Господа гуру помогите в изучении устройства ЦФ 500.
1) На выхлопном тракте в районе приемной трубы внизу висит "лягушка" она на мой взгляд для накачивания или создает вакуум. Что это, за что она отвечает?
2) Перед глушителем висит похожая лягушка и из нее шланг приходит в район коробки передач и никуда не подсоединяется, зачем она?

Я позвонил дилерам, мне сказали, что первую они вообще никогда никому не меняли и она вроде для тосола... а конкретно для чего не объяснили. а вторую заднюю вообще можно отрезать и выбросить, вот как то так...

Добрый день, ЦФ 500 глохнет на горячую, в тяжелых условиях, или на трассе после пробега 5-8 км. Завести сразу можно только при полностью закрытом подсосе (вытянул подсос до конца) Любая техника сразу захлебнется на горячую при таком действии. Сплошное мучение так ехать обороты плавают.
Шланги топливные все сменил, было разбухание.
Осталось сменить бензонасос или его проверить, я крутил стартером он вроде, что то качал, но не так что бы шипко.
То что на горячую не хватает топлива понятно.
Что может быть еще кроме бензонасоса, отвечающее за подачу топлива, может вакуумник какой или там за счет разряжения в карбюраторе (не посмотрел когда шланги менял).
Если не сложно опишите принцип работы топливной подачи цф 500.