Волка поймать не получилось, зато на водопой квадры водили.

Да, поход удался! Все просто супер! Очень удивлен, но моей жене понравилось и она хочет еще, и я. Вот только маршрут подкачал чуток, но может в этом "блуднике" и была вся соль нашего похода!

Квадрик я еще не мыл, так что не знаю как он.

На обратном пути пришлось два раза остановиться и поспать. Но доехали без приключений.

Всем спасибо за компанию. И отдельно Виталию за доработку системы охлаждения, без нее я наверное совсем перегрелся бы и стал бы Вепсом.

Болтики трубочки - это очень хорошо! Морду снять не успею, работаю. Радиатор чистый. Промывали недавно во Власове, а сильно испачкать не успел, да и я еще промывал.
Спасибо за заботу. До завтра.

На "кипятильнике".

Я тоже еду, с женой. :P

Вентилятор работает постоянно, как только дошел до 3 кубика.
Или с самого начала замкнуть, когда квадрик еще холодный?

Решил не ждать выходных.
Только вернулся из леса... и
Пока ехал по лесу и болоту все нормально, как выехал на проселочную дорогу, и скорость поднялась до 50 км/ч таже фигня. ГРЕЕТСЯ
Радиатор, конечно, не очень чистый, но и не сказать, что забит.

Меня это начинает уже.... Ну не кататься же на нем только по полянкам с невысокой тровой и без грязи...

Не, просто людям понятнее будет откуда человек.

Забрал квадрик. Буду наблюдать.

Все, понятно, буду завтра звонить им, спрашивать когда мой отдадут.
Спасибо за информацию.

А как решили? И какой дилер?

Город напишите какой.

Это совет дилерам как проблему решить? :roll: :lol:

Да.

Я не ездил на Ладогу.

У меня жидкость из бачка не уходит.

Все именно так!

Джокер, я не понимаю вас. Что вы хотите этим сказать, что такого быть не должно? Но мы видим, случай не единичный.
Я же говорю, приехал с сервиса, где они сделали диагностику и т.п.. Проблема осталась. Делали во Vlasov, куда уж специализированнее. Люди пишут, что тоже встречается такая проблема. Подскажите реальные пути решения проблемы.

...
Я писал, что радиатор был чистым!!!

Угу, я не один.

Греется двигатель на х6.
При продолжительной езде со скоростью 60-75 км/ч температура доходила до красной зоны, и загоралась ошибка, хотя вентилятор работал, а радиатор чистый.
Отвез в сервис, поменяли термостат. Позавчера забрал квадрик с ремонта. Поехал кататься и температура опять поднилась до 5 кубиков (блин кубики эти, не могли шкалу сделать с цифрами) и загорелась ошибка, правда потом достаточно быстро температура спала и ошибка исчезла.

Это может быть из-за жары? Или система охлаждения должна справляться в таких климатических условиях?