Дорогие квадроциклисты, мы создали этот сайт много лет назад для вашего живого общения, но, к сожалению, на сегодняшний день формат форумов стал не актуален.

Однако мы решили сохранить этот ресурс, что вы могли найти отзывы, мнения о технике и информацию о клубах CFMOTO, оставленные ранее. Мы в процессе разработки нового варианта клубного сайта.

А пока вы можете:

Перейти на сайт CFMOTO в России Остаться здесь
Расширенный поиск 
Пользователи  Правила 
x
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » Пользователи » m1cr0sh
https://www.high-endrolex.com/8
Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... 55 След.
Все о cf moto x6 ,и его болячки
 
#
08.01.2013 02:13:22
Цитата
... вентиляция корпуса заднего редуктора(сапун)...
наиболее вероятный вариант
 
Перейти    
Все о cf moto x6 ,и его болячки
 
#
08.01.2013 02:12:14
Цитата

- бензин, если трубка дренажной системы карбюратора.
у товарища х6, но для 500-ок справедливо...
 
Перейти    
Все о cf moto x6 ,и его болячки
 
#
07.01.2013 16:07:23
Цитата
Цитата
Я так понимаю, что это трубочка вентиляции заднего редуктора(сапун).

А я так понимаю, она соскочила со штуцера, который на патрубке воздушного фильтра...
неее, там шланги, а трубка это дренаж помпы
 
Перейти    
Масло?
 
#
07.01.2013 14:59:04
Цитата
... GL-4 или GL-5 для нас разницы нет.Тем более,что часто этот параметр пишется вместе.
Есть мнение что GL-5 это компромисс, и в нашем случае он хуже GL-4, особенно в переднем редукторе...
Цитата
... Тем более,что часто этот параметр пишется вместе.
бывает отдельно GL-5
 
Перейти    
Лебедка
 
#
07.01.2013 11:39:32
Цитата
Цитата

P.S Работает очень плохо,клинит,тянуть неудобно.Пробуйте ослабить трос мотором и немного шевелить.И ручку и барабан.
Работает она конечно не самым лучшим образом, но есть люди которые используют квадрик в соответствии с рекомендациями производителя - в грязь не ездят, только за грибами и в магазин по дорожкам. Так вот у них эти лебедки очень долго живут и переходят по наследству детям вместе с квадриком...
каким образом закусывание шестерни связано с неправильной эксплуатацией?
 
Перейти    
Масло?
 
#
07.01.2013 09:35:39
Цитата
Хочу узнать кто какое масло льет в мосты. :repair: Мне советуют МОБИЛ 75W-90.API GL-5 Premium. Это нормальное или есть какое другое. :repair:
GL-4
GL-5 - для гиппоидных передач
 
Перейти    
Глохнет квадр
 
#
06.01.2013 23:45:29
Цитата
Тонкий идет на топливный кран
должен идти на тройник
 
Перейти    
Глохнет квадр
 
#
06.01.2013 22:16:15
Цитата
Однако, на краник это влиять не должно...
как это не должно, если там скажем этот шланг с атмосферой связан?

шланги от коллектора до тройника и от тройника до крана остались родные, тройник заменил на двойник )
 
Перейти    
Глохнет квадр
 
#
06.01.2013 17:04:58
Цитата
Привет всем. Сегодня поменял топливный фильтр, краник. К нему подходит три шланга. Фильтр поставил прозрачный. Поехал - та же самая история.По фильтру видно, что бензин туда капает еле-еле. Потом и вовсе перестает капать. Опять дунешь под давлением в бак, и та же самая песня. У двух краников не может же быть одинаковым диагноз. Может, вот эта лабуда мозга е***, которая стоит после краника? Под левым передним крылом. Черным цветом, к нему подходит три шланга. Один шланг пошел наверх под капот, второй на трубу одевается, а третий приходит как раз на этот клапан. Думал, что дело в крышке, но нет - взял крышку с другого квадра - диагноз тот же. Че делать - не знаю.....
вероятно не создается достаточного разрежения... либо шланг где то перетерт или забит, либо действительно эта лабуда не исправна...
Эта "лабуда" часть системы снижения токсичности выхлопа... у меня она снята, а шланг с впускного коллектора напрямую подключен к топливному крану, на фланце приваренном к выпускному коллектору стоит заглушка...
 
