Дорогие квадроциклисты, мы создали этот сайт много лет назад для вашего живого общения, но, к сожалению, на сегодняшний день формат форумов стал не актуален.
Однако мы решили сохранить этот ресурс, что вы могли найти отзывы, мнения о технике и информацию о клубах CFMOTO, оставленные ранее. Мы в процессе разработки нового варианта клубного сайта.
А пока вы можете:
Перейти на сайт CFMOTO в России Остаться здесь
|
04.07.2012 22:40:14
Промывать трущиеся пары лучше солярочкой. Она - жирненькая. А бензин (не говоря уже о том, чо в процессе промывки Вам приходится вдыхать его вредоносные пары) обезжиривает поверхности, что может при последующей сборке привести к микро-задирам.... |
|||
|
|
|
|
17.09.2012 15:56:44
Пыльник набивается полностью шрусом, потом слегка его поджимаете и выдавливаете излишки, что б он мог спокойно сгибаться, сильно тоже много и мало не хорошо) должно быть в меру!)
|
|
|
|
|
|
17.09.2012 16:29:25
хотя я бы посмотрел как бы Вы пыльник ШРУСом набивали, и как потом все это сибирали :yes-21: ps набивается только граната, но "с горкой"... |
|||
|
|
|
|
17.09.2012 16:36:47
Завтра делать буду, рванул пыльник левый задний внутренний) до этого давно как-то менял пыльник на гранате, знакомый с СТО помогал, он именно так и советовал) завтра посмотрим, потом отпишусь
|
|
|
|
|
|
19.09.2012 18:45:34
Вкорячил за час где-то) без всяких съемников стопорных колец, шило, отвертка и плоскогубцы делают чудеса) смазки тупо весь тюбик выдавил, надел большой хамут, поставил узел на место, выровнял пыльник по месту, и поставил маленький хомут, все едет!)
|
|
|
|
|
|
03.10.2012 19:31:58
|
|||||
|
|
|
|
03.10.2012 22:41:48
"Тело, погруженное в жидкость, вытесняет объем жидкости, равный объему погруженного тела." (С) |
|||||||
|
|
|
||||||
