Я такой же форумчанин как и Вы прошу не нужно меня приписывать к какому либо дилеру.

Сервисная книжка CF500-A с сайта дистрибьютора.
Если что телефон горячей линии СФ-мото в России: 8 800 200 2989

Да одинаковые, радиус 12, разболтовка 4Х110. Различается только ширина установленной резины, всё остальное одинаково.

Смотрите трубопровод, где-то что-то греется от соседства с приёмной трубой. Замените вакуумный краник, проверьте у Вас в баке бенз не кипит. Кстати при температуре +25 и выше попробуйте при открыть крышку бензобака - будет глохнуть?

Вы наверное про другой квадроцикл пишите для двигателя CF-188 что идёт с 500 босяка, до х5, СФ-мото рекомендует 92 бензин, о чём пишет в Мурзилке, которая идёт вместе с квадроциклом, если у Вас её нет, то скачайте с сайта дистрибьютора (находите свою модель квадра и там будет комплект документов).

Ну а пока для ленивых скрин мурзилки:

А Вы с дилера письменный отказ возьмите, боюсь они сразу пересмотрят свою точку зрения.

У нас сейчас товар без ЧЕКА вернуть можно, а тут нет Сервисной книжки - тьфу и растереть. Договор купли продажи есть и вот по нему Вам и должны сделать новую Сервисную книжку, если в старой были какие-то отметки то их впишут. Но опять же Сервисная книжка не является обязательным документом для осуществления гарантийного ремонта. Если дилеру она так нужна пусть он и заморочится с восстановлением книжки. И да писанина на форуме вряд ли Вам поможет решить проблему, скорее на оборот усугубит, ведь дилер то не робот и то-же может пойти на принцип, пускай этот принцип и принесёт убытки (не разорит же).

В общем вы берите письменный отказ и в прокуратуру, ещё можно зайти в конторку, которые осуществляют до судебное урегулирование, вот дилер будет рад такому развитию ситуации

P.S. Самый не забываемый опыт, тот за который мы заплатили да же если он нам не был нужен.

Наталья только заметил, что у вас задний номер интересно так загнут это случайность или Русская хитрость?

В вашем случае смириться с реальностью и грустить у окошка, ну раз вы возвращать технику продаванам не хотите, ждите конца сезона. Сейчас вон вообще жара стоит, грязь в ускоренном режиме превращается в камень, на дорогах пыль столбом стоит.

Поставьте зажигание от Гришко, проблема красной трубы должна уйти.

Обгонная муфта осуществляет торможение двигателем при движении накатом, убрав её Вам для остановки придётся пользоваться тормозами. По сути небольшая экономия топлива при удалении обгонки.
Многие её снимают и ездят так.

А зачем? Чего вы хотите добиться этой присадкой?


m1cr0sh
Песок можно сыпать только при условии, что он был вымочен три дня в моче месячного бычка

Раз водная преграда, то комплект сухой одежды в вакуумной упаковке. Вообще стоит задуматься о упаковке для инструмента, запчастей, компрессора. Кстати масла берите на 2-3 полных замены, если не дай богу утопите, то нужно будет промыть. Ручную лебёдку не забудьте, ибо электрическая может подвести. Так же баллончик "Осушитель электропроводки" будет полезен. Комплект рабочих релюшек. Ещё дома проверить работоспособность кикстартера. Камеру для 12" резины, можно несколько, парочку сосков для бескамерной резины. Пыльники внутренний и внешний (можно взять от Оки, если будете брать её то берите по 4 штуки не прогадаете + банку смазки ШРУЗ), только ещё дома потренируйтесь в съёме и установке большого хомута на пыльник.

Всё же перекинь катушку с проводом и свечой с того квадра который заводится.

Только алюминиевый скотч на пластик не лепите бесполезная заетея, он слетит после первой водной преграды (повиснет там соплями).

Наталья а вы можете сказать какой у Вас пробег и какие поломки выбил выявлены за это время?

А у Вас сзади какое давление в колёсах?

Максимушка, с водителем всё в порядке не пострадал?

Можно спокойно сослаться вот на эту строчку закона:

- невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.

На счёт выявления недостатков - интересная трактовка, но есть более распространённая, гарантийный ремонт неисправностей. Неисправности перечислены в первом сообщение темы:


Теперь сложив полтора месяца стояния на гарантийном ремонте (при этом было уже два обращения) и хлопки в патрубок с 50км/ч при снятом ограничителе (с ограничителем СФ500 легко раскочегаривается до 60 км/ч), можно законно требовать замены, для полной уверенности ещё разок поставить на ремонт по той же проблеме и тогда заработает ещё одна строчка в законе

Из-за незнания законов и запудривания мозгов продаванами мы зачастую идём на поводу у чужого дяди, которому конечно же проще технику держать на заднем дворе и сообщать, что ремонт в полном разгаре.

P.S. Для того что бы понять свою правоту вспомните тот момент когда вы отдавали деньги за технику

Как водичка, купаться уже можно?

Меня вот всегда интересовало, для народа 200+ тысяч рублей уже не деньги?

Если деньги и деньги хорошие, то:

1. Почему все так беспечно отправляют бабло кому попало?
2. Почему не выяснить КТО продаёт и имеет ли он право продавать?
3. Почему не срабатывает чувство сохранения когда видишь что у всех ценник один и только тут ценник почему то другой? (нет я понимаю когда сумма незначительная типа у всех стоит 250 рублей батарейка, а тут вот 160 рублей - если тебя прокатят, то потеря будет не велика).
4. Почему люди перед покупкой не интересуются на форумах, соцсетях и других интернет площадках как лучше и у кого лучше купить технику за не малые деньги?

Если же для Вас 200+ тысяч рублей не деньги, то отправьте их мне я вас за это покатаю на своём квадре, который куплен у официального дилера и его покупка была вымучена полугодовым сидением на форумах с прочтением кучи информации.