m-tech, ни коим образом не хотел Вас обидеть. Наоборот, мне понравился Ваш кофр из двух корыт.

Не понял, при чём здесь тюнинг. Скорее это тема "ОЧеньУМЕЛЫЕ ручки".

Это сегодня передали по новостям, но вступят в силу через 180 дней.
Новые категории
К традиционным категориям - "А", "В", "С", "D", "ВЕ", "СЕ", "DЕ" - добавятся подкатегории. Теперь в правах появятся еще необычные для российских водителей сочетания букв и цифр - "A1", "В1", "C1", "D1", "C1E" и "D1E".
"А1" - это мотоциклы малой мощности с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб. сантиметров. И максимальной мощностью не более 11 кВт. "В1" потребуется в правах для вождения трициклов и квадрициклов. К подкатегории "С1" относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых свыше 3500 килограммов, но не превышает 7,5 тонны. В подкатегорию "D1" вошли машины для перевозки пассажиров, имеющие от девяти до шестнадцати сидячих мест помимо водительского. Подкатегории "С1Е" и "D1Е" - это возможность управлять машинами категорий "С1" и "D1" с прицепами более 750 кг.
Также появится совершенно новая категория - "М". Именно о нее было поломано много копий на стадии обсуждения проекта. Эта категория дает право на управление мопедами и скутерами. После вступления в силу закона садиться за руль этих транспортных средств без прав будет запрещено. "Открыть" эту категорию можно будет, сдав соответствующий экзамен в ГИБДД. Но это смогут сделать только те, кому уже исполнилось 16 лет. Впрочем, управлять мопедом сможет любой водитель, если у него открыта любая категория в правах. С 16 лет можно открыть и категорию "А1". Остальные категории можно открыть начиная с 18-летнего возраста, а "D1" и "D" - с 21 года.

Как я понял уже подписан закон о новых правах.
И теперь квадром можно управлять с 18-ти лет и после сдачи экзамена на соответствующую категорию.

Я не спорю про Вашу индустрию. Занимаюсь перепродажей машин из Германии с 90-го года.
Но сейчас на дворе 21-й век, и любая машина пробивается по компьютерной базе любого евросоюзного государства.
А там очень сложно что то отмыть.

В некоторых странах евросоюза это подсудное дело, а на территории бывшего СССР этим не гнушаться и сматывают везде и на всём, в том числе и на CFках.

Да, действительно, не щёлкала, в одном положении.

Я, тоже, когда брал первый квадр, думал для рыбалки. А потом, так затянуло квадродвижением, что рыбалка ушла далеко на второй план.
Извиняюсь, что не в тему.

У меня тоже такое было. Оказалось проблема в релюшке. Разобрал, а она, внутри, вся ржавая. Почистил, смазал и загерметил. Сейчас всё ОК.

Просмотров много.
Может кто-нибудь что-нибудь посоветует?

На тот момент квадр проехал в районе 2500км.

Всем здрасте.
Вопрос к Вовану-Питерскому или Виталию, или кто сталкивался.
В вариаторе появился посторонний звук, потом начал на наборе скорости свистеть ремень. Сняли крышку вариатора и обнаружили металический цилиндрик. Откуда он, не нашли. Собрали обратно, без него, попробывали и вроде всё работает. Но стрёмно ведь. Помогите разобраться.

Спасибо. Пока разбирался, прокачивал, перекручивал, в итоге передние, т.е. от правой ручки, тормоза появились, а ножных нет. Завтра опять в бой. Надеюсь появятся.

Добрый день. Прошу совета. Перебил тормозной шланг. Купил новый, поменял, а тормоза прокачать не могу. Посмотрел на колодки, а они на исходе. Могут ли, по этому, тормоза не прокачиваться?

При таком таланте надо свою мастерскую организовывать.

У меня эта ссылка тоже не открывается?

+1

Скорее всего это прилипает мелкая стружка к датчику. У меня тоже самое было. Всё нормализуется после замены масла. А может и после второго. И при замене масла надо почистить датчик от стружки.

Ещё

Я тоже решил попробовать и вот так получилось.