльный как мешок с чердака.
Кайф очень относительный и сугубо индивидуальный.
У меня ощущение, что я обманулся.
Чем дальше, тем больше.
Такой вот занятный пердимонокль, что с этим делом делать
я не знаю.
То-ли переспать и перетерпеть, типа слюбится-стерпится.
То-ли продать его к чертовой матери.
Извините.