Всем спасибо!
Продано.

Есть потенциальный покупатель, если за два дня не решится, готов показать!
Отпишусь!

X8 не уверен, по длине точно. По ширине надо пробовать. У пятисотки запас до бортов сантиметра по 3 с каждой стороны.

У меня уже есть потенциальные покупатели на весь комплект, поэтому пока отдельно телегу не отдам, если вдруг кому то понадобится квадр без телеги, я отпишусь здесь сразу!

МЗСА 817701

год выпуска 2012
Самосвальная. Борты откидываются с двух сторон.
разрешенная масса 750кг
масса без нагрузки 220кг

Квадрик встает впритирку.
Мне нравится, чего лишнее возить)))

Готов продать. Изучаю спрос))

CF 500 2A
2008 гв.
Брал в салоне, с пробегом 800 км. летом 2011.
Сейчас пробег 1700 км.
Полная защита днища.

Цена вопроса - 150 000
+ готов продать телегу МЗСА за 30 000. Она почти новая, 2 месяца. (телегу до квадра не продаю, либо после, либо вместе)
Осмотр Санкт-Петербург (будни). Леса и поля нашей родины (выходные) :laugh-99:

Я вот езжу в шлеме, и порой когда снимаю его и еду, такое впечатление от звука, что квадрик на части сейчас рассыпется))))
Потом одеваю шлем, и вроде все ок.... :mosking:

Не стоит запариваться в общем, все будет шуметь и трещать, а самое удивительное - ехать и радовать :quad:

Возможно, шлицы в редукторе, у меня как раз такое было!
Сергей чинил, во Власове, причем именно починил, а не поменял, за что ему огромное человеческое спасибо! :good:
Как он объяснил, их срезает если нажимать кнопку во время движения....

А моторчик сервопривода жужжал исправно :eye-fuck:

:laugh-99: :laugh-99:

Что есть, то есть :good: :laugh-99:

Зато, на горячий не стремно из канистры заправлять, я когда беру в руки советскую алюминиевую канистру 20л, у меня в бензине все вокруг :eye-fuck:

Ну я про такую, очень песчаную грунтовку, катался вчера по такой, на заднем разгоняться больше 50 стремно было :eek:

Да это не важно! Просто гипотетическая ситуация, что бы понятнее было от чего отталкиваться))

В общем у меня порядка 15 получается...

Кстати когда с Х8 катаемся, обсыхаем одновременно, только он при этом прет в два раза круче :cry-43:

Раз уж зашел разговор, на CF 500, какой по факту расход у владельцев?
Понятное дело, что сильно зависит от условий и режима езды.

Скажем, на полном приводе по грунтовке, примерно 50 км/ч.... :quad:

А еще лучше как KTM - на электричество :eek:

[attachment=0:1t5aqysj]ktm-electric-bike1.jpg[/attachment:1t5aqysj]

Нашел интересную информацию!
Не знаю на сколько это актуально для наших жестких выездов на квадрах, но тема однозначно интересная.

Зимой на выставке была показана технология HzO, суть дела в том что берется любой гаджет обрабатывается специальным покрытием внутри, после чего он становится абсолютно влагонепроницаем.

Вот ссылка - http://hard.compulenta.ru/654661/

Можно еще много инфы нагуглить и видео.

Вроде компания уже принимает заказы и высылает обработанные гаджеты покупателям.

Я не говорю, что айфон может заменить туристический навигатор, но по крайней мере, можно не боятся попасть под дождь при обычных покатушках, и не заморачиваться беря с собой убогий старый телефон, который не жалко. :yahoo:

Если у него расход на снежнике был на 20% больше нормы (по паспорту), то он его и уменьшил до нее!!

А так если в норму укладывается лучше не лезть в карб, в лучшем случае литр, два там в минус накрутишь, а в худшем настраивать его потом задолбаешься, что бы опять как с завода работал. :wallbeating:

Мы в воскресение большим кругом объехали озеро Ворошиловское по лесным дорогам, маршрут был не сложный в общей сложности километров 70. Видели эти скалы, но подъезжать не стали, потому что все скалы облеплены палатками и туристами!
Я так понял, что после того как сняли ограничения на въезд в погранзону эти места стали пользоваться большой популярностью.
Места для прогулочного катания там отличные, я оставил там квадрик у друга, и в следующие выходные продолжим исследование местных лесов.

