Дорогие квадроциклисты, мы создали этот сайт много лет назад для вашего живого общения, но, к сожалению, на сегодняшний день формат форумов стал не актуален.
Однако мы решили сохранить этот ресурс, что вы могли найти отзывы, мнения о технике и информацию о клубах CFMOTO, оставленные ранее. Мы в процессе разработки нового варианта клубного сайта.
А пока вы можете:
Перейти на сайт CFMOTO в России Остаться здесь
|
13.05.2014 08:09:18
Помогите кто может у кого была данная проблема
|
|
|
|
|
|
13.05.2014 15:28:25
Если с трактом - воздушный фильтр, карб, впускной коллектор все в порядке, посмотри (замени) свечу, потом проверь зазоры в клапанах.
|
|
|
|
|
|
13.05.2014 15:36:20
Зазоры в клапанах смотрели первым делом в роде в норме, свечу как говорит дилер тоже смотрел исправна, вроде как сказали некий датчик калинвала, может ли это быть?
|
|
|
|
|
|
13.05.2014 19:08:10
Замени квадроцикл на новый, а старый подари дилеру. Самое главное всё будет по закону
 ведь техника гарантийная. |
|
|
|
|
|
14.05.2014 09:15:35
Да я б с удовольствие пробег у техники 800 км, а на 500 км масло я менял сам, у них купил и масла и фильтр, будет ли это гарантийным случаем?
|
|
|
|
|
|
14.05.2014 10:23:03
а какая разница кто дилер?
|
|
|
|
|
|
14.05.2014 10:56:29
Да ктож Вам скажет гарантия или нет. Отказ от прохождения ТО у дилера не несёт за собой снятия с гарантии, причиной в будущем стать может конечно, но не всё так однозначно. В общем если у Вас поломка реально по вине производителя, то Вам всё сделают по гарантии, если спорная ситуация, то отсутствие штампа в сервисной книжке о прохождении ТО у любого дилера скорее всего повлечёт отказ, ну и если поломка по Вашей вине, то ни какие отметки в Сервисной книжке не помогут решить проблему по гарантии
 |
|
|
|
|
|
14.05.2014 13:33:30
в общем отвез я его другому дилеру, в конце недели должны дать заключение о поломке, отпишусь.
|
|
|
|
|
|
18.05.2014 22:39:18
угу, если хлопки и карбюратор в порядке - тогда похоже на неправильный момент зажигания (раннее зажигание или скачет, возможно датчик). надеюсь, на закрытом подсосе ездите
|
|
|
|
|
|
19.05.2014 13:16:03
А что если были моменты когда забываешь убрать подсос?
|
|
|
|
|
|
20.05.2014 00:56:33
ну, я полагаю, что именно в такие моменты в двигатель поступает переобогащённая смесь, которая не позволяет ему правильно развивать обороты ну и чревата хлопками в разных местах, от впускного тракта и до глушителя... ну и тянет за собой кучу других проблем - нагар на свече, клапанах, камере сгорания, перегрев, повышенный расход топлива и параною)))) |
|||
|
|
|
|
29.05.2014 08:46:45
В общем моя ситуация зашла в тупик, квадр простоял у двух дилеров полтора месяца и проблему поломки так и не установили, как быть в данной ситуации?
|
|
|
|
|
|
29.05.2014 10:07:09
Возвращать технику в магазин опираясь на закон "О защите прав потребителей" там либо меняете на такую же либо берите деньги и идите к другому дилеру, правда техника подорожала на 10 тысяч, так что может быть имеет смысл обменять на новый квадр. Если Вас пошлют, то сейчас много юридических контор, которые помогают решить проблемы в до судебном порядке.
Причина для возврата:
Удачи Вам на этом пути потом расскажите как дилер отреагировал на ваше законное требование об возврате/обмене квадра. |
|||
|
|
|
|
29.05.2014 22:09:26
компрессию померить надо бы а ещё желательно выложить видео - как заводится, как прогазовывается на нейтралке, секунды 3-4 при полном нажатии курка газа, хотя бы на мобильный снятое, главное, чтобы звук хорошо прописался... ну и по возможности видео в движении, желательно снятое оператором, стоящим метрах в тридцати от линии проезда да, проверьте пропускную способность магистрали между топливным баком и карбюратором, в идеале бы с другим бензином из бутылки через шланг, подсоединённый напрямую в приёмную трубку карбюратора. но сначала компрессию, на холодном и на горячем |
|||
|
|
|
|
29.05.2014 22:40:33
сильно сомневаюсь, что данное требование сочтут законным, во первых - выявление недостатков совсем не то, что появление их в процессе эксплуатации, что, собственно, и имеем. невозможности использования тоже нет - товар-то функционирует, а потом - каким образом вообще доказать, что функционирует "не так, как заявлено производителем, продавцом"... но меня больше всего интересует, как целых два дилера не смогли выявить причину "поломки", а точнее - некорректного функционирования техники... хотя подозрение, судя по сроку, что он просто простоял у них на "заднем дворе" как потенциальный источник нерентабельных трудо-время-затрат |
|||
|
|
|
|
30.05.2014 10:14:11
- невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков. На счёт выявления недостатков - интересная трактовка, но есть более распространённая, гарантийный ремонт неисправностей. Неисправности перечислены в первом сообщение темы:
Теперь сложив полтора месяца стояния на гарантийном ремонте (при этом было уже два обращения) и хлопки в патрубок с 50км/ч при снятом ограничителе (с ограничителем СФ500 легко раскочегаривается до 60 км/ч), можно законно требовать замены, для полной уверенности ещё разок поставить на ремонт по той же проблеме и тогда заработает ещё одна строчка в законе Из-за незнания законов и запудривания мозгов продаванами мы зачастую идём на поводу у чужого дяди, которому конечно же проще технику держать на заднем дворе и сообщать, что ремонт в полном разгаре. P.S. Для того что бы понять свою правоту вспомните тот момент когда вы отдавали деньги за технику |
|||||
|
|
|
|
01.06.2014 21:00:45
в том-то и дело, отлично помню, что я... пешеход))) вот думаю, купить мопед (новый скутер китайский) или 99-ю ... склоняюсь всё же к машине
|
|
|
|
|
|
03.06.2014 00:02:54
парни у меня такаяже история стреляет и не едет квадр брал бу цф500 2а что делать подскажите
|
||||
|
|
|
|||