Перейти    
Лебедка
 
#
06.01.2013 17:00:04
Цитата
Всем дорого времени суток! Уважаемые квадроциклисты! Подскажите пож. Как можно быстро без помощи кнопки размотать трос на x6, я где то читал, что на самой лебедке есть какой то типа флажка, который нужно вытаскивать или вытаскивать и трос с легкостью вытаскивается. Я все лебедку перещупал и перегладил но так и не доперло где это и как :eek: :wallbeating: :cry-43: !!!!!! Помогите мне плиз?!!!! Если есть возможность то желательно с фото !!!! Заранее реально благодарен !!!!
ручка с торца со стороны барабана, вытаскиваете ее, и редуктор выходит из за цепления с барабаном, для фиксации нужно провернуть на 90 градусов... если ручка не поддается, то можно попробывать покрутить лебедку кнопками в/из...
если лебедка не родная, или возможно сейчас х6 комплектуются другими лебедками, то возможно рычаг нужно не вытаскивать и крутить...
 
Перейти    
Все о cf moto x6 ,и его болячки
 
#
06.01.2013 16:54:20
Цитата
Подскажите пож. Что бы это означало если с трубки на x6 под сидением с левой стороны выходит какая то жидкость трубка постоянно в какой то жидкости, что это такое. Заранее всем благодарен!!!
о боги :eek:
что за трубка, как выглядит, откуда идет... что за житкость, как выглядит, чем пахнет :wallbeating:
 
Перейти    
возможно как то реанимировать сервопривод переднего моста
 
#
06.01.2013 16:51:33
Цитата
да и как это сделать то ????
устранив неисправность :laugh-99:
Вы ведь понимаете что при данном количестве информации помочь Вам может разве что экстирасенс?
 
Перейти    
Глохнет квадр
 
#
05.01.2013 11:49:24
Цитата
... И у меня, по-моему, подходит 2 шланга.
2 толстых шланга, один тонкий... на моей памяти был квадр у которого тоненький шланг соскочил, к тому моменту пробег был 4000 км, сколько из них со соскочившим шлангом не знаю... но вот так и ездил с подсосом воздуха :censored:
 
Перейти    
Глохнет квадр
 
#
04.01.2013 23:12:42
также есть еще топливный фильтр...
 
Перейти    
возможно как то реанимировать сервопривод переднего моста
 
#
04.01.2013 10:46:00
да
 
Перейти    
Повышается уровень масла. CF-500
 
#
27.12.2012 13:00:12
я бы менял масло даже не раздумавая... а дальше видно будет...
 
Перейти    
X6 не включается полный привод то есть лок
 
#
23.12.2012 20:54:25
Цитата
X6 не включается полный привод то есть лок все жужжит щелкает но не включает, а 4вд работает что может быть такое пробег 330 км всего
полный привод и блокировка осевого дифференциала это разные вещи...
вывешивайте передние колеса и крутите переднее правое в разных режимах работы трансмиссии...
о результатах сообщите
блокировка может не работать по 3-м причинам,
на сервопривод не приходит сигнал,
сервопривод не исправен,
не работает механизм передвигающий муфту или съело шлицы на муфте которая блокирует дифф...
В Вашем случае 3 вариант...
Цитата
а как определили что 4вд не работает, а ЛОК работает?...
человек по всей видимости ошибочно называет полным приводом режим работе трансмиссии при котором заблокированы все диффы...
 
Перейти    
Замена пыльников .
 
#
20.12.2012 23:37:16
Цитата
... Как хоть выглядит спец инструмент на что похож ...
да ничего особого, пассатижи с выступами которые цепляются за пели в хомутах...



и т.д.
 
Перейти    
Замена пыльников .
 
#
20.12.2012 20:54:50
Цитата
На днях после покатушек по снегу , сорвались крепления пыльника на переднем валу . Сам пыльник не порвало , а вот метал кольца , те что держат пыльник пришлось менять . Вроде бы и работа не сложная но потратил 3 часа на установку и затяжку этих колец ( clamp ) .
Я так понимаю что должен быть спец инструмент для установки и затяжки этих колечек? Или все используют просто плоскогупцы и отвёртку .
За ранее благодарен за ответы .
есть специальный инструмент,
я использовал вот такие пассатижи... работы на пол минуты
 
Перейти    
Сальник заднего редуктора с пробегом в 96км!!!
 
#
17.12.2012 23:30:35
Цитата
Цитата
Цитата
... транспортировка в гарантийные обязательства не входит ...
входит, дилеры нас ная... надуривают когда говорят пригоняйте квадр...
нет в ЗоЗПП всё написано ;-)
и чего пишут ;-)
 
Перейти    
Страницы: Пред. 1 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... 55 След.
instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi