Дорогие квадроциклисты, мы создали этот сайт много лет назад для вашего живого общения, но, к сожалению, на сегодняшний день формат форумов стал не актуален.

Однако мы решили сохранить этот ресурс, что вы могли найти отзывы, мнения о технике и информацию о клубах CFMOTO, оставленные ранее. Мы в процессе разработки нового варианта клубного сайта.

А пока вы можете:

Перейти на сайт CFMOTO в России Остаться здесь
Расширенный поиск 
Пользователи  Правила 
x
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » Пользователи » m1cr0sh
https://www.high-endrolex.com/8
Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 ... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... 55 След.
Все о cf moto x6 ,и его болячки
 
#
14.11.2012 14:38:24
Цитата
Цитата
все это простейшее уже проверено.все датчики.ошибок не показывает.компрессия зверь,клапана зазор в норме,давление топлива,накат хороший,ну вобщем всё.да и читая форумы никто смотрю не смог х6 разогнать до предела.я вот только на домкрате смог до отсечки по скорости.видимо программу не ахти ставят.я всё же уверен,что через чур раннее зажигание.У товарища сф-500,дак у него максималка 110,и расход не больше 10,и это не по дорожкам кататься.и не говорите мне что это все вранье.просто читаю сижу форумы про сф-мото и понимаю,что никакие они толком не едут,из-за проблем питание-зажигание.Есть конечно экземпляры которые едут,да только вот они в эти темы и не заходят,и не пишут здесь ничего.мой вот х6 75-76км/ч и расход больше 15л/100.при почти катание только по дорожкам.вот обогатил смесь чуток он и поехал 85.только вот про расход не скажу какой был,не замерял.но вернул все обратно.
Может Вы просто не сняли ограничитель? У меня бежит 95-100 Но думаю эта скорость не для квадра, двигло долго не проходит на таких оборотах...У меня уже был опыт на 500а и х5 у обоих невыдержали коленвалы.
95-100 :laugh-99: позвольте усомниться...
товаришь на 500-ке носится за 80 (100 по спидометру)... 6000 км это достаточно долго? так что нормально движки обороты держат, только масло начинают жрать(
 
Перейти    
Угол опережения зажигания х6
 
#
13.11.2012 20:41:53
Цитата
... зависит От двигателя ...
не только от двигателя, но и от систем питания и зажигания...
Цитата
... пример мотора привел От авто,потому что схожий четырехтактник ...
Вы же в курсе что что сравниваете зажигание CDI и IDI ? :eye-fuck:
Цитата
... у бензиновых должен быть не более 30 ...
у гамакса 600-го 45, но он не знает и поэтому наверно ездит :quad:
 
Перейти    
Угол опережения зажигания х6
 
#
13.11.2012 16:33:42
Цитата
Я посмотрел по книжке по авто -21093,там максимум при оборотах 12 градусов получается.я согласен чем раньше,тем лучше.но ведь тогда двигатель сам против себя работать начинает.и потеряет мощность.вот у меня её и нету,вот и ищу отгадку на этот вопрос.
грубо говоря, угол завиит по мимо прочего от размера цилиндра, качества смеси... параметров искры... то есть чем медленней поджигается смесь тем более раннеее должно быть зажигание... както так...

Цитата
... но ведь тогда двигатель сам против себя работать начинает.и потеряет мощность.вот у меня её и нету,вот и ищу отгадку на этот вопрос.
если смесь поджигать ммеееедлеенноо то не начинает :smile3:
 
Перейти    
Угол опережения зажигания х6
 
#
13.11.2012 12:55:08
Гришко Александр опытнум путем установил что на 500-ках при 5000-7500 мин-1 опережение 19 градусов... также игрался с опережением вплоть до 38 грудосов... склоняется к тому что на макс оборотах оно должно быть не ниже 30...
на 600-ках зажигание по идее должно быть еще более ранним...
 
Перейти    
Все о cf moto x6 ,и его болячки
 
#
05.11.2012 11:43:20
Цитата
И чему это погружённые вредит
само погружение ничему не вредит, а вот попадания воды в узлы и агрегаты ...
А у Вас какие мысли по этому поводу?
 
Перейти    
крышка вариатора cf500-2a
 
#
05.11.2012 11:41:54
Цитата
перефразирую вопрос, как добраться до свечи?) что нужно снять чтоб подлезть к ней? патрубок идет прям над свечой и мешает.
только пластик, а дальше "ловкость рук и никакого мошенничества" (Ц)
 
Перейти    
крышка вариатора cf500-2a
 
#
05.11.2012 10:06:30
Цитата
как снять крышку вариатора, все болты открутил-не снимается...
открутили все 16 болтов?
дальше ничего сложного тяните на себя... для этой процедуры я использовал молоток, но этим инструментом нужно пользоваться аккуратно)

Цитата
... как поменять свечку самостоятельно?
Вас интересует как выкрутить свечу?, аккуратно родным ключиком, по чуть чуть... либо переделать родной ключ под трещотку, либо использовать высокую головку... запамятовал, вроде на 19 там свеча...
 
