А почему бы нет?
Но лучше новый

Amigo,
А что не так было с аутом?

Милана,
Вы зайдите на форум ВАЗ-2101, и спросите там, как копейка, хорошая машина или нет.
Угадайте с трех раз, что Вам ответят?
Думаю начнут убеждать, что копейка, непревзойденный автомобиль, самый удобный и т.п., а все эти современные навороты в современных машинах, это зло :rofl2:
А по факту, Х8, нормальный аппарат. Со своими тараканами. Если есть руки и желание улучшить его и что то доделать-переделать, то вообще без проблем.
Да, бывает не везет людям. Но такое бывает с любой техникой.

Вообще, в инструкции по ремонту, есть такой кусочек:


Вольный перевод:

По факту, я тоже поначалу старался кататься плавно и не на полный газ, но недолго. Потом начал нажимать столько, сколько нажималось.
Ограничитель всё равно не дает заслонке открыться больше чем на 25%.
Я думаю лучшей обкаткой будет не тошнилово почти на холостых, а бережная езда без резких ускорений, но обязательно и с присутствием хороших оборотов в течение некоторого времени. Главное не гонять постоянно на курке в руль, давать отдых.

А по прогреву... Я что машину, что квадр прогреваю до "чтоб масло по движку размазалось" то есть совсем недолго. Потом начинаю движение. Но, конечно без фанатизма, без резких ускорений и прочего.

Сначала нужно выключить Caps Lock
Не люблю когда кричат.
У меня сейчас внук капризничает, вот у него тоже Caps Lock включен похоже.

Обгонная муфта погромыхивает. К множеству звуков квадра нужно просто привыкнуть. Трансмиссия в нем и постукивает и подвывает. Она сильно проще, чем в авто, отсюда и звуки. Например в редукторах шестерни не гипоидные и подвывание по типу Икаруса, нормальное явление. Пока квадр новый, привыкнешь к его нормальному "звучанию", потом, уже будешь понимать что что то не так.

Ну это самотестирование приборки. Так что все ОК, причин для беспокойства нет :good2:

Он просто горит или мигает?
Если горит, это самотестирование приборки и мозгов.
Если мигает, считайте код ошибки, тогда можно будет о чем то говорить.
Серия вспышек-пауза-серия вспышек-пауза. Таким образом получаем 4 цифры. Затем более длинаая пауза, и либо повтор кода, либо следующий код.
Количество вспышек в серии соответствует цифре. 10 вспышек соответствуют цифре 0

А, да, по защите прав потребителей можно по месту жительства.
Это недавно, с февраля 12 года изменили...

Чем меньше город, тем дешевле Фемида.
Я знаю случаи с гораздо меньшей стоимостью, по которым она выносила совершенно бредовые постановления.

Ну да, тут сто раз подумать надо.
Я так понимаю Вы далеко от дилера, а иск нужно подавать по месту нахождения ответчика...
Тем более с нашей судебной системой, во первых неторопливой, во вторых запросто покупаемой, сражаться, возиожно, придется очень долго.

Владимир77,
Быстренько запрашивайте в ТК бумаги. Они обязательно должны были делать отметки, что груз они передали адресату, он его получил и не имеет претензий. Это будет отличным доказательством приема в ремонт.
Когда забирали квадр, вы что то подписывали?

Я имел в виду вот что.
Предположим сдает клиент квадр в ремонт, и в нем обнаруживаются какие то косяки эксплуатации или ещё какая то вина клиента. То есть типа, не гарантийный случай. Тогда клиента об этом, ПО ИДЕЕ, должны известить письменно, и при его согласии с этим заключением, ПИСЬМЕННО же получить согласие на платный ремонт.
Но предположим вот такую ситуацию, когда клиенту всё как бы делали по гарантии, извещений и заключений никаких не было. А потом раз, и не успели, и клиент затеял тяжбу.
Так вот я имел в виду то, что вот уже в этом случае, после того как начались взаимные претензии, сервису практически нереально организовать "негарантийный случай" задним числом, либо "вдруг обнаружить" ещё что то, либо закосить под то, что вообще то случай был негарантийный, но мы мягкие и пушистые решили клиента не обижать и протащили по гарантии, ит.д. и т.п. Вот такие схемы они практически никогда не срабатывают.

Мануалы можно скачать у меня в подписи.
В отличие от Яндекс-диска они хранятся там вечно, и более-менее расписано что где :yes-33:
Так же можно скачать каталоги зап.частей и ещё что то.

Владимир77,
Они уложились в 45 дней всё же?
Вашими доказательствами сроков и того что СТО принимала квадр вообще (это по поводу что у нас он типа вообще не числится и мы его выкатим за забор) могут служить бумаги из ТК. Я думаю они и Вам их могут выдать, и уж тем более по запросу адвоката или суда (если что). Так в них должна быть дата передачи груза адресату, коим выступает СТО. То есть у Вас будет железное доказательство передачи квадра в СТО такого то числа.
Но это в случае, если они не уложились.
Если же уложились, то есть ещё вариант.
1. Квадр может сломаться снова.
Здесь можно пойти следующими путями:
а). Если дефект тот же, то это можно квалифицировать как существенный недостаток, при наличии которого Вы имеете право требовать расторжения договора купли продажи. Но нужно будет доказывать что дефект один и тот же. СТО скорее всего будет настаивать что они разные.
Определение "существенного недостатка" смотрим в преамбуле Закона о защите прав потребителей : http://ozpp.ru/laws/zpp/pre.php
б). Если дефект другой, то идем в статью 18 того же закона http://ozpp.ru/laws/zpp/18.php
и видим там следующее:
Забирать или нет, я считаю что лучше забрать, так как если товар находится у ответчика, ему легче провернуть какие либо нехорошие телодвижения в сторону "устроить подлянку" в плане обвинения Вас в неподобающей эксплуатации и т.д. Хотя вот такая схема что Вы подали на них в суд, и после этого что то там обнаруживается, как правило не работает, но тем не менее...
Вот как то так наверное.

Попробуй лябду хотя бы одну поменять. Аналоги есть у меня в подписи.

kot-baun,
Я чето так засомневался насчет них... Блин, эти же вентиляторы которые родные на радиаторах, обычно же злые пипец... Дуют ёмаё...
Компушные вентиляяторы это всегда компромисс в сторону бесшумности. Я бы даже сказал основной уклон в сторону бесшумности...

От фена интересная идея. У него производительность тточно больше чем у компьютерного.
Почитал ту тему... компушных вентиляторов на радиаторе достаточно?

kot-baun,
Вы не написали какой вентилятор используете. Я согласен, что можно найти серьезный вентилятор без проблем. Например вентилятор печки от авто даст прекрасный эффект, несомненно. Но вот конкретно на Х8 приходится 100 раз подумать прежде чем поставить нечто, кушающее ампер 6 как минимум. Я поставил вентилятор от печки 2108 под сиденье, чтоб оно не плавилось (проблема Х8 после установки шноркелей, над которой думали долго все, а решил, вернее понял в чем дело, простой пользователь) так я специально использовал родной резистор от него, чтоб он поменьше жрал. Магнето не бесконечное, к сожалению...

Виталий Абрамов,
Ну...
Я тоже как бы считаю что у вариатора неплохая производительность своего вентилятора. Но, люди утверждают обратное, и говорят что замеры проводили, и компьютерный вентилятор помогает.
Вот: http://forum.atvclub.ru/showthread.php?51502-CF800-X8-EFI&p=2620033&viewfull=1#post2620033
Ржали все. Но человек стоял на своем. Утверждал что вариатор греется меньше. И вот снова, летом говорил то же самое.
Я, правда, всё равно не верю. У меня выдох варика выведен на заднее правое крыло, между ним и багажником. Я летом частенько щупал температуру воздуха там. Если газануть, какой там нафиг компьтерный вентилятор.
И пытался это доказать этому человеку, но бесполезно.