Это была ложная информация. Плот весит где-то 25 кг.
Но это даже не плот, это ледокол какой-то. Очень прочный материал, коряги и ветки ему я думаю не страшны.
Балоны приличные. На нем не то чтобы переправляться, на нем и сплавляться можно.
Уехать так на квадрате вверх по реке, а обратно сплавляешься. И off-road тебе и сплав.

Водометик!? Думаю если уж захотеть то можно и водометик поставить. Но с веслами мне кажется более романтично. Хотя практика покажет, может и надо будет водометик.

С парусом то оно конечно более романтично, но уж больно много дополнительных аксессуаров придется везти. А так бросил складные телескопические весла в кофр и все.
Да и это уже другой способ водного путешествия - яхтсменство какое-то на яхте квадро-катамаран. Кроме того когда видел как катаются на горных снежиках, где поворачивать нужно всем весом как на яхте, то думал - хорошо что я не снегоходчик и тем более не яхтсмен.
Плыть, думаю, надо планировать вниз по течению, чуть-чуть подгребая веслами, купаясь и наслаждаясь природой.
А на счет большого веса, то написано что плот несет нагрузку в 700 кг. Судя по баллонам весьма возможно, но практика покажет.

Штука конечно интересная, многофункциональная. А когда она многофункциональная, то как правило, ни в той ни в иной сфере не имеет хороших показателей. В говны я бы на ней не сунулся. И для гидроцикла, думаю, у нее широкое днище, что снижает ее маневриность. Штука предназначена для легкого бездорожья, чтобы доехать до воды, и для катания по воде без особых финтов.

Амфибии имеют хорошие показатели в сфере амфибий. И являются самостоятельным классом. Как вижу я, особенностью данной модели, как амфибии является баланс возможностей на суше и на воде. А также быстрая трансформация изделия суша-вода... вода-суша... несколько секунд...