Если для езды по дорогам - полагаю, проще всего купить прицеп с ПТС в районе 30 т.р. Потом можно дооборудовать как угодно. Но сколхозить и пройти госрегистрацию - однозначно не дешевле и геморрно. Если чисто для леса и поля - прошу обратить внимание на прицеп для мотоблока Нева 2. Грузоподъемность оного 200 кг, есть тормоза и место для пассажира (тормозящего ))).Стоимость 10 - 11 т.р. Колеса 10 д. с елочкой. При желании можно сдвоить и снизить давление. Колесо в сборе с диском - 2.5 т.р. Сцепку нужно будет заменить на шар, а заводскую, за ненадобностью, подарить мне)).

Антон Буржуев, Поэтому законодателем для таких случаев и устанавливаются специальные доказательственные презумпции.
Остальным. Есть три сферы, где мы все спецы - медицина, юриспруденция и футбол. Поэтому спор прекращаю за ненадобностью, посыпаю голову древесной трухой (все равно брёвна шкурить) и объявляю всех правыми.
Boss. Поскольку слово мною дадено - предложение в силе. Но процесс будет длительным.

Директор Дороги, Мой мудеж - многолетняя юридическая практика. Множественность сообщений -т.к. длинные не проходят. Устал после четвертой попытки развернутого ответа. За бремя доказывания и другие термины извините. Они, действительно специфичны. А аналогичное дело, думаю, имее неплохие перспекитвы.. Кстати, деятельность по выдаче технических заключений не лицензируется. Засим также дискуссию прекращаю. Ваш м...к.

И пщё большая куча вопросов и по праву, и по процессу. Задолбался набирать на планшетнике, мой палец покрывает 4 кнопки. Прошу поощения за сумбурность и ошибки - устал торкаться.

Или есть конкретное описание говн,где её нельзч подключать? Или я должен нырнуть в говна для отслеживания температуры лебедки ? Т.е.завод мне изначально поставил механизм, нп пиигодный для нормального повседневного использования?

А если изготовителем установлена заведомо слабая лебедка, не способная выполнить свое предназначение - вытащить квадр из говн?

Бремя доказывания-на дилере.

Скажу лишь, что даже и при перегрузке требуется доказать ее причинно- следственную связь с действиями поььзователч.

Во, ну надо же - прошел. Уже нет ни сил, ни желания для четвертого развернутого ответа,

Б............ четыре ра7а писал ответ.

Дважды Отец Димитрий, Для квадра прицеп наполовину готов. Кроме того, крепления к мотоблоку - не шар, изменения накладны. Вопрос тоже в стадии обдумыаания. Изготовление задуманной приспособы тоже не по сердцу, т.к. решение должно быть красивым. Но пока мой воспаленный мозг альтернативы не подсазывает.
Извиняюсь за флуд, конечно.

Boss, Обычно не берусь за мелкие вопросы. В качестве исключения. 89112452634. Обговорим симптомы, поставлю диагноз, выдам весь алгоритм действий с конкретными письменными документами. Ваше дело предварительно не безнадежное, но почитать бы договор и приложения к нему для начала.

Про гарантию и лебедку. Если в гарантийных обязательствах нет иного прямого указания, то на лебедку рспространяется общий срок гарантии ( 2 года). Либо должны четко указать срок гарантии завода изготовителя лебедки. По предъявлении письменой претензии экспертное исследование и бремя доказывания возможной вины покупателя лежит на дилере. Это аксиома.
Резюме. Письменный отказ в гарантии дилера, если нет - безответная претензия, и в суд. При этом не забывайте про моральный вред и то, что все ваши издержки будут истребованы с дилера. За проплаченные работы по случаю, признанному гарантийным, в течении 3 лет есть возможность истребовать с дилера или представительства производителя.



,

Дважды Отец Димитрий, По большому счету, где-то он и прав. Просто хотел уточниться в размерах. За выходные сварю очередную съемную приблуду на прицеп. Уже имеются прицепы грузовой, для лодки, для мотоблока (2 штука). Куда ещё?

Практически уговорили, черти языкастые.))) На следующей недели посещу салон, тем паче, что ожидаемого конкурса как-то не получается. Видимо - все джентльмены. :hobo:Цены на допы, кстати различаются...

:swing:unistar, Посмотрел Ваш профиль. Означенное заболевание для нас обоих, очевидно, возрастное, раз мы ровесники.:swing:

unistar.
Возможно, я не доктор. Пока разговор за перевозку начинается с 7т.р. Итого каждое ТО плюс 14 т.р.? Уж лучше сразу помудю...неделька-другая терпит. Работы здесь часа на 4, вот переделывать потом не хочу.

Дарье.
Место удобное. Негатива по Вашей фирме тоже не нашел. Сервис там же? Озвучьте, пожалуйста (можно в личку) :защита и установка, лебедка и установка, шар фаркопа. Возможны ли скидки.
Через несколько дней проедусь, поторгуюсь, что-нибудь где-нибудь куплю. Пока нужны конкретные цифры для сравнения.

Тут мне вчерась в одном их тех центов объясняли, что задняя колея она шире внутрь, то есть снаружи размеры одинаковы. Затем, а подножки и пр. - за колеса ничего не выступает?
Ехать смотреть самому пока не получается. Да и не хочу - вдруг уговорюсь и сразу же куплю коня не у тех людей? В общем, придется, видимо, варить приспособу поверх бортов. Все бы ничего, но высота и центр тяжести приличные получаются... И еще везде разные данные - а какой длины нужна площадка для перевозки чтобы надежно закрепить колеса...

Собственно, устал маркетинговать... Нужен означенный новый от дилера конь (скорее-пони)) + защита + чехол + надежная лебедка с кевларом + шар фаркопа. Окончательная стоимость?
Еще интересует полная стоимость 1 и 2 ТО (ежели, допустим, все исправно). Факультативно - стоимость доставки ( примерно 130 км от поста ГАИ по Моск. ш.)
Остальные доводки обсужу при акцепте предложения.