Начну с того, что засвистел подшипник в крышке вариатора. Решил заменить. Вскрытие показало, что стопорная пластина подшипника отогнута в сторону вариатора и трется об гайку, в следствии чего - имеем свист. Как она погнулась - загадка. Мало того, обнаружил, что все пространство вариаторного отсека имеет масляную пленку. После снятия дисков, картина такова, оба сальника имеют подтеки. В воздухозаборнике также присутствует масло, грамм 50 не больше. На стыке цилиндра с блоком видно не большое масляное отпотевание. В нише возле стартера также имеем небольшое количество масла. Что это, избыточное давление в картере? Если да, то чем оно вызвано? Пробег 1179 км.