Не спеши делить тормоза, настрой сначала как есть. Обычно проблема в том, что тормозов нет или заканчиваются к концу покатушек, вот тогда можно подумать о разделении контуров, если конечно колодки не стираешь за 100 км пробега. А у тебя нужно отрегулировать длину штока на тормозном цилиндре, а замена тормозухи это так, для профилактики и за одно с матчастью познакомишься поближе ...

Если поменять тормозную жидкость, то хуже не будет, за одно при прокачке выясниться, что контур плохо прокачивается, придётся длину штока регулировать (что бы появился небольшой свободный ход). Вот тогда всё сразу и прокачается, а заодно и тормоза клинить перестанут ....
З.Ы. При прокачке ножного тормоза, если хочешь в контуре полностью поменять тормозуху, не забудь за одно и передний контур прокачать, там он совмещён с задним контуром ...

Если поменять тормозную жидкость, то хуже не будет, за одно при прокачке выясниться, что контур плохо прокачивается, придётся длину штока регулировать (что бы появился небольшой свободный ход). Вот тогда всё сразу и прокачается, а заодно и тормоза клинить перестанут ....
З.Ы. При прокачке ножного тормоза, если хочешь в контуре полностью поменять тормозуху, не забудь за одно и передний контур прокачать, там он совмещён с задним контуром ...

Мне не нужно 5 браузеров, которые друг с другом воюют и т.д. и т.п. ....

По вашим ссылкам:

Оопс! Вот ведь незадача

=(

Этот сайт не поддерживает вашу версию браузера. Пожалуйста скачайте и установите Firefox или Opera.

Электроника - это наука о контактах ... , делаешь всё правильно, бери тестер и иди по цепи ...

Если после каждой промывки масляный фильтр выкручивать, сливать и промывать, то эмульсия быстрей закончиться ...

Конечно на 10 лошадок мощность не возрастёт, но небольшая прибавка должна быть, сопротивление выхлопа уменьшается ... . Гонщики на машинах ещё впускные коллектора зачем-то шлифуют и т.д. наверно тоже для самовнушения ...:quad:

Ну вот видишь, ты и сам в квадрике разбираешься, а людям голову морочишь :rake:

Оно туда через сапун попадает и потихоньку скапливается, плюс дорога для квадрика обычно не совсем ровная, поэтому иногда чуть больше выдавливает ....
Следи за уровнем в двигателе, если он в пределах нормы, то всё Ок.
А масло в этом месте у всех есть.

Квадр прбежал 2т.км. и всегда показывал температуру 3-4 деления и зимой и летом, а тут вдруг перегрев?
Или сейчас (проверяем в радиаторе, а не в расширительном бачке, уровень антифриза) при средней нагрузке показывает 1-2 деления, а при большой 3-4?
На чём основан вывод о перегреве двигателя? Антифриз уходит или кипит?
В следующий раз, когда заглохнеш, попробуй открыть крышку бензобака (можно туда подуть, создав давление), может у тебя сапун не работает/забит и бензонасосу тяжело бензин качать ...

Когда я возил квадрик на ТО 2500т.км. сервисмены обнаружили дефект изоляции проводов, выходящих с левой стороны двигателя, и поменяли всю обмотку по гарантии .... сказали, что уже сталкивались с таким дефектом.

Смотрим внимательней ...

Снимаешь седло там в районе аккумулятора (не где реле, а на противоположной стороне) есть кнопка.
Пробуешь её нажимать и держать, или короткими нажатиями ....

Кто хочет продать б/у шины обычно фото выкладывает, вещь то не новая ...
Местонахождение колёс не плохо указать, возможность отправки транспортной компанией, ну и телефон кто не стесняется сразу тоже пишет.
По-моему как-то так.
В качестве Апа

Немного фоток с пробега 210614 ...

У меня 2 дня страница не открывалась ...
а сейчас:
Ошибки


При отправке были допущены следующие ошибки


Database Error

У меня 2 дня страница не открывалась ...

Желательно подробней написать маркуи модель квадра, пробег, последнее посещение дилера ...
если верить нику сф500, то там есть регулятор мин оборотов. Находится слева, удобней добраться если снять левый ластик ....
http://forum.cfmoto-club.ru/showthread.php?2180-%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9-%D1%85%D0%BE%D0%B4&highlight=%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B
Удачи.

Спасибо ВСЕМ за организацию соревнований. Всё было очень здорово ... :quad:
[ATTACH=CONFIG]12873[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12874[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12875[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12876[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12877[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12878[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12879[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12880[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12881[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12882[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12883[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12884[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12885[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12886[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12887[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12888[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12889[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12890[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12891[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12892[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12893[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]12894[/ATTACH]