Вот задумался себе на Х6 поставить, отзывы хозяев брендовой техники однозначные - с проставками лучше! В колее лучше себя ведёт, на пересечёнке увереннее техника держится. Покупать готовые как то дороговато, короче нашёл материал (Д16) и заказал токарям проставки 40мм и навёртыши на шпильки (сталь 40х).
Есть минус, увеличивается нагрузка на ступичные подшипники, ну да и бог с ними, если плюсы будут очевидны, буду чаще подшипники менять, дело не хитрое.
Как будет всё готово, отчёт накидаю. А если у кого стоят делитесь впечатлениями :to_become_senile:

После активного использования квадра столкнулся с известной проблемой, родного соединительного колечка хватает на 150-200 км пути вне дорог (вода, грязь). Наш дилер продаёт эти кольца по 400р/шт, не велики деньги, но не приятно. Ещё надо учесть что и пружинки тоже растягиваются, и рано или поздно их тоже менять нужно.
Короче решил раз и навсегда избавится от этой проблемы.
Снял родную систему, по ней сварили кондуктор. На лазерной резке заказали приёмный фланец. К слову сказать весь выпуск на 38й трубе.
Коли делать новый. так решил делать полностью всю систему, с новой банкой (из не большого бюджета идея не оправдалась, точнее не та цена, что бы прибавить пару лошадок, ооочень громко) Заказал мото банку за два рубля

но пришлось отказаться от этой идеи
звук кевадра с этой банкой, трещётка))))
http://www.youtube.com/watch?v=stJjgIoisxY
Новый выпуск разборный


ВАЗзз, куда без него)))

фото ещё с пердящей банкой

в итоге банку оставили родную.
Трубу, как видно, обмотали термолентой. Все ни как не перенесу родные экраны, но в принципе, покатушки показали, что греется в пределах разумного, ни чего не расплавилось))

цена вопроса с установкой (с родной банкой) 2000р, без установки 1500, думаю не дорого, так что не жалею о потраченном времени, а там время покажет...

Всем привет!
Понятно что продвинутые квадроциклисты давно доп свет юзают, но мож новичкам, как мне, сгодится.
Сегодня закончил установку двух диодных фар по 60w
Фары для себя назвал - Непролайт.
ТХ фар
Led Power: 60W
Waterproof, Dustproof, Shockproof
Waterproof: IP68
Dimensions: 11 inch
Life Span : 50000H
Body Color: Black,
6PCS*10W high intensity CREE LEDs
Light Angle: 20° (PENCIL BEAM) 40° (Flood Beam) combobeam
Voltage: 9-32V DC
Color Temperature: 6500K
Operating Lumens Output: 5160 LM
Material: Diecast aluminum housing
Lens material: Toughed glass
Mounting Bracket: Alu firm bracket
Current: 5A@ 12V, 2.5A@ 24V
Operation Temperature: -40°C ~ 80°C
Weight: 1.8kg
Size: 278x65x90mm
1Year Warranty
Package included:
1PC 11inch 60W CREE LED Light Bar
2PCS Mounting Brackets
Casting Aluminum Alloy Housing
The glass surface is made of Quart Lens with high light transmission
Applying to difference light resource(Such HIGH LED Lamp)
Первоначальную схему с исключением родных лам, по совету форумчан , отмёл. (Самарский атв форум)
В родных фарах оставил дальний, от ближнего вообще толку нет, да и сколько на дальнике ходил (не путать с - ходил на дальняк ) особо ни кто не ругался, да и если что переделать не трудно, делов то - снять резинки-заглушки с корпуса фар и перекинуть клейма.
Так вот, дальний для ДОПов, на ближний подцепил обе доп фары, но на верхнюю поставил ещё и тумблерок, два режима работы - нижняя фара и обе фары.
С нижней всё понятно, повесил на багажник, со сваркой ушек решил не мудрить, взял два хомута от кулисы кпп вазиков

бормашинкой снял острые уголки внутри, в остальном ни чего сложного.
С верхней фарой не много сложнее получилось.
Однозначно решил вешать на руль, сегодня шарахался по хоз рынку в надежде найти что-нибудь близко похожие и как-нибудь приколхозить, ни чего не нашёл..
Соседи по гаражу рекламщики, пока те игрались в танчики я по рылся у них загашнике и нашёл 15мм-й квадратный профиль. ну и понеслось.
Напилил, сделал шаблон и по нему уже Серёга (про него позже) сварил не хитрую конструкцию