столько эмоций))) надеюсь все положительные)))

сути не меняет... просто наверху удобней было нарисовать...
да, закисает периодически... смазки не жадничай...
если виной слишком короткая пружина, то отрегулируй положение концевика...

эта гадина опять слетит, делай примерно так
[attachment=0:305b6a3a]6f9e721c143d.jpg[/attachment:305b6a3a]
красное как было, зеленое как надо
вначале обработай концевик WD-40... если не поможет, концевик на резьбе двигается вверх вниз...
должна ходить... разбирай...
задняя то включается? трос ручника не сильно натянут?

Чарский, лебедка проста как каробок спичек, 3 провода 5 шестеренок...
разбираете редуктор выливайте воду, набивайте смазкой
разбирайте двигатель, сливайте, промывайте, проверяйте состояние щеток,
собирайте на герметик... усе...

аэродинамика дело тонкое...

:eek:

нет

я бы поспорил, :kungfu:, но не буду спорить :flag_of_truce:
но торможение двигателем выглядит совсем не так как клин тормозов...

если бы заклинили тормоза то на нейтралке он бы у тебя не катился
но клин задних тормозов это одна из детских болезней ЦФ500
у квадра накат существенно хуже чем на авто

:wallbeating: сам в раздумьях

левой конечно, это я бдительность проверял :laugh-99:

зависит от того как натянут трос, и какое усилие ты хочешь развить на порковочных колодках, в пределах разумного конечно...

и так вернулись к общему тормозу, со стоп сигналом разобрались...
теперь
грубо говоря "ход" левой ручки меньше хода педали, нажимая на ручку до конца, педаль нажимается наполовину.
можно убрать свободный ход педали и даже добавить преднажатие штока тормозного цилиндра,то есть шток в полностью отпущеном положении будет как бы немного нажат, тем самым выжимая левую ручку тормоза ход педали увеличиться на величины свободного хода + преднажатия
главная проблема сделать преднажатие таковым чтобы не закрыть перепускное отверстие в тормозном цилиндре...

там все просто, залезаешь в правую заднюю арку, ослабляешь трос, пробуешь включить парковку, примерно вот так
[attachment=0:scnbrbt9]14f462b422d5.jpg[/attachment:scnbrbt9]
учти что парковка фиксируется именно заводом рычага вправо...
если не включается значит надо регулировать кулису, или может устройство самого рычага повреждено
также учти что в этих коробках есть защита от дурака, не включишь заднюю пока не нажмешь тормоз

вначале разберемся с общим тормозом...
педалью тормозит нормально?

левая ручка почти тоже самое что ножной
разница в торможении будет понятна когда полностью нажмешь ручку и посмотришь на сколько педаль сдвинулась
советую проверить свободный ход на педали и минимизировать его, и натянуть трос на ручку, но не убирая свободный ход педали
там есть хрень такая... короче мне без переделки не удалсь добиться чтобы ручкой можно было тормозить на юз, только слегка притормаживать...
правая ручка это передок

RAF500А :good:

Belkashvetka, Виталий Абрамов в теме Ухта отметились, теперь придется ее посетить :instruction: