Перегрев cf moto 500 чем грозит

bearbig

Гость

20.04.2014 18:16:57

Доброго времени суток.Ситуация такая сегодня в результате пробития патрубка системы охлаждения сучком от дерева пришлось проехать около 30 минут без антифрза и максимальной температурой двигателя.Чем это грозит мое у квадрику и если грозит то как отдефектоваться по возможным проблемам, антифриз меняю завтра вместе с патрубком что еще нужно посмотреть поменять.

броневой

Пользователь

Сообщений: 551 Регистрация: 31.01.2015

20.04.2014 19:44:24

вот на хрена было ехать 30 минут то???что мешало ехать не большие дистанции и давать остывать двигателю??а теперь кто его знает может и головку повести и прокладка под головой сгореть, да там до фига чего может быть.было у меня такое и радиатор на сквозь протыкал -но тратил время и максимально герметезировал систему ,набирал грязную воду из луж и ехал без крышки радиатора чтоб не создавать давление в системе.

PVV Пользователь Сообщений: 12 Регистрация: 31.01.2015	#3 20.04.2014 22:34:05 Что у вас получилось в результате перегрева двигателя,покажет самое ближайшее время.Последствия могут быть самыми разными,меняйте патрубок.жидкость и смотрите.

bearbig

Гость

21.04.2014 09:21:47

Поменял патрубок,антифриз погонял его тяга не изменилась, уровень масла стоит, только масло потемнело посторонних звуков и шумов вроде нет, вентилятор включается,буду наблюдать.хочеться надеяться что пронесло.

bearbig

Гость

28.06.2014 19:03:48

Начали потеть прокладки картера двигателя левая и прокладка головки только с левой стороны все происходит с правой сухо, датчик скорости вышел из строя из под него кспало масло я подтянул перестало.уровень масла попрежнему стоит антифриз не уходит.критично это потение прокладок или пока нет необходимости их менять? И еще вопрос регулировка клапанов обязательна каждые 1000 км процедура не легкая много заморочек или не заморачиваться?

500 2А Пользователь Сообщений: 21 Регистрация: 31.01.2015	#6 29.06.2014 17:06:19 сотни через три четыри уровень масла может и упадет.а на счет клапанов не лезь если все нормально работает.больше только не езди без антифриза а то с дуру и хрен сломать можно.

Ametist

Пользователь

Сообщений: 1422 Регистрация: 13.01.2015

01.07.2014 13:07:55

Замени прокладки, что бы не потели, если не беспокоит сильно, то не меняй сейчас, а дождись планового ТО. Главное проверяй уровень масла и антифриза. Антифриз нужно смотреть по радиатору (не по бачку), для того что бы не разбирать пол морды, можно вырезать в капоте отверстие, которое потом заглушишь пластиком (Остров так на прокатных пятисотках делает).

bearbig Гость	#8 01.07.2014 18:02:23 А на счет регулировки клапанов что думаете?

bearbig Гость	#9 01.07.2014 18:03:28 Ametist, А на счет регулирови лапанов что думаете?

Ametist Пользователь Сообщений: 1422 Регистрация: 13.01.2015	#10 02.07.2014 13:21:08 Если умеешь ставить правильные зазоры и не лень лезть, то почему бы и нет - решает всегда владелец.

bearbig Гость	#11 02.07.2014 19:33:43 Вот лазить то как раз не лень, просто вряд ли я смогу выставить правильные зазоры.Отверстие в пластике над крышкой радиатора я уже сделал.за замену прокладок вместе с работой и запчастями около 4000 рублей это с заменой антифриза вместе, в оф.сервисе. плюс что вылизет при вскрытии и при замене прокладок.Что там может быть обнаружено, повторюсь в работе квадроцикла никаких изменений не произошло все работает как и было, только убавил холостые обороты для того чтобы скорости переключались без проблем, пока второй квадр не купил так и не знал как они должны переключаться думал это норма для 500-ок.Спрашиваю для того что бы они там мне лишнего не приписали а то сольют антифриз и на полном газу на стоячем 20 минут поработают потом точно все менять скажут.

Логин:
Пароль:
	Запомнить меня на этом компьютере

Забыли свой пароль?
Регистрация