Сателлиты нужны и левому колесу в смысле вращение передают левому колесу в режиме полного привода, а в режиме блокировки левому колесу они не нужны. а правому в режиме блокировки всёравно нужны. Ведь посудите сами, им делают проточки, заваривают ось
для того чтоб они там стояли и передовали вращение шестерне 22 в которую вставлен шрус. Ваш редуктор крутится мягко только иногда чтото цепляет значит в масле осколков зубьев нет, а шрусы бывает обламываются, если не выпадает значит длинный конец остался на шрусе. Точно не знаю, предложил свою версию неисправности.

Сателлиты нужны и левому колесу в смысле вращение передают левому колесу в режиме полного привода, а в режиме блокировки левому колесу они не нужны. а правому в режиме блокировки всёравно нужны. Ведь посудите сами, им делают проточки, заваривают ось
для того чтоб они там стояли и передовали вращение шестерне 22 в которую вставлен шрус. Ваш редуктор крутится мягко только иногда чтото цепляет значит в масле осколков зубьев нет, а шрусы бывает обламываются, если не выпадает значит длинный конец остался на шрусе. Точно не знаю, предложил свою версию неисправности.

Шестерня 22 лысая, либо сателлиты лысые, либо шрус обломился.

Увсех какието дела, а у меня ревизия переднего моста. 3 дня ушло на неторопливую разборку и сборку, заменил только трубчатый штифт на гвоздь и в субботу днём всё опробовал на ходу.

Для правого колеса нужны сателиты,шестерня полуоси и сама полуось. Наверно обломился внутренний шрус и заломыш остался в полуосевой шестерёнке.

Денис карел. Адрес моей почты [email]pnevmo65@mail.ru[/email] пиши.

Питкярантский р-он, имею х8, наездил 2000км одиноких не долгих покатушек по лесам Суйстамского и Янис озёр с апреля этого года.

Пробег 1800 14год с апреля. Х8. на 500км замкнули провода в генераторе, 700км датчик в радиаторе,1300км датчик скорости на кардане. Эксплуатация бережная,вода и грязь не выше подножек.

Концевик там где моторчик срабатывает. Туда попала вода или механизм заедает. Если замёрзнет, то моторчик сгорит. Надо разобрать высушить и смазать.

Датчик скорости на кардане у меня сломался, в то время и мотор заводился и отказывал один цилиндр, прогревался и нормально ездил. При попытке взад-глох. Датчик заменил от 406 мотора. Заметил что мотор стал ровнее работать и сейчас всё нормально.

Какое напряжение без фор и вентилятора, какой пробег?

Мой х8 14 года покупка апрель СПБ АВТОПОЛЕ. На пробеге 650км полностью пропала зарядка, всё

сам сделал, уже 1200км ина приборке 14,3 вольта так и держется.Поскольку многие форумчане хотят

знать как искать, скажу что это просто надо только купить-найти 4 лампы от фат авто 55ват

примерно. 21ват от поворотников будет маловато. На квадре 3 провода от генератора до регуля и

после него 2 до аккумулятора. Итак мотор заглушен,зажигание выключено, на регуляторе снять

разъём который с 2 проводами. теперь взять лампочку припаять к ней 2 проводка к примеру на нить

ближнего света и воткнуть в этот штепсельный разъём лампа должна гореть ярко это означает что

все 2 провода и контакты целы. Теперь эту лампочку к контактам регуля и завести мотор, если

горит а зарядки небыло значит небыло контакта в этом штепселе.Для проверки генератора надо 3

лампочки спаять вместе минусовыми контактами,а на нити дальнего света припаять отдельные

проводки. поскольку генератор 3х фазный ему и нагрузку сделали 3х фазную. По яркости этих ламп

увидим выдаваемую мощность каждой отдельной обмотки в генераторе. Далее отсоеденить от регуля

штепсель с 3-мя проводами и вставить в него 3 проводка от нашей гирлянды лампочек,завести

мотор, при исправном гене все 3 должны гореть одинаково ровно почти полным накалом, газовать

нельзя могут перегореть. Уменя на пробеге 500км зарядка слабая и горела 1 лампа, а 2 в

полнакала ездил без света фар, а позже и вообще 2 лампы не горели и 3-я в полнакала. Достал

генератор и увидел отходящие жёлтые провода отгоревшими от обмоток. Причина в том что кто-то
на концы обмоток одевают тонкое стеклотканевые трубочки и закручивают в жгут, отчего потом эта

скрутка замыкает и отгорает. Зачищяеш всё и припаиваеш другие провода.