входит, дилеры нас ная... надуривают когда говорят пригоняйте квадр...

ремонтировать)

гонять можно и в -15, главное одеться правильно! ну а по снегу... нет спасибо)))

хотя бы балаклаву зимнею...
Вы прежде чем запаску жечь, золотник выкрутите, а то улетит Ваш согрев)))
а куда отправляетесь?

Все самое интересное впереди ,поздравляю с приобретением!
А в каком шлеме катаете?
я вчера на остановке разговаривал с человеком, как понял он с питера, говорит у нас -40 тоже самое что у них -10))
хотя у нас помню было -40, это когда моргаешь и ресницы к коже примерзают, а когда пытаешься вдхнуть ноздри смерзаются, пытавешься дышать через рот, через шарф, а он через 5 минут весь обмерзает и коркой льда покрвыается))) я один раз ус отламал))) на морозе обледенел, чуть его переломил и он откололся, пришлось второй сбривать)
я думаю он все же не понимал о чем говорит так как вчера было всего -25))), хотя был в питере, да, колючий ваш мороз) но колит только то что открыто, все что под ожедой тепло и сухо)
а снегоходчики наши в морозы ключ гачный в кармане возят, чтобы лед от шлема отбивать, так как вентиляционные каналы обмерзают что не не вдохнуть, не шлем открыть...
А в остальном легче переносится)))

описание экспедиции в которых участвовал Виталий Вам не достаточно?

первое что приходит на ум, проверить проводку...

Вы считаете что можете указывать что мне делать а чего нет? Можете не отвечать, на этом моя беседа с Вами окончена.

очевидно у Вас крайне мало знаний и опыта вождениея, главное правило на данном этапе "Лучше перебздеть, чем недобздеть"...
в одиночку не уезжайте туда откуда не сможете вернутсья пешком, с собой ручная лебедка, второй комплект одежды, и чегонить перекусить...

все еще проще, нефиг ехать куда не надо)

одноместный?

отсоедините кулису и повторите попытку

Мне с Вами все ясно, удачи...

Так Вы крутите движок или не крутите? чтобы заявлять что он не жрет масла на высоких оборотах?

да тут ошибочка вышла :yes-33: , но уменя есть ощущние что у Вас установлен более поздний движек чем конец 80-х начало 90-х
для примера, лень поднимать документы но если на "память" ТУ на ДВС ВАЗ-21030 регламентирует расход масла не более 0,5% от расхода топлива :eye-fuck:
имено поэтому я и утвреждаю что расход масла в км не меряется :eye-fuck:

у CF196 обороты 7500, и я скромно полагал что это форум посвешен CFMOTO

при пробеге 350 км расход горючки получился 56 л, если брать 0.3% то \то 168 гр масла, вот и говорю что много, у вас получалось 100...
когда поставите на машину движок CF196 тогда можно и за нее поговорить :hobos:
с другой стороны, не знаю что у вас за авто, но допустим расход у нее 10 литров на сотню, вот и получаем "нормальные" 0,2% )))

начали за здравие... при чем тут машина?
позвольте полюбопытствовать, как крутите? я вот движок практически не кручу, по трассе хрен заставишь больше 60 разогнать... товарищ... хммм.. короче у него 2 положения курка газа, вкл и выкл, при чем с шоссе его не сгонишь :smile-3:
попробуйте проехать десяток другой км гашеткой в пол, потом расскажите расходует или нет...

если крутить движок на высоких оборотов то на 1000 км не хватит, но это не говорит о том что он не исправен...
стесняюсь спросить, а по пробегу проще считать :mosking: расход масло меряется в долях от сложенной горючки, также как ресурс двигателя в мото-часах, все остальное пальцем в небо :cry-43:
350 км, по 16л/100 км
350*0,16*0,003 = 0,17 л :eye-fuck:
хм, много... значит пусть будет 0,2% :laugh-99:
все равно много, пусть будет 0.1% :good: :laugh-99: :laugh-99:
0.1% считается хорошо даже по автомобильным меркам :repair:

0.3% от объема горючки