Погоди, погоди... Серега, ты погранец, да? :yahoo: Где служил? Я в Суоярвском ПОГО, ДМБ93.

Сорри за off...

Ндаа.... Без нас, нас женили... Я, в принципе, не против чьего-то генерального спонсорства, но джерси у нас клубные ведь? А получатся рекламные... Как-то это мне не очень...

ИМХО, с грязью лучше всего будет сочетаться желтый с черным.
Мне кажется, или джерси с логотипами завода CFMOTO в черно-желтых цветах сделаны? Мне они кажутся несколько мрачноватыми... Возможно из-за того, что черный у них преобладает?
Мне больше нравится желто-зеленый, но и желто-синий тоже неплох :good2:

Не согласен. Ассоциативного ряда не будет, если не будет четкой принадлежности к клубу. ИМХО, основное место - лого клуба должно занимать.
+1
+1

И еще информации по цветам подкину: :smile3:

"Желтый с черным — самое яркое и агрессивное цветовое сочетание, его мы встречаем в объектах, требующих повышенного внимания. В природе — это окрас ядовитых, опасных для жизни животных. В жизни человека повышенное внимание требуется, например, на дорогах или на стройке, при спешке: такси, ограждающие ленты, рабочая техника, навигационные указатели, предостерегающие знаки и т.д. А все потому, что это сочетание — одно из самых легко различимых для глаза."

"Желтый с зеленым — самое веселое сочетание. Два самых "несерьезных", открытых цвета в соседстве создают летнее, очень солнечное настроение. К тому же это сочетание четко ассоциируется с флагами таких солнечных стран, как Ямайка, Бразилия и многих африканских стран. С этим сочетанием легко переборщить, в больших количествах оно будет раздражать и вызывать недоверие."

"Синий — яркий цветовой контраст для желтого. Сочетание содержит в себе яркость и глубину одновременно. Оно очень заметно и часто используется для товаров массового потребления, а также часто встречается в спортивных товарах."
ИМХО, Имя на свитере быть должно в обязательном порядке. И должно быть заметно не менее, чем Ник.

Позволю себе напомнить еще два классических сочетания :blush2: . Желтый с зеленым и желтый с черным.

А страховка до какого месяца? Насколько я понял, талон ТО теперь нужен только страховой компании, т.е. без техосмотра действующего еще в течение 6-ти месяцев - не оформить ОСАГО (вот это абсолютно точно). Вот только непонятно, нужно ли с собой таскать талон ТО, если страховка действующая.

+1
А если суть одна и та же, то смысл такой сложной возни с закручиванием/откручиванием и т.п.? :no-21: Вот баллончики с СО2 на заднем плане - вещь! :good: Я такими пользуюсь вместо компрессора. Но есть 2 минуса - на наше колесо не хватает одного (нужно 2 шт) и цена негуманная.

Диалог из жизни:
- Привет, у меня жена на 18-й неделе. - А моя - на 12-й. Ты кого больше хочешь, мальчика или девочку? - Мальчика. - А почему? - Вертолет хочу радиоуправляемый.

Лопасти, шасси и аккумулятор лучше взять сразу :mosking:

Мне не хватило варианта "Одеваю в большинстве случаев".
Черепаха не пригодилась, к счастью, ни разу. А вот наколенники несколько раз поминал добрым словом. Про мотоботы думаю, ибо голеностоп мое больное место, но никак не могу выбрать и определиться. Езжу пока в берцах...

Могу дать контакт остеопата. Весной лечился у него. Двойственные ощущения от нетрадиционной медицины... С одной стороны есть ощущение, что разводят (ну например чего стОят слова "агааа, вот у вас печень опущена! и давит на энергетический узел! ща мы ее поднимем и будет все хорошо!"), а с другой стороны я абсолютно точно стал лучше себя чувствовать после 2-х сеансов. Но что причина - самовнушение или воздействие врача? Не знаю...

Ну и известная истина - лучше всего для профилактики заболеваний позвоночника плавать, плавать, плавать (причем плавать правильно)! Ни от одного врача еще не слышал слов против. Ну и зарядка по утрам лишней не будет

Артём, а ты представляешь в каком шоке я оказался, когда увидел пост от "себя"! И лишь приглядевшись понял, что обознался!
Да уж поболе чем год!
Согласен с мнением RUDI, что если хочется немного сэкономить и уж если брать карбюраторный, то брать надо бейсик, а если с деньгами посвободней то имхо имеет смысл брать Х6.

Если использовать угловую (90градусов) керхеровскую насадку, то получится и не снимая. На 100%, наверно, чистоты не удастся добиться, но на 90 наверняка. Изнутри моторного отсека удается подобраться почти ко всей площади радиатора. ИМХО, на 90% отмытый радиатор это лучше, чем его снимать, разбирая всю морду.

Присоединяюсь к поздравлению! Удачи, Здоровья, Друзей рядом, надежной Техники в пути!

Не ребяята! Дождь у нас на маршруте (попытка пробиться к межевому камню через Рабочие поселки) лил целый день! Поэтому и р.Назия (впрочем как и р.Черная) поднялись буквально за день! Я бы сказал вздулись! По наполненности водой Назия была как в начале мая.

Сильно помогает угловая, под 90 градусов, насадка керхеровская. Купил недавно - доволен как слон! Стало намного удобней квадр мыть. Особенно пригождается в мытье: радиатора, приводов скрытых защитой, внутренности квадра закрытые центральным листом защиты.
Сорри за офф! И если "открыл америку", то тоже сильно не пинайте!

P.S. А смайлики гавно...

Не за что! Мы с прошлого года на квадрах там лазаем, кое-что проверили. А так в отрочестве на великах или пешочком погрибы, поягоды, попатроны

Виталий, это господствующие высоты в этом районе. Они хоть и не намного, но возвышаются над болотами. С этих Высот артиллерийским и минометным огнем обстреливалась "Дорога смерти", пока осенью 43-го высоты не были заняты нашими войсками.

Артём 98, мы, предварительно, вылезем из "берлог" в полном составе в понедельник только. Маршрут пока не обсуждали (завтра решать будем). Вероятно будем планировать с оглядкой на ваши планы - постараемся выйти к вам навстречу откуда-нибудь.

Пару замечаний по поводу твоего маршрута.
Между 9 и 10 точками - это не газопровод, это насыпь узкоколейки, практически шоссе. Только на съезде с гравийки есть засадное место (или надо знать удобный съезд).

Участок юго-западнее синявино-2 между 29 и 14 точками - там дороги нет. нет там и направления...

точка 14 - доты там затопленные может и есть. но туда с вероятностью 99% не проехать. Мы искали несколько раз с обеих сторон.

точка 12 - дороги так, как нарисовано - нет. Сейчас вот так http://maps.yandex.ru/-/CBQGmMNj

точка 19 - заросшая кустарником лэп. Проездная без проблем. Но надо беречь колеса (колются) и крылья-подножки (ломаются).

точка 20 - вполне приличная дорога. не пыльная, но и воды не по бак. нам нравится:) Но мы не доезжали до железки метров 500-800. На берегу р.Назия есть где сделать привал.

дорожка нарисованная западнее "точки 20" - ничего про нее сказать не могу - мы ее искали - но не нашли, видимо заросла так, что не видно совсем...