Не реклама. Для информации.
На форуме АТВклуб.ру читал что многие заменяют штатный аккумулятор на более качественный, такие как Варта:
http://www.accw.ru/catalog.php?ware_id=4
Порылся в интернет закормах и обнаружил, что в Тюмени выпускают похожие по размерам:
http://www.tyumen-battery.ru/68/146
Увидел вот такие отличия (А), влияют как то они на использование на квадроцикле:
Varta BLUE dynamic A14
Ток (А): 330
Обратная полярность
Аккумуляторные батареи "6СТ-38L Asia"
Ток разряда 350 А
Полярность 1/0

В этом году попробуем несколько маршрутов. Жаль что еще не все из команды приобрели железного друга, но поправимо, главное интерес уже есть.

Есть еще, но по ходу в этом году воды будет мало в реках. Ночью мороз, днем около нуля и ветерок. Потихоньку снег таким образом уходит.

Запостю тему и тут. Можно обсуждать и тут и там: http://rustravel72.ru/viewtopic.php?f=4&t=252&view=unread#unread
А так то не важно где, важно, чтобы пролетарий всех областей и районов изредка объединялся. :quad::hobos::::friends:
Пока только мысли с обсуждением совершить данное мероприятие. Найдем согласие - поедем, не найдем всё равно может когда и поедем.
В июне понятное дело, что цель - пройти данный маршрут из любви к природе, "пробить" дорогу потомкам, получение навыков в квадродвижении, ну и немного рыбалки, так сказать для души.
Пробег составляет 179 км. (до Фирулей) хреновской дороги. Несколько переправ через реки. По уши в говномесе не поедем, но поадреналинить организмом есть где.
Желательно иметь поддержку с воды в виде лодкомотора с парой улыбающихся лиц.
Старт (или финиш???) с Фирули. Финиш (старт???) - Гари.
Тут соответственно встает вопрос, как оттуда. Вот тут и надо подумать.
Самый оптимальный - наем транспорта до Гарей и потом до Фирулей. Тут зависит от количества квадров.
На каждый квадр по 40 л. бензина (не считая бензобака), ну и общий шмурдяк: бензопила, ЗИП, плот, лодка резиновая , если будет поддержка с воды в виде лодкомотора, то необходимость в ней отпадает, (прохладно, но если что можно и вплавь переплыть с веревкой), метров по 30 веревки для перетягивания плота через речушки, продукты на 5 дней, КЛМН.
Если место старта с Гарей, то скорее всего пробег на квадрах можно удлинить до Тюмени по асфальту 200 км., по пути посетив святое место Николая Чудотворца.
Сам путь можно по картам посмотреть: Гари (Свердловская обл.) - Нихвор - Андрюшино - Новоселово - Унже-Павинское - Фирули - Таборы - Тавда - Тюмень.

Это весеннее обострение:yes-34:, лучше силы сейчас поберечь и дождаться, чем купив stels потом у Вас сил и нервов не будет хватать как и кому продать.
P.S. У меня друг продает с декабря стелс 700 с пробегом 1400 км. со всеми прибамбасами уже за 170 (начал с 215 - 210 - 200 - 195 - 190 - 180) в отличном состоянии, чтобы купить Х6, и всё никак не может.

Продажа одно, а обслуживание совсем другое. В то время Базис был единственный дилер в нашем регионе. И какой подход был к клиенты, именно ко мне, я без приукрас поведал, в начале я поведал. Я квадрик купил у них осенью 2011 г., а теперь сравните пост № 12 от 09.03.2012 г. и и что Вам ответили Сказали что недавно, после нового года, у них появился "специально обученный человек" который занимается чисто ремонтом и обслуживанием квадриков и почувствуйте разницу в правде!? О том, что у них там сейчас твориться я не знаю. Растут в качестве обслуживания - респект им. К счастью у нас еще 2 дилера появились, куда я могу с удовольствием обратиться.
Где покупать и обслуживаться Вам решать, но вот тут - http://forum.atvclub.ru/showthread.php?32943-CF625-X6-%D0%A7%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C-II&p=2647607&viewfull=1#post2647607 наш земляк купил в Мотусе. Скидки и подарки порадовали.

Так как Виталий Абрамов является председателем Клуба и имеет огромный опыт в путешествиях, знаком практически со всеми дорожными "болячками" во время походов и основываясь на устраненных неполадок квадров других участников, то вопрос непосредственно адресуется ему.
Можно ли объединить все возможные болячки в одно и издать так сказать походную книгу. Всё конечно не пропишешь и описывать устранения, которые могут повлиять на снятие гарантии либо "ковыряние" в основных узлах, которые могут привести к окончательной поломке не стОит.
Думаю было бы очень удобно с иллюстрациями.
К примеру (пишу в разнобой:)):
- подготовка, смазка квадроцикла;
- экспедиционный набор;
- какие реле (с маркировками), предохранители, и т.д.
- замена пыльника;
- замена ремня вариатора;
- прокол шины;
- вылетел шрус;
- водные преграды, что делать если вода в вариаторе. куда лезть, что открутить .... ;
- не работает лебедка;
- вентилятор охлаждения;
- и т.д.

Я понимаю, что условия использования разные, но поломки, судя по моему анализу практически одни и те же.

Еще одно предложение: Создать внутри Клуба на Ваше усмотрение (платную либо бесплатную) должность телефонного аварийного консультанта(ов), для того, чтобы можно было бы позвонить в случае чего и проконсультироваться.
Плюс ко всему в конце инструкции адреса с телефонами дилерских центров.

На этот год хотел запланировать поездку в Забайкальский край Каларский район п. Новая Чара (немного дальше Байкала). Есть там что посмотреть и где немного поэкстрималить. К сожалению довезти квадры можно только ж/д дорогой, но как выставила ценник одна компания за вагон, то охота сразу отпала.

Почитатели Лукойла говорят, что ослиной мочой разбавляет Газпром, те в свою очередь говорят про первых.
Выбирать не приходится, либо там либо там заправляю 92-м. Говорят Н1 хороша, но что то очкую.:rake:

Добрался я до "Уга - Авто"
На прошлой неделе заглянул к ним. Каждого китайчонка по одному, Х8 не было.
Цены как и у всех остальных.
На витрине запчастей единицы, даже можно сказать нету.
Насчет дальнейшего "разворота" бизнеса у них в данном направлении не разговаривал... Может и поговорил, но было не с кем, вызывать никого не стал, но покрутился достаточно, чтобы обратить на себя внимание.


Пока ИМХО, "Мотус" рулит.:war-play:

При попытки отредактировать, какие то сдвиги в тексте непонятные произошли. (((

А права тоже пока урезаны!?

И Вам здраствуйте! Спасибо за приглашение. Обязательно заеду, присмотрюсь, позадаю вопросы. Хорошего начинания, побольше клиентов и замечательных отзывов о Вашей компании.

Перерыл всё и не нашел условия предоставления. Наш дилер, который Мотус, не знает ничего о нем, хотя в список городов включен. Есть ли какие то отличия от других кредитов в плане % ставок и т.д.?

Появился еще один дилер в Тюмени.
Автоцентр "УГА-Авто"
11 км Окружной дороги, д. 6
+7 (3452) 552-442
+7 (3452) 552-655
[email="uga@atlantm.ru"]uga@atlantm.ru[/email]
пока их двое, посмотрим, на работу новеньких. :smile3:

Правильно Виталий, я тоже на своем форуме придерживаюсь таких правил.
Спасибо за ответ.
А то, по осени хотим сделать квадрозаезд на север Пермского края, и по грубым подсчетам необходимо 150 л. бензина на единицу техники. Берем расход: 15-20 л. на 100 км. (Х6). Судя по дороге прицеп будет лишней обузой. Не хочется превратить отдых в передвижное СТО. Теперь уже точно будем решать вопрос с местными о заброске части шмурдяка и бензина на проходимце.

Подскажите бывалые, сколько еще в килограммах в реальности можно догрузить на Х6, помимо водителя грузом этак 90 кг. и загруженного 150 л. бензина на багажниках? Условия движения - бездорожье разных степеней сложности.
Спасибо.

Спасибо за ссылку.
Фоток мало, про джиперов и других туристов читал, какую смогли информацию собрать по инету, собрали у себя на форуме.
А телефона кого нибудь из тех ребят нету у Вас случайно?

Моё почтение пермякам! На осень 2013 г. запланировали в ваши северные края поездку на квадрах, хотим пройти по кольцевому маршруту Ныроб - Кикус - В.Колва - Талово - Дий - Валай - Ныроб. Цель: достопримечательности, рыбалка, охота. Предварительно идем на 4-х квадрах. По датам: 13.09. - 26.09.2013 г.
Можете что нибудь подскажите за те места?

У нас их два. К каким из них обращались?