Однако, открывать надо "коробочку" - в смысле, корпус вариатора.
Поставить диагноз по звукозаписи невозможно. Нужно открыть и осмотреть механизм. Грохот может издавать поврежденный ремень, разрушенный грузик, изношенные направляющие, погнутый щиток под ведущим шкивом, рарушенный опорный подшипник ведущего вала, и просто посторонний предмет, попавший внутрь корпуса.

В любом случае, оставить без внимания это нельзя!

Конечно сложно определить звук по данной записи, но у меня очень похожий. Пробег около 2000км. Почему "около" - такая же фигня, спидометр то работает, то нет. Причем помоешь квадр - работает, грязи накидает - не работает.

Люди, ну я понимаю что ехать к дилеру, это потеря полдня (для меня) или гораздо больше для кого то. Но для лечения датчика скорости, нужно всего лишь доехать до магазина запчастей для нашемарок. И будет он работать всегда, а не то есть то нет... И вообще, можно начать с регулировки зазора между датчиком и диском. Многим уже это помогает. Вылечите датчик, будет работать спидометр, ошибка сама уйдет.
Кстати, квадр ещё и при движении задом может глохнуть при неисправном датчике скорости.
Потратьте на себя любимых пару сотен рублей, и полчаса времени (если без пива : Ну а с пивом, оно вообще интереснее.

А что такое масленный клапан и куда его ставить?