пинлок

[ATTACH=CONFIG]15550[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]15551[/ATTACH]Шлем Новый, размер XL , 61-62см. 6000р. 8-962-360-11-34 Петр

теперь не могу понять почему в передний мост влазит только 200 грам.вроде при промывке наклонял квадр туда сюда.ждал долго слил все докапли .

реле куплено у дилера цена 150 р.в атозапчастях ничего похожего не нашел

еще вопросик .как правильно промыть мосты.

все ок .дело было в реле оно щелкало но не замыкало.-определил по совету путем замены местами с реле света.жаль что всю рожу пришлось разобрать.думаю куда бы разместить релюху поудобнее на будущее.спасибо всем.

так и делал мыл его в бензине.в итоге мыл 1раз соляркой и 10 раз машинным маслом.

после утопления и рканимации перестал работать вентилятор.снял клемы с датчика на радиаторе -замкнул тишина.проверил предохранители все целые.реле под капотом щелкает.далее разобрал рожу снял вентилятор и замкнул его через проводки от аккумулятора-заработал.куда копать.

вобщем дела такие.
1 выкрутил свечу залил солярку .крутил 7раз по 5 секунд.слил -молоко.
2далее промыл 5 раз лукойлом 5 40 п.с.слил -молоко .цвет масла по мере промывки становился темнее.
итог по времени с 2.00 до 10.00 денег пока 2500.завтра по ощущению надо еще 5раз промыть.примерно.перед пунктом 1 залил 50 грам синтетики в свечное отверстие дымило сильно.свеча кстати с сильным нагаром .на ночь оставил с маслом.
после каждого цикла промывки сливал по полной путем поднятия правой стороны квадра.

500 2а

спасиб.а промывать как . залил слил или залил завел слил.и каким лучше маслом промывать -синтетика полусинтетика =машинное или 2т.есть 1 литр мотюля 710

Заехал вроде как в брод, а оказалось примерно 130см, квадр заглох и поплыл потечению было неподалеку дерево лебедкой вытащил квадр, далее начались манипуляции по оживлению, квадр был зацеплен за сук дерева лебедкой и вывешен примерно под 45 градусов для слива воды. Примерно после часа ожидания перед первым пуском выкрутил масляный щуп, итог как из под крана хлынуло масло .т.к насколько я понял сверху на него давила вода, которая попала через впуск. Далее прокрутил двиг ручным стартером раз 10, потом попробывал завести с кнопки, завелся сразу но работал с перебоями. Далее осушил вариатор , кое как выбрался из оврага до места погрузки на прицеп от оврага до прицепа 500м, заглушил выкрутил щуп на щупе сгущенка, немного выкинуло во впуск, всвязи с этим есть несколько вопросов:
1. ничего страшного если простоит на молоке несколько дней пока ищу расходники.
2. чем промывать двиг. и сколько раз
3. нужно ли менять после каждой промывки масляный фильтр
4. как промыть патрубок впуска
5.нужно ли менять воздушный фильтр
6. смотреть ли мосты на предмет попадания воды
7. тыкните если что то пропустил по реанимации квадра.

г.Москва уточняю 5000 за шт. Появился еще Polaris и Veimar если нужно фото скину и цену напишу.

ШЛЕМЫ G-MAX GM44S MODULAR, ЧЕРНЫЙ , новые, размер L, S. Цена 5000р. 89623601134

При достижение рабочей температуры, вентилятор работает без остановки. Уровень о.ж. на максимуме . Радиатор чистый. Что может быть? CF Moto 2A :confused:

подскажите пожалуйста.после заводки и прогрева при езде напроч отсутствует накат на включенной передаче тормозами можно вообще не пользоваться.длиться это примерно 30 м.потом все ок .на нейтрале накат идеал.что это

подскажите пожалуйста.через технологическую дырочку защиты днища выведена резиновая трубочка.так должно быть или она слетела