Однозначно в сервис надо

Сильней жми на тормоз !

Я в кроссовом погонял теперь в больничке с гайморитом седьмой день лежу.
Выпишут куплю обязательно зимний шлем.

Когда кнопка не хочет возвращаться я ей пальцами помогаю вернутся в свое положение.

Было такое у меня.
Просто поменял масло в мостах на motul специальное для мостов квадроциклов и все стало нормально. Кстати антифриз советую проверить на плотность. У меня при -30 кристаллизовался, в итоге сальник помпы менять надо капать стал. Масло в двигатель тоже лучше синтетику если используете в холода. И если в мороз заводите то перед тем как завезти электростартером сперва несколько раз проверните ручным без включения зажигания.

Отзовитесь кто ездил на аршан через горы на квадрах? И кто нибудь знает интересные маршруты в нашем регионе ?

Свой сф 625 х6 приходилось заводить при -36 правда акб в избушке ночевала возле печки. По утру одновременно с кик стартером+эл.стартер завелся с второй попытки и в таком духе целую неделю. Впрыск рулит!

Владею CF 625 X6 один месяц пробег 450 км.
После покупки обратил внимание что декомпрессор не работает, ручным стартером не возможно провернуть вал. Электростартер прокручивает но не всегда, видать смотря где остановиться поршень, приходиться тогда помогать одновременно кик стартером дергать и нажимать кнопку стартера.
Вопрос в следующем: как повлияет на электростартер, может от этого он сломаться ну например зубья или шестерни стартера, стоит ли обратиться по данной проблеме к дилеру или же ничего страшного нет и можно продолжать эксплуатацию дальше ?