Дорогие квадроциклисты, мы создали этот сайт много лет назад для вашего живого общения, но, к сожалению, на сегодняшний день формат форумов стал не актуален.

Однако мы решили сохранить этот ресурс, что вы могли найти отзывы, мнения о технике и информацию о клубах CFMOTO, оставленные ранее. Мы в процессе разработки нового варианта клубного сайта.

А пока вы можете:

Перейти на сайт CFMOTO в России Остаться здесь
Расширенный поиск 
Пользователи  Правила 
x
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » ОСНОВНОЙ РАЗДЕЛ ФОРУМА » Мастерская CFMOTO
https://www.high-endrolex.com/8
   RSS
Греется двигатель.
 
#1
10.07.2011 09:35:00
Греется двигатель на х6.
При продолжительной езде со скоростью 60-75 км/ч температура доходила до красной зоны, и загоралась ошибка, хотя вентилятор работал, а радиатор чистый.
Отвез в сервис, поменяли термостат. Позавчера забрал квадрик с ремонта. Поехал кататься и температура опять поднилась до 5 кубиков (блин кубики эти, не могли шкалу сделать с цифрами) и загорелась ошибка, правда потом достаточно быстро температура спала и ошибка исчезла.

Это может быть из-за жары? Или система охлаждения должна справляться в таких климатических условиях?
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 След.
Ответы
 
#21
12.07.2011 11:41:45
Цитата
Цитата

Квадроцикл Директора сейчас находится в сервисе
В каком?

В Центре Власов.
 
 
 
#22
12.07.2011 13:12:20
Цитата
Артем, я призываю к политкорректности и исключительно конструктивным высказываниям!
А я ничего оскорбительного или некоструктивного не говорил. Я именно и предлагаю для получения более полной картины обследовать несколько квадров.
И кстати судя по комплектации квадров на фото маслянных радиаторов там скорее всего нет.
 
 
 
#23
12.07.2011 13:19:49
Да я так, на всякий случай. :D

Полагаю, будет неплохо, если и твой квадрат окажется в Центре Власов. Тем более, что ты и так планировал привезти его на сервис.
 
 
 
#24
12.07.2011 13:25:05
Цитата
Да я так, на всякий случай. :D

Полагаю, будет неплохо, если и твой квадрат окажется в Центре Власов. Тем более, что ты и так планировал привезти его на сервис.
Я легко привезу сегодня - если готовы принять.
 
 
 
#25
12.07.2011 15:20:59
Цитата
Цитата
А жидкость зеленого цвета убывает из расширительного бачка из-за того, что мы её в жару пьем - мы конечно довольно суровые парни, но не до такой степени!!!...

У меня жидкость из бачка не уходит.
 
 
 
#26
12.07.2011 15:24:10
Цитата
А это - действительно загадка, потому, что до нашей клубной поездки в Новую Ладогу, никаких проблем с перегревами моторов на CFMOTO никогда не было .
Я не ездил на Ладогу.
 
 
 
#27
12.07.2011 15:25:45
Цитата
Вы по каким параметрам определяете что идет перегрев?
По индикатору температуры?
Да.
 
 
 
#28
12.07.2011 18:52:31
Цитата
Цитата
Вы по каким параметрам определяете что идет перегрев?
По индикатору температуры?
Да.
Из всего флуда один нормальный ответ. Спасибо.
 
 
 
#29
12.07.2011 19:48:37
Цитата
Из всего флуда один нормальный ответ. Спасибо.

Интересно, какой вывод был сделан из этого ответа.....
 
 
 
#30
12.07.2011 21:17:50
Ну кто меня просветит,- что происходит с моим Директороциклом ??? Начали вскрытие пациента с высокой температурой???
 
 
 
#31
13.07.2011 10:54:29
Цитата
Ну кто меня просветит,- что происходит с моим Директороциклом ??? Начали вскрытие пациента с высокой температурой???
Очевидно, просветит дилер, который этим занимается. Нет?
 
 
 
#32
13.07.2011 11:00:46
Вопрос именно им и адресован!!! Нет???
 
 
 
#33
13.07.2011 11:51:49
Цитата
Вопрос именно им и адресован!!! Нет???
А они здесь разве присутствуют? Я просто не знаю, поэтому спросил.
 
 
 
#34
13.07.2011 14:31:19
Я уверен, ответ специалиста появится здесь, как только он будет сформулирован. Однозначный и несомненный.
Наберитесь терпения, дорогие друзья!
 
 
 
#35
13.07.2011 14:43:02
Цитата
Я уверен, ответ специалиста появится здесь, как только он будет сформулирован.
Прежде, чем сформулировать ответ, нужно этот ответ знать. Для изучения проблемы и нахождения метода ее решения требуется время (ведь проблема эта была впервые озвучена совсем недавно).
 
 
 
#36
13.07.2011 17:27:19
Однозначно нужно время, так как причин может быть много и каждая по чуть-чуть может влиять на ситуацию.
Причем не уверен что полноценные испытания можно провести в рем. зоне без выезда.

Виталий, мне тот ответ говорит что о перегреве знают по показателю одного датчика. Нельзя исключать "кривую" калибровку...
Опять же нужно сопоставить разные режимы работы двигателя при которых происходит перегрев.
Ведь при быстрой езде по дороге обдув двигателя и радиаторов происходит интенсивнее, но это не спасает.
Есть поле для экспериментов ;-)
 
 
 
#37
13.07.2011 18:06:44
Да к сожалению в рем. зоне нет подходящих условий для полноценного тестирования, поэтому видимо придется искать и устранять проблему методом проб и ошибок. А проблема была озвучена на форуме недавно т.к. пытались бороться с ней самостоятельно, но увы..... То что мой квадр греется, специалисты из центра Власов знают уже больше месяца, и пытались решить ее, и заменой Термоэлектр. датчика, и удалением термостата (по моей просьбе) кстати как ни странно после удаления стало ощутимо лучше, но .... не панацея. Так что, ждем вердикт спецов, и последующих полевых испытаний в ближайшие выходные.
 
 
 
#38
13.07.2011 18:12:50
Цитата
Цитата
Вопрос именно им и адресован!!! Нет???
А они здесь разве присутствуют? Я просто не знаю, поэтому спросил.

Да, присутствуют здесь и дилеры, и специалисты, и механики. Почему я и задавал этот вопрос. И многие уже знакомы лично, и знакомы с техникой друг друга. И уже в состоянии идентифицировать друг друга и по расцветке шлемов, и по звуку мотора, и по характерному почерку езды! :D
 
 
 
#39
13.07.2011 21:20:01
Мои сообщения блокируются!!!
 
 
 
#40
13.07.2011 21:35:15
Цитата
Мои сообщения блокируются!!!

Ваши сообщения не могут блокировться Форумом.
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 След.
Читают тему (гостей: 1)
instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi