Фотографии Х-8
Дорогие квадроциклисты, мы создали этот сайт много лет назад для вашего живого общения, но, к сожалению, на сегодняшний день формат форумов стал не актуален.
Однако мы решили сохранить этот ресурс, что вы могли найти отзывы, мнения о технике и информацию о клубах CFMOTO, оставленные ранее. Мы в процессе разработки нового варианта клубного сайта.
А пока вы можете:
Перейти на сайт CFMOTO в России Остаться здесь
|
14.03.2012 23:28:06
а я...а я классе в седьмом-восьмом первый раз залез на бабу и до сих пор слезать не собираюсь
 ))) |
|
|
|
|
|
14.03.2012 23:32:00
|
|||
|
|
|
|
14.03.2012 23:38:18
Вова они у тебя тоже, по моделям - все лучше и лучше? :rofl2:
|
|
|
|
|
|
14.03.2012 23:43:00
Думается, если человеку понравится Х8, то отговорить его будет очень тяжело... :blush2:
|
|
|
|
|
|
14.03.2012 23:53:42
|
|||
|
|
|
|
15.03.2012 08:26:22
|
|||
|
|
|
|
15.03.2012 08:28:14
Свой последний Мото-сезон, я катал на SUZUKI GSX 1300 R. И каждое утро подходя к этой "ракете" мне было страшно, но запустив мотор, о ощутив между ног "боевую мощь", страх уходил. И как ни странно, именно на этом аппарате, тяжелом, дурном, с явно запредельной мощностью, я не разу не "бился". Он одним звуком мотора очень доходчиво обьяснял, что ошибку,-не простит. Так вот,-Х-8, тоже не простит (некоторые) ошибки. И тут со мной спорить бесполезно, кто не верит, могу наглядно показать, чего на этом квадроцикле, делать категорически нельзя. :eye-fuck:
Поэтому,-поехали к бабам :quad: :whistling: |
|
|
|
|
|
15.03.2012 08:29:11
|
|||||
|
|
|
|
15.03.2012 08:33:49
Жаль меня в Краснодаре не снимали... а я почти улетел с обрыва..., но видать очень сильно хочу жить, поэтому я с вами  |
|||
|
|
|
|
15.03.2012 10:25:29
Я не видел, как это произошло, но глаза у тебя были точно такие: :eek:
|
|
|
|
|
|
15.03.2012 10:50:20
)Ты ж помнишь в каком я состоянии был после бурной ночи ))Хмель сошла сразу... Я ж с квадра спрыгнул за 1 сек пока он летел в сторону обрыва Потом успел его за бампер поймать (видать 335тр жалко стало)Молодец Алексей из Ф7 не растерялся и сразу ко мне, вместе и вытащили... Квадр реально двумя колесами с обрыва свисал... Зато потом уже ехал медленно, смотрел по сторонам, проверял работу подвески |
|||
|
|
|
|
15.03.2012 11:10:24
Лично мы к мнению Володи и Сергея (Директора...) относимся уважительно и надеемся, что те люди - кто выбирает свой первый аппарат в жизни, прислушаются к мнению этих авторитетных джентельменов...
|
|
|
|
|
|
21.03.2012 18:18:41
Добрый вечер! Сегодня смотрел Х-8, хороший интересный аппарат, но как оказалось топливный бак у него ..... с зади.
Не увидел и какой-либо защиты, т.е. при сдаче назад надо смотреть чтобы не напороться на кол или ветку, т.к. можно заполучить серьезную проблему. Вообще не понял смысла переноса бака, ведь на х-6 и более ранних моделях все отработано? Интересно мнение уважаемых форумчан по этому вопросу. |
|
|
|
|
|
22.03.2012 10:29:40
Про бак сзади-это очень хорошо, на Х6 если в жаркую погоду долго ехать в баке кипит бензин, реально так булькает, и развесовка с баком сзади-правильная, опять же в освободившееся впереди место все заборы воздуха выведены, это очень большой плюс!
|
|
|
|
|
|
23.03.2012 11:46:15
|
|||
|
|
|
|
24.03.2012 13:28:36
А как же глушитель? Ведь от него тоже может быть нагрев? |
|||
|
|
|
|
24.03.2012 21:48:49
Весь выпускной тракт прикрыт алюминиевыми щитками. Они достаточно хорошо защищают от нагрева все, что греться не должно.
|
|
|
|
|
|
30.03.2012 14:33:38
Когда появился Х6,помню слышал советы людей - "Х6 крутой аппарат,мощный,для опытных.Как первый лучше взять пятисоточку". Сейчас вышел Х8,кто то говорит что слишком "лютый" аппарат,лучше начать с Х6.Когда выйдет литровый,будут поговаривать что для начала лучше взять Х8.
Все квадроциклы развивают примерно одинаковую скорость,с низов уходят тоже почти одинаково.Сколько бы кубов после 600 не было на аппарате,все равно все в букс уйдет.Когда движок мощнее на нем комфортнее ехать и ускорение лучше со средних скоростей,так же из болота выбираться комфортнее.Как правило несчастные случаи происходят из-за невнимательности или неправильного рассчета своих возможностей,траекторий,скорости и рельефа,а это далеко не от мощности зависит.Может бОльшая кубатура и добавляет опасности,но это далеко не первая вещь,на которую стоит обращать внимание сажая новичка на квадр. Мощность можно и ограничить специальным болтиком на пару месяцев,а потом не грустить о нехватки кобылок под попой и желании поменять аппарат. |
|
|
|
|
|
30.03.2012 19:44:19
|
||||
|
|
|
|||