Перейти    
Аккумулятор
 
#
04.11.2012 13:08:57
Цитата
Интересно мне, как они определят условия эксплуатации?
а вдруг Вы его ломом пробили :eye-fuck:
чего гадать, съездите и узнаете)
 
Перейти    
дилер в алматы
 
#
04.11.2012 09:53:25
а как их из Казахстана то ввозить :wallbeating:
 
Перейти    
Аккумулятор
 
#
04.11.2012 09:46:49
Цитата
Купил 500-а пять месяцев назад, аккумуляторная батарея не держит заряд. Это гарантийный случай и подлежит замене?
если не нарушали условий эксплуатации то да...
 
Перейти    
Продам CF 500
 
#
04.11.2012 09:30:38
ну раз цены нет, давайте я предположу, 80к руб.
 
Перейти    
Все о cf moto x6 ,и его болячки
 
#
04.11.2012 09:26:46
Цитата
... с помощью обычного тестера, или мультиметра ...
что одно и тоже))) а еще есть синоним авОмметр (А, В, Ом, Метр)
простите за занудство :eye-fuck:
 
Перейти    
Резинка на ключь замка зажигания....
 
#
30.10.2012 09:25:57
Цитата
... резинки ... нету...

:good:
 
Перейти    
Самара и Самарская область!
 
#
27.10.2012 17:27:38
я ездил с гермомешком, дешево и сердито, но меня всегда ждали когда упакуюсь, поставил кофр, покидал все внутрь и готово :yahoo:
 
Перейти    
Какое масло?
 
#
27.10.2012 17:23:54
Цитата
Цитата
Цитата
Цитата
Меня тоже интересует вопрос,Как проверять уровень масла,Закручивать щуп или нет?
В инструкции написано - закручивать.
закручивать не надо

Если заглянуть в отверстие, в которое вкручивается щуп, и там видно масло - значит оно есть и уровень достаточный. Лично я никогда не заморачиваюсь "измерением" уровня по щупу. Не видно - надо долить!
а я всегда доливаю "по отлив" или перебор? :eye-fuck:
ps вроде это уже обсуждали, но аз в голове не отложилось решение, значит все делаю правильно :good:
 
Перейти    
ПОМОГИТЕ Шноркеля на CF X6 , как правильно поставить???
 
#
27.10.2012 17:19:02
Цитата
Если квадрик заглохнет в момент, когда выпускные клапана закрыты ...
а декомпрессор клапан не открывает когда вращения нет?

Цитата
... Хотя... даже если открыты, то тоже ничего страшного. Поставил "на хвост", слил воду, прокрутил ручной заводилкой, запутсил и поехал дальше!
если декомпрессор не открывает выпускной клапан то тогда надо еще и свечу выкрутить

собственно принцип работы декомпрессора мне не ясен... из личного опыта вода может попасть в цилиндр и надо выкручивать свечу...
 
Перейти    
Лебедка
 
#
27.10.2012 14:54:04
Цитата
Цитата
Цитата
Люди добрые, помогите разобраться с лебедкой. На сматывание работает, а на разматывание нет. При этом реле щелкает( как в одну, так и в другую сторону). Дело видимо не в электромоторе, так как, при перемене проводов местами все меняется с точностью до наоборот. Лебедка китайская 3000(названия не помню или его нет). Может кто-нибудь сталкивался?! Спасибо.
было такое с реле, отгорел контакт...
Я так понимаю реле находится в черной коробочке(блоке управления)?! А она разборная?
Спасибо.
"что один собрал - то другой в раз разобрать сможет" (Ц)
 
Перейти    
Лебедка
 
#
27.10.2012 14:06:08
Цитата
Люди добрые, помогите разобраться с лебедкой. На сматывание работает, а на разматывание нет. При этом реле щелкает( как в одну, так и в другую сторону). Дело видимо не в электромоторе, так как, при перемене проводов местами все меняется с точностью до наоборот. Лебедка китайская 3000(названия не помню или его нет). Может кто-нибудь сталкивался?! Спасибо.
было такое с реле, отгорел контакт...
 
Перейти    
Аккумулятор
 
#
27.10.2012 10:45:14
Цитата
а Вы возьмите и сожгите из 55-ки 99% емкости, и повторите попытку...
Я только вчера Вам лично отписал о возможных последствиях этого эксперимента!Сэр!
:mosking:[/quote]
о том и речь, смысл ставить 55-ку и не использовать ее :wallbeating:
 
Перейти    
Аккумулятор
 
#
26.10.2012 06:59:58
Цитата
Цитата
Большая АКБ быстро умрет в следствии постояного недозаряда.
А вот тут,Батюшка,я с вами поспорю!При всём уважении))))
Почему у вас постоянный недозаряд?Генератор и вся электрика исправна,батарея в норме....из неё как из полного кошелька :mosking: сколько взял,столько и положи на место!
А теперь серьёзно!Берём две исправные полностью заряженные батареи.Одна 55А/ч,вторая 7А/ч.Вешаем на них одинаковые потребители на одно и то же время.Сжигаем с каждой(чисто условно)по 1 Ампер/часу.Так вот,один и тот же генератор(пусть это будет наш CFmoto)зарядит их до прежнего уровня примерно за одно время!Единственное отличие,что у большой батареи будет больше саморазряд при простое и возьмёт на начальной стадии зарядки чуть больший ток.На практике этой разницы не обнаружить.
а Вы возьмите и сожгите из 55-ки 99% емкости, и повторите попытку...
 
Перейти    
Страницы: Пред. 1 ... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... 55 След.
instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi