Дорогие квадроциклисты, мы создали этот сайт много лет назад для вашего живого общения, но, к сожалению, на сегодняшний день формат форумов стал не актуален.

Однако мы решили сохранить этот ресурс, что вы могли найти отзывы, мнения о технике и информацию о клубах CFMOTO, оставленные ранее. Мы в процессе разработки нового варианта клубного сайта.

А пока вы можете:

Перейти на сайт CFMOTO в России Остаться здесь
Расширенный поиск 
Пользователи  Правила 
x
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » ОСНОВНОЙ РАЗДЕЛ ФОРУМА » Мастерская CFMOTO
https://www.high-endrolex.com/8
Страницы: 1
RSS
выхлопная система х6
 
#1
10.01.2015 17:50:44
Парни всем привет пролестал много страниц но ничего не нашел вопрос следующий-гдето на просторах интернета прочитал что в выпускном тракте после лямбды есть какаято штука типа какойто сетки или заслонки вобщем какаято преграда и если ее удалить то квадрат будет лучше дышать при выпуске типа чуть станет мощнее ктонить сталкивался с этим может быть оч хотелось бы узнать любую инфу
Заранее извиняюсь что без знаков препинания с планшета пишу
 
 
 
#2
10.01.2015 18:42:21
когда гофру вваривал -не чего там не увидел....выдыхать он лучше станет если глушитель - прямоток поставить..но квадр и с родным пердит так что уши болят....а уж с прямотоком.....
 
 
 
#3
11.01.2015 19:55:34
Цитата
когда гофру вваривал -не чего там не увидел....выдыхать он лучше станет если глушитель - прямоток поставить..но квадр и с родным пердит так что уши болят....а уж с прямотоком.....

Да уж это верно тогда еще вопрос у меня пробег 370 км как считаете можно снять ограничитель или катать до 500 км
И еще вопрос когда собирал после реставрации собрал направильно передний мост он не отключался так уже зима крутили на нем пятики итд и тп поток когда разобрал мост чтоб переставить планку слил масло была струшку и вывалился кусочек металла примерно 2на3мм могли ли мы этим самым ушатать мост или можно дальше катать
Заранее спасибо
 
 
 
#4
11.01.2015 21:25:23
ну ограничитель не зря стоит то.чтоб во время обкатки двигатель не перекрутить.так лучше честно откатать 500 км.а по редуктору-я бы лучше разобрал и сделал дифектовку - куски метала это есть хреново.можно в будущем влететь на очень дорогой ремонт или даже менять придется если редуктор разорвет.
 
 
 
#5
12.01.2015 14:41:13
Цитата
ну ограничитель не зря стоит то.чтоб во время обкатки двигатель не перекрутить.так лучше честно откатать 500 км.а по редуктору-я бы лучше разобрал и сделал дифектовку - куски метала это есть хреново.можно в будущем влететь на очень дорогой ремонт или даже менять придется если редуктор разорвет.
Ок, спс, все понятно буим разбирать - до мая далеко еще.
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)
instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi