Ангарчанин, я так понимаю, если они рвутся, то квадру песец, полыхнет?
Если не ошибаюсь, то в сервисной книжке указана замена топливных шлангов каждые 2000 км.

Ametist, а замена топливных шлангов в связи с чем? По регламенту?

За первое ТО мне зарядили 6700 + доставка до дилера 5000. Сделал сам за пару часов, потратив на расходники 1700.

Ребят, кто-нибудь регулировал жесткость пружин? В бардачке есть ключ для регулировки. Что изменится? Интересует управляемость.

У меня тоже масло в норме. В выходные делал первое ТО. За 500 км ни грамма не долил.

На бейсике жутко скрипят передние тормоза, с первых км скрипело левое колесо, потом само собой перестало. Но заскрипело правое. Скрип перебивает шум мотора. Надоело уже! Когда притормаживаешь, то скрип снижается. Еще не скрипит после мойки, но стоит немного покататься как все начинается заново.

Недавно заметил, что при переходе с L на Н когда начинаешь движение, со стороны вариатора раздается вой. Длится он менее секунды. Потом все нормально. А сегодня случилась обратная ситуация, т.е. при переходе с Н на L появился удар или стук где-то в районе кардана, точнее сказать не могу. И тоже в начале движения. Как будто что-то не успевает подключиться. Я нашел выход из ситуации: включаю Н и L через N с перегазовкой, тогда никаких посторонних звуков нет. Но хотелось бы установить причину. Передачи включаются легко и четко, их не выбивает. Квадр Бейсик, пробег 450.

Sergius, как называется деталь № 27 на схеме? есть её каталожный номер?

Sergius, а он там есть?

Jek, тоже думаю, что трубка нагрелась и треснула из-за клина тормозов. но почему это произошло?
завтра заеду к дилеру, но квадр находится за 150 км... так что буду вникать сам.

Спускался по небольшому склону (сухой грунт), скорость минимальна, нажал на педаль тормоза, сзади в районе редуктора послышался громкий скрежет (примерно такой, если переключать передачи на скорости), попробовал притормозить левой ручкой, такой же скрежет. Когда спустился на ровную поверхность, хотел остановиться, чтоб посмотреть что там, но задних тормозов уже не было, педаль и ручка провалились. Передние тормоза работают. Из задней тормозной трубки, при нажатии на педаль, хлестала тормозуха. Она тут же испарялась (сгорала), потому как шёл пар или дым. Дотронулся до трубки, она очень горячая, рука не держит. Также на защите под суппортом обнаружил несколько капель густого масла. Крестовина вроде как тоже в какой-то жидкости, хотя может так было и раньше, просто не обращал внимания. Пробег всего 16 км!!!
Откуда был этот скрежет? Почему тормозная трубка горячая? Откуда масло под суппортом? Что делать?))
До дома доехал нормально, передачи переключаются, только когда проходишь Н или R, квадр немного дёргается вперёд или назад соответственно.
[ATTACH=CONFIG]12923[/ATTACH]

Ребята, подскажите для чего эти два разъёма (фото)? Обнаружил их в арке заднего левого колеса. Электрика вроде вся работает.[ATTACH=CONFIG]12869[/ATTACH] cf moto 500 basic