Я это оторвал бы в первой же колее...
Это не защита, а скорее элемент декора.

Спилить и поставить брызговик вместо спиленной части.
Спилить и поставить расширитель.
Вообще, спиливание помогает мало. У меня спилены и все равно уже все клепаные-переклепанные....

Был бы проколот, как раз и не сжался бы, а просто набрал бы воздуха и все.
ИМХО, раздувание-схлопывание пыльников, связано с количеством смазки в нем, то есть с соотношением смазка-воздух внутри.
Естественно это не относится к ситуации, когда на мойке надуют в пыльник воды и он раздуется. Хотя, я опять же не верю, что при исправных, хорошо затянутых хомутах, в него можно надуть воды. Но такие истории слышал.

Вот и я парой сообщений выше писал о том же

Вот чего не знаю, того не знаю. К сожалению.

Там на заднем суппорте 2 штуцера, прокачивать нужно оба.
В подписи у меня куча способов прокачки. Пробуй от простого к сложному.
Самое простое, что не все находят второй штуцер

Упс, не обратил внимания что про бейсик тема. Вообще я не знаю какие аморты на нем, на Х8 в ушах есть подшипники, они быстро начинают скрипеть, и нужно их набить смазкой, чтоб потом не было мучительно больно...
Вто такие подшипники: http://www.x8faq.ru/remont-i-obsluzivanie/smazka-podsipnikov-v-amortizatorah

Подшипники в ушах амортов?
Не пофигу будет когда износятся :help:

Подшипники в ушах амортов?
Не пофигу будет когда износятся :help:

Резать подножки нужно вот так http://www.x8faq.ru/dorabotki-i-ulucsenia/2

Практически на всех авто спидометр завышает показания.
Точный спидометр на авто это скорее исключение.
Так что забудьте про сравнение по авто.
Вы про принципы действия GPS хоть что то знаете?
Судя по высказыванию выше, вообще ничего. Точность его, реально даже выше чем полицейского радара. И уж точно, в разы выше чем точность спидометра ЛЮБОГО авто.
У GPS, я имею ввиду гражданские общераспостраненные приборы, есть только одна проблема. Он ыдает показания, всего лишь раз в секунду. За это время, скорость может измениться. Но как выше правильно заметили, при равномерном, движении, его смело можно принимать за эталон. Кстати, существуют гражданские, профессилнальные приборы, выдающие показания с частотой до 100 раз в секунду. Например, такие применяются в автоспорте. Драгрейсеры покупают их за солидные деньги.
Почитайте про GPS, чтоб не нести больше такую чушь.

Лямбды выкрути, посмотри.
Если одна чернее другой, то возможно она дохлая.
В подписи у меня есть аналоги. Лучше всего бош

Черные или белые?

НИКЕВГЕНИЙ
А чем крепил к аркам?
А то мне тоже пришли, завтра заберу, а чем крепить не определился.
Хочется черными саморезами, но не знаю где взять.

Но и не нужно возводить в идеал технику на которой ездишь, в большинстве случаев только лишь за то, что ты на ней ездишь.
В контексте данного сообщения, "ты" это не адресное обращение.
Приведу пример:
Вот у меня к примеру, Туарег. А есть ещё Тигуан, который ох как похож на Туарег (ну, на первый взгляд), но дешевле в 2 раза.
Так если зайти на форум Тигуановодов, то там можно заметить множество сообщений типа "Те, кто купил Туарег, лошары конченные. За ТОЧНО ТАКУЮ же машину, отдавать вдвое больше"
Я даже не собираюсь это комментировать.
Просто знаю точно. Когда кто то пытается идеализировать технику, на которой он ездит, он в первую очередь, уговаривает сам себя. Причины могут быть самыми разными. От банальной нехватки денег, и до... придумайте сами.
Мечта у человека есть всегда, и всегда мечта, лучше, чем то что есть в данный момент.


Всё верно. Вроде...
Вот только...


Ключевое слово цена. Количество денег, которые человек может отдать за игрушку (работают на квадрах немногие), у всех разное. Кто то продает Газель чтоб купить самый дешевый квадр, а ктото покупает литрового Аута и не сильно замечает этого.
Вот именно поэтому, получается, что анализ этих трех показателей, у всех получается разный.

Я не хочу сказать ничего плохого про Х8, и не для этого этот пост. Я сам на нем езжу, и вполне им доволен.

Цель этого сообщения, призвать всё же почаще заглядывать правде в глаза.
А то получается как то...
Ну наездники разные, чего говорить... Поэтому и просят девушку подвезти.
Давайте скажем что Х8 порвет в грязи литрового хмыря, что ли. Это будет вообще весело. Как Тигуан и Туарег, точно.

Понятие растяжимое.
Если что то похожее, из серии DT
[ATTACH=CONFIG]12106[/ATTACH]

то у них есть небольшая хитрость.
Есть у них функция, показа разряда батареи. Но работает она мягко говоря через анус. Символ батарейки, показывается только при ещё некритичном разряде. Потом, когда разряд становится больше, он почему то перестает отображать символ разряда. Пропустить тот момент когда он его показывал, можно запросто. Но интересно не это. Интересно то, что когда разряд становится довольно большим, и он уже не отображает символ батарейки, вот в это время, он начинает привирать. Чем дальше, тем больше. Например, он может показать напряжение на аккумуляторе (на незаведенной технике, или вообще отключенном) и 15 и 18 вольт. Суем в розетку, там 270 вольт... Причем, повторюсь, он не отображает символ разряда батареи, то есть, всё как бы нормально...
Вот эту штуку надо учитывать. И если мы видим "очевидные, но невероятные" показания на нем, это верный признак, что батарею давно пора менять. Иначе, можно получить рак мозга, думая, откуда же на аккумуляторе могут взяться 18 вольт :mosking:

И чем измерялось?

Есть другой вариант второго газа: http://www.x8faq.ru/dorabotki-i-ulucsenia/vtoraa-rucka-gaza

Не, ну дорого это не аргумент. Чего ж теперь, нелюбить все машины дороже своей?

Все намекают, а причины никто не озвучивает...
Интимное что то?