Так понятней что вы не в теме...
Что значит ему некуда вытекать? Вы хотите сказать что антифризу жизненно необходимо кудато вытекать?)))

Люблю форумы)))

Вообщем после разбора помпы и дефектовки, выяснилось, что потекла помпа из-за попадания песка(грязи) через аварийносливное отверстие.
Вывод, т.к. сброс помпы направлен вперед, в гомномесе возможно повторное попадание грязи. Чтоб этого избежать сделаю следующие, надену шланг и выведу наверх к радиатору(радиатор вынесен на багажник), шланг прозрачный, будет видно сразу потекла ли помпа(Хотя че ей потечь если грязь попадать не будет)...

ps я не говорил и не предлагал засунуть в компенсационный бачек(он не расширительный!!!!)

В первую очередь посоветую - читайте внимательней! Но вам интересней цепляться к словам. Я писал,(Раз антифриз начал покидать систему охлаждения), вот тогда ему именно жизненно необходимо куда то вытекать, чтоб он в картер не попал.