Еще фото

В это путешествие (суббота 30 июля) к нам присоединилось еще двое ребят на Стелсах. Пошли на 5 квадратах. Предполагалось переправиться на пароме через реку Сылва и двинуть в сторону железнодорожной станции Комарихинская, пройти максимально возможное растояние до нее, с разведкой дороги для будущего двухдневного похода. Выход задержался на час (ребята прокопашились). Приехав к парому - он только что отошел и пришлось ждать его возвращения целый час, да еще плыть полчаса. По дороге увидев на навигаторе пещеру, было принято решение ее посетить. Интересно кто ставит эти точки в навигаторах, погрешность оказалась где-то километров 6-7. Потратили много времени на ее поиски по словам местных жителей. И уже отчаялись ее найти, когда пришла идея воспользоваться мобильным интернетом. Узнав точные координаты, вышли к пещере. Так как не было специального снаряжения, обследовали только вход пещеры, затем надо было уже возвращаться на паром. В эти выходные (суббота 6 августа) планируем вернуться в пещеру со снаряженеим и двумя ребятами спелеологами, которые проведут нас по этой пещере.
Несколько фоток с путешествия.

и последние фото

И и и еще фото

И и еще фото

И еще фото

Еще фото

В нашей компании появился третий (на BRP 800), теперь соображаем на троих. В эту субботу прокатились до "Вятских озер" и оз. Дикое. Протяженность маршрута 115 км.

Ура! Пришла клубная карта. Спасибо, Виталий. Только ребята из дилерского центра спрашивают, что дает эта карта. У них на счет этих карт указаний ни каких нет.

В болото!? Тут по полю-то, по равнине еле усидишь, особенно рысью - всю жопу уже себе отбил.

Плот в "боевых" условиях еще не использовали
Хотел до отпуска его (плот) взвесить и замерить, но не успел.
Сейчас в санатории отдыхаю. На две недели "махнул не глядя" железного коня на "живой квадрат".

Это точно. Навигатор рисует просеку, а по факту оказывается зверинная тропа, еле заметная.

Пожалуй и я выскажусь.
В начале купил себе Digma DM351, так же купил к нему кронштейн для установки на руль. В нем используется Навител. Размер экрана вроде в меру. Минусы - если навигатор включен в сеть при заглушении двигателя спрашивает отключиться или нет. Если ответа не последует (быстро скакиваешь и бежишь расчищать завал) то выключается и не сохраняет трек. Столько треков затер - гад. Хуже связь в лесу.
Поэтому купил Garmin 62s закачиваю растровые карты (генштаб). Немного подтормаживает. Хорошо ловит в лесу. Возможность переключаться между картами. Так как нет еще к нему нормальных держалок на руль вожу в кармане.
На данный момент езжу с двумя навигаторами (особенно на соревновании) - Дигма на руле, Гармин в кармане. Пока карты навител на Дигме мне больше нравяться. Но для анализа местности сравниваю карты на обоих навигаторах.
Надо еще освоить загрузку космоснимков на гармин

И еще фотки с "Белых ночей"

На гору Ослянка не съездили - отговорили "бывалые" квадроциклисты. Из-за дождей высокая вода в реках. И низкая облачность, что не позволит увидеть все красоты.
В ночь с 17 на 18 июня откатали на соревновании "Белые ночи" по GPS-ориентированию. Гонка по ночному лесу - незабываемые впечатления.

Как раз вот номер то и не сверлился, отверстия стандартные, а вот установка не на штатном месте, отсутствие подсветки, угол наклона (номер вообще погнут на две плоскости) -действительно отступление от нормы. Придет время ТО - там видно будет. А ранее заготовленную конструкцию рамки на штатное место разбирать пожалуй не буду (на всякий случай).

Хочу выделить свой вопрос в отдельную тему.
При движении иногда начинает бить (небольшие рывки в право) руль, даже на небольших кочках. Через какое-то время все становиться опять нормально. Давление в шинах в норме.
Что это и к чему готовиться (в части ремонта)?

Большое спасибо за добрые слова.
Если бы и квадроциклистов было бы так просто (водкой) вытащить на совместные покатушки
Для начало хотелось бы выяснить - член я клуба или не член. Заявку на карту посылал еще в марте (по-моему).
Хотелось бы ее показывать и говорить что я член клуба. Рассказывать о перспективах клуба: "Сейчас нас сотни, будут тысячи, потом миллионы, а затем планету Земля переименуют в планету CFmoto".
Из интересных маршрутов, я думаю, у нас, экспедиции на северный Урал, на горы. В праздники собираемся с джиперами на гору Ослянка. Квадроциклистов (вообще всех марок) уговорить не удалось, кто-то уже ездил с BRP-клубом, а кто-то боится высокой воды в реках (даже картинка плота не помогает)

Сегодня провели испытания плота для квадроцикла. Вроде плавает, т.е. ходит.
Последние выходные перед мини-экспедицией на север Урала - на гору Ослянка. Плот берем для переправы через реку Косьва, что у подножия горы.

Наконец-то нашел себе компаньона. То же на CFmoto. Провели первую небольшую экспедицию. Правда на обратном пути напарник поламался. Пришлось его тягать (вот в чем примущество команды - взаимовыручка). Как только отремонтируется опять готов в бой.
Пермяки отзывайтесь!? Если не вы, то мы приедем к вам покататься.