Дорогие квадроциклисты, мы создали этот сайт много лет назад для вашего живого общения, но, к сожалению, на сегодняшний день формат форумов стал не актуален.
Однако мы решили сохранить этот ресурс, что вы могли найти отзывы, мнения о технике и информацию о клубах CFMOTO, оставленные ранее. Мы в процессе разработки нового варианта клубного сайта.
А пока вы можете:
Перейти на сайт CFMOTO в России Остаться здесь
|
23.12.2012 15:11:58
На каком сайте? Можно сылочку
|
|
|
|
|
|
23.12.2012 18:41:18
|
|||
|
|
|
|
23.12.2012 18:41:56
|
|||
|
|
|
|
02.01.2013 07:12:27
я поставил газомасленые купил у дилера на х8 подайдут цена 5500 за 1 ам
|
|
|
|
|
|
02.01.2013 18:11:21
|
|||
|
|
|
|
03.01.2013 05:45:33
[attachment=0:qy7vk7zi]IMG_1146.JPG[/attachment:qy7vk7zi]насчет нагрузки, то они регулируется, да и смотря сколько нагрузить на квадр. Фотку скинул
|
|
|
|
|
|
04.01.2013 18:27:30
Радости никакой. Однако, за неимением лучшего, можно и черенок... |
|||
|
|
|
|
06.01.2013 22:26:42
Проблема родных амортов реально не исправима. Пробой при сжатии (рег. гайка в среднем положении) или пробой в разжатии (гайка в верху) Проще говоря они стучат в обе стороны. Елка класс! но цена??? Мое предложение: проблему решил. Поставил амортизаторы с"класики" ВАЗ-01 Вот результат.
и нековкого стука +3см клиренс. Я в восторге!!! Амортизаторы а пять-же "Форнокс" корпус толстостенный поваляет нарезать резьбу. |
|
|
|
|
|
06.01.2013 22:33:37
Осторожно, не "переборщите" с клиренсом! Шарниры приводов "не любят" работать при критических углах. |
|||
|
|
|
|
07.01.2013 08:39:04
Какие были переделки при установки этих амортов? Если не трудно распиши подробнее и фото Плиз)
|
|
|
|
|
|
07.01.2013 10:51:14
Коротко: масленые аммор. Fornox для ВАЗ 01 збиваеш верхний колпак нарезаеш дальше резьбу на штоке и срезаеш 10мм штоке на шток накручиваеш новое ухо с аналогичного амор. с контргайкой (режим старый амор. 15мм корпуса+ухо, шайба, гайка, сварка) получаем верхнее крепление, запрессовываемым новый саленблок.
Сам аморт. в токарку, режем резьбу и новую гайку. При зборке использовал отбойник с Ваз10. нужно будет подогнать максимально возможный ход подвески с помощью отбойника и верхнего саленблока. Регулировку надо начинать с левой стороны так как левый привод короче (имеет меньший допустимый угол работы) |
|
|
|
|
|
07.01.2013 12:41:01
Безусловно все сделано отлично и технологично! Да граматно ты подошел к проблеме. Попробую обратится к нашим кулибиным может кто и поможет
|
|
|
|
|
|
09.01.2013 09:25:35
Не кто мне не соглашается заниматься переделкой амортов. Может есть ещё какие нить варианты есть?
|
|
|
|
|
|
09.01.2013 11:14:51
Есть. Дождаться амортизаторов от ELKA. Как мне думается - кардинальное решение вопроса.
|
|
|
|
|
|
09.01.2013 17:13:20
Если честно ждать уже надоело.Да ELKA и по цене будет просто КОСМОС. От катания не получаю не какого удовольствия!!!! Может можно от BRP или ещё от чего нить??? можно и по выше немного. EBAY полон разных амортов, толко вот кто нить подсказал бы на хотелось бы ошибиться.
|
|
|
|
|
|
09.01.2013 17:34:06
Не думаю, насчет "космоса", поскольку уже есть в продаже амортики для X6 и Z6, по вполне разумной цене. Хорошее не может быть дешевым. Я пробовал "колхозить" стойки из пружин, выполненных на заказ и амортизаторов от автомобилей ВАЗ. Получается, уж во всяком случае - не дешевле. |
|||
|
|
|
|
09.01.2013 20:16:35
Кто знает что за это Ёлки?
|
|
|
|
|
|
03.03.2013 19:09:30
Привет всем поставил елку квадрик ведет себя супер огромный плюс что нагрузка распределилась равномерно проходимость резко возрасла я доволен не знаю как летом но по снегу они точно дают почувствовать разницу и если кто гонял по снегу то поймет меня что куда направляет квадр туда и едит нет зарязаний в бока и легко держать между колеями
|
||||
|
|
|
|||