У меня руль с новья тоже "гнулся".
Вернее он не гнулся, а просто при нажатии на него опускался вниз.
Это происходило потому, что были плохо затянуты гайки его крепления.
После протяжки "гнуться" перестал.

Изолировал трубу сегодня.
Много понял.
1. Вариатор греется как грелся.
2. Ногу обжигает не вариатор, т.к. он просто горячий, но не обжигает.
3. Ожег идет от соединения трубы. Видимо оттуда вылетают картерные газы. Не плотное соединение.
4. Ногу обжигают имеено эти газы. Во высоте ожега понятно. Он выше вариатора.
5. Изоляция трубы в районе сочлинения убирает проблему обжигания ноги.
6. Кататься стало комфортнее.
7. Непонятно - надо ли изолировать всю трубу. Она сверху двухслойная и сверху есть штатный утеплитель. Может изолировать только пружинное сочлинение.

Таки я не понял... После утепления трубы выхлопа. Вариатор перестанет греться до ожегов ноги? Или будет продолжать? Или станет меньше греться?
Купил изоляцию сегодня. Буду оборачивать трубу выхлопа. Только она (труба) меня не особо беспокоит. Меня мучает вариатор горячий....

Изоляция есть только сверху глушителя немного. Под сиденьем. Реально снизу труба не изолирована. Она и греется. Буду напрягать диллера. В магазине посмотрю на термоленту для глушителя. Раньше на авто таких проблем не знал Там глушитель снизу Как точно лента может называться?

Квадрик новый. Покупался месяц назад, может полтора.
Значит там должна быть изоляция. При снятии сиденья видна блестючка. Похоже на изоляцию.
Пойду посмотрю сейчас не поленюсь. Надо понять. И завтра напрягать диллера.
За советы спасибо.

На резину похоже. Как то не подумал.
Пользую квадр недавно, купил в конце апреля.
Действительно, если биение только на асфальте. Это резина.
Или колеса перекачаны. Нет мягкости. Надо проверить давление.
Вопрос к бывалым - сколько рекомендуете качать колеса? Как на шилде написано или больше?
Мне говорили что 0,7-0,5 лучше качать.

Спасибо за совет. Завтра попробую посмотреть на глушитель. И как то его изолировать.
Катаемся с женой обычно вдвоем. Она будет рада, если в лесу встанет А мне вот не до того будет, если квадрик в лесу сломается

У меня тоже бьет руль на Х6.
Причем только на асфальте и на скорости около 7-8 км/час.
Легохонько так поколбасит его. Потом проходит биение при наборе скорости.
При торможении особенно выражено. Биения нет сначала. Потом скорость до 8 км доходит. Биение. При 5 км в час биение исчезает.
Грешил на тормоза. После замены колодок и прокачки тормозов биение не исчезло.
При включенном переднем мосте - биение есть, но гораздо меньше.
При включенном только заднем мосте биение ярко выраженное.
Подскажите - что это?

У меня Х6. Греется вариатор. Причем так что ногу обжигает. Реально можно ездить т олько в высоких гольфах и толстых джинсах. Иначе на ноге ожеги. Так и должно быть? Или это неисправность вариатора?
Некоторые умники говорят, что мол надо бренд брать. А это типа так и нормально. Но что то не вериться.
На езду и скорость не влияет. Прехал уже около 800 км. Но как то стремно. Вдруг встанет.
Подскажите плиз.