Дорогие квадроциклисты, мы создали этот сайт много лет назад для вашего живого общения, но, к сожалению, на сегодняшний день формат форумов стал не актуален.

Однако мы решили сохранить этот ресурс, что вы могли найти отзывы, мнения о технике и информацию о клубах CFMOTO, оставленные ранее. Мы в процессе разработки нового варианта клубного сайта.

А пока вы можете:

Перейти на сайт CFMOTO в России Остаться здесь
Расширенный поиск 
Пользователи  Правила 
x
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » Пользователи » Ангарчанин
https://www.high-endrolex.com/8
Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: 1 2 3 4 5 6 След.
после покатушек
 
#
17.09.2015 08:43:27
Помыть, внешне осмотреть, проверить масло в движке, в редукторах на эмульсию, прошприцевать задние втулки.
 
Перейти    
Странная вибрация Х8
 
#
23.05.2015 12:39:07
Это из за резины, чуть газку и всё проходит.
 
Перейти    
Аналог топливного насоса на Cf moto X 6???, На пробеге 1100 насос стал не стабильно работать,давление насоса с 2,8 падает до 1,6 очка!!! Есть ли выход из ситуации кроме как купить новый насо
 
#
23.05.2015 12:33:53
Раньше по два дублировалось. теперь по четыре....:D
 
Перейти    
проблема с X5 H.O.
 
#
19.05.2015 15:28:11
Как можно за 20км сжечь ремень, да ещё как я понял, на новом квадре.
 
Перейти    
кондиционер натяжитель ремней.
 
#
09.05.2015 13:05:37
Цитата
Motopromenad
не стоит вмешиваться в работу исправных механизмов и пытаться их улучшить. Кондиционер ремня не решит проблему со свистом. Тем более, не стоит брызгать новый ремень. Он изначально заточен на работу без дополнительных смазывающих/умягчающих/ и пр. присадок. Надо следить за натяжением ремня и все будет гт.
+100 Тем более что кондиционеры уменьшают проскальзывание ремня, а значит его просто рвать будет. Если нужен короткий эффект и пофиг на ремень. то да, он даст эффект.
 
Перейти    
Глохнет после прогрева cfmoto z6
 
#
08.05.2015 07:53:06
А после прогазовки на холостых, сам обороты не набирает т.е. газ отпускаешь а он обороты начинает набирать ?
 
Перейти    
врёт спидометр х-8, врёт спидометр
 
#
06.05.2015 12:32:34
А он на мили не переключился?
 
Перейти    
регулировка карбюратора
 
#
06.05.2015 12:31:01
У корефана была такая фигня (большой расход) помогло снижение уровня в поплавковой камере. Ещё может игла не держать или слабо держать.
 
Перейти    
Новый CFMoto X5 H.O., отказался заводиться на горячую
 
#
06.05.2015 12:13:36
Не знаю как на квадрах, но на авто при заливе свечей, оказывается бывает и такое, есть такая функция - нужно заводить при полностью нажатом газе. ЭБУ понимая что свечи залиты, отключает впрыск и мотор (продувшись) заводится. Однажды такую процедуру проделывали, на авто конечно. Но чем чёрт не шутит.
 
Перейти    
x6 плохо заводится на холодную...
 
#
06.05.2015 11:47:38
Только что решили подобную проблему у корефана. Оказалось всё просто, забился фильтр на приёмнике бензонасоса. Визуально всё вроде нормально, а когда сняли он двойной оказывается. И вот между слоями просто как вата была набита. Намотали простой женский чулок и всё заработало как прежде! Пробуйте.
 
Перейти    
cf moto 500 клапана
 
#
23.04.2015 16:14:47
Цитата
Андрей
Для нормальной работы 0,1-впускные , 0,2-выпускные
0,2 много, брякать будут.
 
Перейти    
Блокировки!
 
#
23.04.2015 16:10:14
Цитата
Ametist (обычно хватает сделать рулём из стороны в сторону),
Причём сделать это нужно заблаговременно а не в грязи, вот тога он включится. В грязи почти не реально его включить.
 
Перейти    
cf moto 500 клапана
 
#
07.04.2015 07:01:04
Роман, какие теперь зазоры сделал?
Изменено: Ангарчанин - 07.04.2015 07:02:41
 
Перейти    
cf moto 500 клапана
 
#
29.03.2015 15:59:24
Интересная загадка...:\
 
Перейти    
Передний мост - сварка
 
#
21.03.2015 10:08:01
Думаю как и все алюминиевые детали аргоном.
 
Перейти    
cf moto 500 клапана
 
#
10.03.2015 12:28:00
Цитата
выкрутил свечу, повозиться пришлось, стандартные головки на 19 туда не лезут, надо обтачивать.
нашел вмт, клапана отрегулировал.
вчера к официалам в воронеже дозвонился. по зазорам сказали так. на 500 байсик они ставят
впуск около 0.1
выпуск где то 0.15
может кто более точными данными владеет?

Это самые оптимальные! У заводских разброс офигеешь.
 
Перейти    
cf moto 500 клапана
 
#
10.03.2015 12:28:00
Цитата
выкрутил свечу, повозиться пришлось, стандартные головки на 19 туда не лезут, надо обтачивать.
нашел вмт, клапана отрегулировал.
вчера к официалам в воронеже дозвонился. по зазорам сказали так. на 500 байсик они ставят
впуск около 0.1
выпуск где то 0.15
может кто более точными данными владеет?

Это самые оптимальные! У заводских разброс офигеешь.
 
Перейти    
X6 проблемы со включением (L) пониженой передачи
 
#
06.03.2015 11:59:41
Тут ещё видимо зависит от того, кто как включает. Не нужно силой включать, селектор должен включаться мягко. Я взял себе за правило-потянул, не включается, начинаю качать квадр вперёд назад, если качнуть не получается, бывают такие моменты, чуть трогаюсь и зажимаю тормозом, всегда помогает.
 
Перейти    
cf moto 500 клапана
 
#
06.03.2015 11:53:08
Цитата
ну как бы метка вмт два раза бывает... у нас 4 тактный двигатель так то. боковую крышечку на голове открывали?? там тоже метка есть.

Вот и надо вести до закрытия обоих клапанов, как рас будет такт сжатия.
 
Перейти    
cf moto 500 клапана
 
#
06.03.2015 11:53:07
Цитата
ну как бы метка вмт два раза бывает... у нас 4 тактный двигатель так то. боковую крышечку на голове открывали?? там тоже метка есть.

Вот и надо вести до закрытия обоих клапанов, как рас будет такт сжатия.
 
Перейти    
Страницы: 1 2 3 4 5 6 След.
instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi