Этап 2: Пятигорск - Ставрополь

04 мая 2013

Есть существенное дополнение к предыдущим публикациям!
Из Пятигорска мы все же выехали на подготовленной технике. Александр – механик Scooter House, провел ночь в «бдении над оружием», заменил проблемный подшипник на UTV800 и порванный пыльник одного из приводов. А утром – стартовал вместе с командой, в качестве пилота эстафетного CF500-2A.

[ATTACH=CONFIG]6407[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]6422[/ATTACH]

Доехать от Пятигорска до Ставрополя можно часа за два с половиной – три. Если по дороге, и на хорошем автомобиле. У нас на прохождение этого маршрута ушел практически целый день. Стартовали в 13.00, и к 22.00 въезжали в ворота «Гараж Мото». Общая протяженность нашего маршрута составила около 260 километров. Это – больше, чем просто по шоссе. Зато – намного интереснее.

[ATTACH=CONFIG]6408[/ATTACH]

Мы посетили целый ряд «знаковых» мест в окрестностях Пятигорска. Признаюсь честно, что, хотя я уже не первый раз приезжаю сюда, но до сих пор так и не успевал посетить ни одной из близлежащих достопримечательностей. На сей раз, благодаря гостеприимству местных квадроциклистов, этот «пробел» был с лихвой восполнен. Отдельная благодарность Дэну за плотный, темповый «прохват», интересный и насыщенный, но без малейших потерь времени.

[ATTACH=CONFIG]6409[/ATTACH]

Команда совершила «квадро-восхождение» на гору Машук, откуда открывается великолепный вид на окрестные города – Пятигорск и Минеральные Воды. Высота – чуть меньше 1.000 метров.

[ATTACH=CONFIG]6410[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]6411[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]6412[/ATTACH]

На южном склоне горы Машук находится знаменитый «Пятигорский Провал» - колодец-пещера карстового происхождения, за вход в которую легендарный Остап Бендер умудрялся собирать деньги даже с милиционеров. Мы посетили пещеру бесплатно, поздоровавшись с бронзовой скульптурой «Великого Комбинатора», стоящей у входа с пачкой билетов.

[ATTACH=CONFIG]6413[/ATTACH]

Глубина Провала больше 40 метров, диаметр – около 15 метров. На дне – озеро с теплой, около 40 градусов, сероводородной водой, глубина которого местами достигает восьми метров.
В 1858 году для безопасного входа в Провал был прорублен горизонтальный ход, длиной 58 метров. Считается, что вода в озере обладает целебными свойствами, однако вид озера совершенно не вызывает желания «полечиться».

[ATTACH=CONFIG]6414[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]6415[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]6416[/ATTACH]

Прокатившись по окрестным горам и холмам, мы вышли на шоссе в районе аэропорта «Минводы», заправились в поселке Канглы, и, проехав еще немного по асфальту, свернули направо, на грунтовку, которая вывела нас к Ставропольскому каналу, вдоль которого можно было двигаться с высокой скоростью. Приходилось только держать увеличенную дистанцию, чтобы не дышать пылью, поднимаемой идущим впереди квадроциклом.

[ATTACH=CONFIG]6423[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]6417[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]6418[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]6424[/ATTACH]

08 мая 2013
Я не могу точно сказать, на чью долю в нашей команде выпадает больше приключений. Для квадроциклистов Эстафеты, занимающихся поиском внедорожных маршрутов, это путешествие оказывается даже понятнее и проще, чем для Артема Шернина, водителя грузовика техподдержки, в одиночку преодолевающего асфальтовые участки трасс между городами. У него – своя «Эстафета», и своя собственная «развлекательная» программа.

[ATTACH=CONFIG]6419[/ATTACH]

Где-то после Лабинска Артема угораздило очень «удачно» заправить машину некачественной соляркой. Как результат – топливопровод наглухо забит какими-то черными соплями, и его приходится продувать через каждый километр. По этой причине, команда квадроциклистов финишировала в Ставрополе на сутки раньше, чем машина техподдержки. И кто кого должен «поддерживать» после этого?!

Решить проблему с грузовиком помог официальный дилер CFMOTO в Ставрополе – «Гараж Мото», организатор этапа Квадро-Эстафеты на участке Ставрополь - Ростов. Хочется выразить огромную благодарность коллективу «Гараж Автосервис» за приведение в порядок нашего клубного боевого автомобиля и четырех эстафетных квадроциклов. Замечу, что наши партнеры в Ставрополе – это крупная компания, обладающая немалым комплексом «гаражей», оснащенных по последнему слову техники, в силах которых справиться с любым автомобилем, или мотовездеходом, или даже танком…

[ATTACH=CONFIG]6420[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]6421[/ATTACH]

Завтра же 9-е Мая! Все – на Парад Победы!!!

Логин:
Пароль:
	Запомнить меня на этом компьютере

Забыли свой пароль?
Регистрация

Виталий Абрамов Гость	#1 24.03.2013 22:55:50 Этап № 2: ПЯТИГОРСК - СТАВРОПОЛЬ СТАРТ: 04 мая 2013 ФИНИШ 05 мая 2013 Организатор Этапа: Мотосалон SCOOTER HOUSE, город Пятигорск.

Drinkins Пользователь Сообщений: 3 Регистрация: 13.01.2015	#2 06.05.2013 10:18:14 Ура!!! Ура!!! Эстафета у нас!!! Созвонился с Виталием, сегодня поеду знакомиться!!!!!!!!))) И встречаем 9 мая в Ставрополе))!!!!!! Ветеранов поздравлять будем!!!! [ATTACH=CONFIG]6352[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6353[/ATTACH]

Виталий Абрамов Гость	#4 09.05.2013 01:33:24 04 мая 2013 Есть существенное дополнение к предыдущим публикациям! Из Пятигорска мы все же выехали на подготовленной технике. Александр – механик Scooter House, провел ночь в «бдении над оружием», заменил проблемный подшипник на UTV800 и порванный пыльник одного из приводов. А утром – стартовал вместе с командой, в качестве пилота эстафетного CF500-2A. [ATTACH=CONFIG]6407[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6422[/ATTACH] Доехать от Пятигорска до Ставрополя можно часа за два с половиной – три. Если по дороге, и на хорошем автомобиле. У нас на прохождение этого маршрута ушел практически целый день. Стартовали в 13.00, и к 22.00 въезжали в ворота «Гараж Мото». Общая протяженность нашего маршрута составила около 260 километров. Это – больше, чем просто по шоссе. Зато – намного интереснее. [ATTACH=CONFIG]6408[/ATTACH] Мы посетили целый ряд «знаковых» мест в окрестностях Пятигорска. Признаюсь честно, что, хотя я уже не первый раз приезжаю сюда, но до сих пор так и не успевал посетить ни одной из близлежащих достопримечательностей. На сей раз, благодаря гостеприимству местных квадроциклистов, этот «пробел» был с лихвой восполнен. Отдельная благодарность Дэну за плотный, темповый «прохват», интересный и насыщенный, но без малейших потерь времени. [ATTACH=CONFIG]6409[/ATTACH] Команда совершила «квадро-восхождение» на гору Машук, откуда открывается великолепный вид на окрестные города – Пятигорск и Минеральные Воды. Высота – чуть меньше 1.000 метров. [ATTACH=CONFIG]6410[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6411[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6412[/ATTACH] На южном склоне горы Машук находится знаменитый «Пятигорский Провал» - колодец-пещера карстового происхождения, за вход в которую легендарный Остап Бендер умудрялся собирать деньги даже с милиционеров. Мы посетили пещеру бесплатно, поздоровавшись с бронзовой скульптурой «Великого Комбинатора», стоящей у входа с пачкой билетов. [ATTACH=CONFIG]6413[/ATTACH] Глубина Провала больше 40 метров, диаметр – около 15 метров. На дне – озеро с теплой, около 40 градусов, сероводородной водой, глубина которого местами достигает восьми метров. В 1858 году для безопасного входа в Провал был прорублен горизонтальный ход, длиной 58 метров. Считается, что вода в озере обладает целебными свойствами, однако вид озера совершенно не вызывает желания «полечиться». [ATTACH=CONFIG]6414[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6415[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6416[/ATTACH] Прокатившись по окрестным горам и холмам, мы вышли на шоссе в районе аэропорта «Минводы», заправились в поселке Канглы, и, проехав еще немного по асфальту, свернули направо, на грунтовку, которая вывела нас к Ставропольскому каналу, вдоль которого можно было двигаться с высокой скоростью. Приходилось только держать увеличенную дистанцию, чтобы не дышать пылью, поднимаемой идущим впереди квадроциклом. [ATTACH=CONFIG]6423[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6417[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6418[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6424[/ATTACH] 08 мая 2013 Я не могу точно сказать, на чью долю в нашей команде выпадает больше приключений. Для квадроциклистов Эстафеты, занимающихся поиском внедорожных маршрутов, это путешествие оказывается даже понятнее и проще, чем для Артема Шернина, водителя грузовика техподдержки, в одиночку преодолевающего асфальтовые участки трасс между городами. У него – своя «Эстафета», и своя собственная «развлекательная» программа. [ATTACH=CONFIG]6419[/ATTACH] Где-то после Лабинска Артема угораздило очень «удачно» заправить машину некачественной соляркой. Как результат – топливопровод наглухо забит какими-то черными соплями, и его приходится продувать через каждый километр. По этой причине, команда квадроциклистов финишировала в Ставрополе на сутки раньше, чем машина техподдержки. И кто кого должен «поддерживать» после этого?! Решить проблему с грузовиком помог официальный дилер CFMOTO в Ставрополе – «Гараж Мото», организатор этапа Квадро-Эстафеты на участке Ставрополь - Ростов. Хочется выразить огромную благодарность коллективу «Гараж Автосервис» за приведение в порядок нашего клубного боевого автомобиля и четырех эстафетных квадроциклов. Замечу, что наши партнеры в Ставрополе – это крупная компания, обладающая немалым комплексом «гаражей», оснащенных по последнему слову техники, в силах которых справиться с любым автомобилем, или мотовездеходом, или даже танком… [ATTACH=CONFIG]6420[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6421[/ATTACH] Завтра же 9-е Мая! Все – на Парад Победы!!!