НИКЕВГЕНИЙ, Ае! Красавчик! Так держать!!! Технику каждую нужно обслуживать, только квадры как авто - моя калина ездит так же как шевроле паносы или жопели, а в обслуживании в 3 раза дешевле!!! Если еду в деревню - 120-130 км/ч ср скорость - по пути не обгоняет ни одна машина, все кредитные иномарки остаются позади (ну я дорогу хорошо знаю + обгонять грамотно умею). Поэтому какая бы машина/квадр не были бы, все надо обслуживать и отличаются они только дороговизной обслуживания. А то что "иномарки" (а квадры это хонды и сузуки) (щас реальных иномарок 4-5 и обчелся(ауди, мерсы, хонды, сузуки и тп.) типа шевроле или рено надежнее калины - аххаххахах не смешите мои капыта - теже ремонты, только в 3 раза дороже!

Всё зависит кто за рулём.

пробег 320 щелкает справа, когда резко сбрасываешь газ, думаю обгонка. вывод (газ резко не бросать). При наборе скорости мягкий воющий звук, чем больше газ и скорость, тем выше звук, (думаю варик), моему уху очень нравится, так воет всё новое. Доволен квадриком на все 100.

Это брякает подвеска всё нормально так задумали инженеры (типа стучит значит работает), она ещё стучать начнёт при резком торможении в юз на скорости, звуки будут как будто у тебя Хоббиты кувалдами задний мост отрывают
+ Скоро появится скрип из передка, чаще скрипит справа, по сути можно ездить и так, но если совсем невмоготу, скидываем колесо снимаем суппорт, откручиваем направляющую зачищаем направляющие, чистим колодки в общем очищаем суппорт от грязи (внутри цилиндра будут запасы грязи), при установке назад меняем расположение колодок, внутреннюю ставим внешней, а внешнюю внутренней. Скрип пропадёт - на какое-то время. В общем для меня скрип из передка - это показатель того, что нужно залезть и провести профилактику суппортов.