"Вентилятор" этот стоит рядом со Светогорской гидроэлектростанцией непосредственно в Светогорске, на сколько я понимаю это какие то запчасти от турбины.

Здравствуйте, всем еще раз!

Виталий, заранее извиняюсь за то, что заставили вас потерять время на предполагаемую встречу с нами.
Расскажу пару слов как все развивалось у нас, может быть, кому то будет интересно прочесть.
Выехав из Светогорска около 11 утра, мы не подозревали, что нас ждет впереди. Решили, что по прямой расстояние не большое, а по асфальту приличный круг, ну и конечно же скучно.
Поехали, сначала все было очень даже неплохо, лесные грунтовки и поля. Покатались, по плутали с поворотами. По итогу вышли на нужную лесную дорогу, которая должна была привезти в точку встречи.
Поехав по ней, через километр уперлись в заготовщиков леса, они там работали и из нормальной дороги сделали своей техникой сплошное месиво, причем там был ручей, и брод который они сделали вообще непроходимым. Ничего не оставалось, как развернуться и искать другие варианты. Поехали искать тропы отмеченные в навигаторе. Выехали на какую то дорогу, на которой наверное лет 40 уже никого не было, собственно только очертания ее и остались. Кое как продрались по ней выехав к ЛЭП. Ну а дальше началось самое интересное, назад уже ехать не хотелось, да и сохранялась еще надежда встретится с клубом в Никифоровском, поэтому было решено двигаться вперед под ЛЭП. Через километр уперлись в болото с пнями и сучками, потратили часа полтора, что бы его пересечь, с лебедками и прочим весельем. После того как выбрались, поехали дальше вдоль ЛЭП, нашли ту самую дорожку в лесу по которой до точки встречи оставалось всего километра 2.5, но на этой дороге через каждые 50 метров лежали поваленные деревья и пройдя метров 300 и насчитав 6 или 7 деревьев, поняли что без пилы тут делать нечего. Развернулись обратно, выехали на ЛЭП поехали вперед, но ни тут то было, прямо поперек ЛЭП перегородила дорогу огромная скала, под провода высотой, не объехать, не переехать не реально... Вот тут то мы приуныли))) Вариантов не было, по крайней мере навигатор точно был в этом уверен))) Поехали назад и увидев какой то более менее приличный пригорок идущий в лес, от безысходности, решили туда залезть. Нашей радости не было предела, когда совершенно случайным образом, мы вывалились из этого ада на лесную дорожку, которой нет ни на каких картах!!

Вот пара фоток с телефона, с виду замечательные места))))

Договорились :good:

Тогда завтра в районе часа дня, встретимся,

мои телефоны
+7911 9888561 или +7921 0980585 - Андрей.

Ваши я тоже записал,
связь в районе Перевозного вроде нормальная, так что думаю найдемся без проблем!

Последний вопрос, на маршруте водные преграды будут? Вообще сыро будет? (я имею в виду без дождя если). Без резиновых сапог и штанов по самые уши можно обойтись?))))

Где конкретно проходит погранзона не знаю, есть 2 поста с шлагбаумами, один после поворота со Скандинавии на дорогу Светогорск/Каменогороск, второй пост непосредственно на въезде в Светогорск. пропусков вроде нет никаких... На всякий случай, беру с собой загран паспорт.
В любом случае в районе Переездного и Каменогорска никаких погранцов нет, так что даже не парьтесь!

В 13.00 в субботу, нам было бы удобно, мы бы тоже выехали часиков в 10-11 и полями огородами, чтоб интереснее было, подъехали от себя к Переездному!

Я правильно понял что вы поедете по часовой стрелке круг? Большая часть маршрута еще останется впереди?

Всем доброго времени суток!

Мы компанией, в 2-3 квадра, собирались кататься в эти выходные в районе Светогорска, увидев эту тему, решили присоединится к Вашему пробегу. Будем рады познакомиться и составить компанию! ::

Можем подъехать своим ходом в субботу с утра в базовый лагерь, но оптимально было бы встретиться в ближайшей к нам (северной точке маршрута).
Если это возможно, давайте договоримся как пересечься в районе поселка Перевозное, например?