Парни! Случилось чп- Квадрик эвакуировали, а прав нету. Без них забрать не могу! Выручите кто неподалёку??? +7-916-444-03-07

Как связаться с вами???

Уточнение: передний.

Куплю один(или пару) диск стоковый на х800. В моем диске случилась ДЫРА. Сам не пойму как...

Я такие купил себе. Вещь действительно прикольная. Я пакую квадр на прицеп за 3 минуты. Кстати, на фото нет задних клещей- они самое интересное.
Что самое главное для меня- это то, что квадр надежно закреплен в телеге.

Если кому интересно-
С суппортом история закончилась тем, что дилер официально написал техзаключение о поломке(причина- удар предметом по втулке суппорта- отчего она выкрутилась) и отказался от гарантии. Но от себя сделали макс.скидку на суппорт и работу. Цена ~1500р.

Дилер имеет право недоверять словам клиента. Но я то точно знаю что никакого удара небыло. Тем более что ударить по втулке суппорта не так просто. Тем более что втулка откручивается ВНУТРЕННИМ шестигранником. Поэтому недосказанность осталась...

Товарищи, интересно мнение знатоков.
В гризли поменял колодки. Через 500км. Пропали тормоза.
1.Приехал опять в гризли. Они говорят - выкрутилась втулка суппорта. Суппорт поломало.Случай, говорят, не гарантийный.
2. Я им бумажку даю, мол, вы меняли тормоза. Ваш косяк. Вина не производителя, а ваша.

Где правда?

Механик - человек неадекватный- говорит веткой наверное гайку срезало. Я не я и втулка не моя.
В понедельник поеду к ним. Хочу получить письменный отказ от гарантийного ремонта.
Обидно- ведь каждый день крепление суппорта не проверяют. При развинчивании никаких звуков не слышно. А я ведь убиться мог...

Вживую все выглядит вполне надежно. Ничего не прыгает. Все доезжает до места на том же месте, где и было установлено.

Единственное, что пришлось химичить- устанавливать металлическую конструкцию под днищем прицепа для надежной фиксации крепления.

Наконец дошли руки все поставить и зафотать!
Сорри! Фоткал в гаражном освещении на телефон.
[ATTACH=CONFIG]11395[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11396[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11397[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11398[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11399[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11400[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11401[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11402[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11403[/ATTACH]

Обязательно будут!
На работе запарки были!
Буду устанавливать!

а там есть зацепы сверху, которые жестко фиксируют его...

А я таки купил! Поставлю - закину фотки на форум

Спасибо за интересные мысли. Думаю действительно есть смысл обратиться к диллеру - пущай скажут свое слово

ну ОК! Пусть это будет вопрос времени. Клинанет двига.

Но ведь давление масла со вкладышами не связаны? Или я чего-то не понимаю?

Возможно была не вода, а антифриз. Но как видите - сейчас квадр жив.

И сфоткайте пожалуйста

норма - на прогретом движке стоит минут 10 и показывает полный уровень при незакрученной крышке. Мне меняли масло в авторизованном центре как раз перед этим.

Раньше небыло. Масло L.M. 10/40

Всем привет! Сразу оговорюсь - вопрос не о том, что не гаснет лампочка давления масла при запуске двигателя.

Подскажите, может кто знает в чем причина? -

При въезде на прицеп или при преодолении препятствий(когда задирается нос) иногда загорается лампочка давления масла. Уровень в норме. По ощущениям, звук двигателя не меняется. В горизонтальном положении проверял руками шланги на масляном радиаторе- надуваются(становятся твердыми) при заведении.

Перед этим в квадре промывал двигатель от розовой эмульсии- насосало воды.

Может где-то закоксовалось?

X800 квадрик

А квадр большой или нет?

Спасибо Шурик! Я видимо взял какие-то х... ремни, потому что они у меня порвались сразу оба при торможении. Не хотелось бы выковыривать квадрик из багажника :repair:

Завтра гляну что-нить посерьезнее.