Прокачали другу зетку, над грязью пролетает просто.

   

Установил на свой ЗИЛок резину позубастее на 27,5, родная не соответствовала моим требованиям.

 



 

Расширенный режим/затем нажать скрепку/ вставить фотки/ затем нажав на скрепку выбрать вставить всё

[ATTACH=CONFIG]14921[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14922[/ATTACH]

Да, фотки не отображаются. Нашёл профиль Натальи в соц сетях, подписался, там всегда свежие фотки и записи. Инстаграмм http://instagram.com/duminova , в контакте https://vk.com/id33200669 .

Как же всё таки хорош, мотоцикл CF 650.:dance:

Досадная неприятность, разваливается, это когда запчасти с твоего мотоцикла на асфальт прямо на ходу вываливаются. :quad:

И ведь поехала!:war-play:

Бывает! Открылись уже.

Будем следить за новостями, ждём впечатлений и фоток! Удачной поездки и отличной погоды!

Так долго в пути, жесть какая то..

Спасибо парни, к 33 летию надеюсь у меня будет эта самая, благая весть.
По воде бы ещё ходить научится. :yes-21:

Я менял крестовины в переднем кардане, пришёл в магазин, от жиги классики игрушечными показались в сравнении с этими, от уазов и газели такие же, но немного посадочные неподходят, в итоге как родные встали от японских внедорожников.
Думаю про запас прочности не стоит дальше никому обьяснять?

И кстати возможно теперь сзади крестовина такая же большая на Х-8, а не маленькая.
Это вопрос нужно задавать тем, у кого стоят Х-8. Все форумы зафлудили ощущениями от езды на Х-8, а по делу кот наплакал.
Как будто сложно взять фонарь поярче и облазить весь Х-8 за пол часа-час. И написать отличие от предшественников, и что нового внедрили.
Рулиться пишут легче, за счёт чего? Фантастика какая то. Подвеска лучше, чем? Ничего нового не вижу.
Одни эмоции как у детей, нам то пользователям толк какой от чужих эмоций?

Плохо искали. Карданы не влезли старые, укоротили их.
Тут всё читайте.
http://rghost.ru/download/36781163/0c8b7d38d4a5a1a587bdc3b0cb4283cd919fe997/14%20CFMOTO%20Technical%20training%20of%20Terralander%20800_Rus_Small.pdf

:eek:
Магнитофон, это Пер....... Пётр Владимирович (PerPV). Реальный человек, уроженец Красноярска.

Разошёлся и нарушение правил форума разные вещи.

И кстати не зря забор воздуха сделан был со стороны передней подвески, там на квадре воздух горячий от двигателя поднимается, мощность резко падает. Теперь отверстия сзади, там воздух от облицовки на жаре нагреваться будет, и весь горячий воздух от двигателя тоже туда же пойдёт.

У меня к нему любовь особая, как клиента к дилеру. :yes-33:

Сначала админу слил теперь скучаешь? :instruction:
Сам же ратовал за моё отлучение от форума.
Я теперь и не знаю возвращаться туда или нет.
Кстати там твои клиенты в подвисшем состоянии остались, я им ответить немогу, у меня любая активность на форуме, под тем ником забанена.
Фёдор Кемский благо уже давно всё разузнал, надеюсь мужик доволен будет, он этот квадр чуть ли не год выбирал.

И по Х-8, странно как то, всё лето тестили тестили, а вывод сапуна в самом нижнем месте фильтра остался.
И воздухозабор от входа двигателя к фильтру какой то муфточкой резиновой соединён, она на фото уже криво лежит-щель, а двигатель вибрировать будет, а фильтр как я понял к раме прикручен, вся вибрация на муфте будет гасится, вот на этом колечке резиновом, что на фото.
И газу даёшь двигатель в подушках ходит, а по мере износа это будет более явно выражено. Либо кольцо будет рвать, либо на фильтре будет кольцом вход в фильтр гнуть (если не сильно эластичное).
По Х-8 нареканий у меня много, прийдётся самому всё проверять и смотреть, по фото не понять насколько эластично то же самое колечко.

Х-8 в марте оплатил, поэтому пора чувствую готовить инструмент для его доводки.
Думал удастся вживую сравнить с Х-6, но Х-6 не завис в продаже, продал на днях.
Жалко конечно было, ну два ATV тоже никчему. Был бы сайд оставил бы.

Его потом походу самого головой в ведро с чистой водой засунут, проведут тест на выживаемость. :repair: