Мой х8 14 года покупка апрель СПБ АВТОПОЛЕ. На пробеге 650км полностью пропала зарядка, всё

сам сделал, уже 1200км ина приборке 14,3 вольта так и держется.Поскольку многие форумчане хотят

знать как искать, скажу что это просто надо только купить-найти 4 лампы от фат авто 55ват

примерно. 21ват от поворотников будет маловато. На квадре 3 провода от генератора до регуля и

после него 2 до аккумулятора. Итак мотор заглушен,зажигание выключено, на регуляторе снять

разъём который с 2 проводами. теперь взять лампочку припаять к ней 2 проводка к примеру на нить

ближнего света и воткнуть в этот штепсельный разъём лампа должна гореть ярко это означает что

все 2 провода и контакты целы. Теперь эту лампочку к контактам регуля и завести мотор, если

горит а зарядки небыло значит небыло контакта в этом штепселе.Для проверки генератора надо 3

лампочки спаять вместе минусовыми контактами,а на нити дальнего света припаять отдельные

проводки. поскольку генератор 3х фазный ему и нагрузку сделали 3х фазную. По яркости этих ламп

увидим выдаваемую мощность каждой отдельной обмотки в генераторе. Далее отсоеденить от регуля

штепсель с 3-мя проводами и вставить в него 3 проводка от нашей гирлянды лампочек,завести

мотор, при исправном гене все 3 должны гореть одинаково ровно почти полным накалом, газовать

нельзя могут перегореть. Уменя на пробеге 500км зарядка слабая и горела 1 лампа, а 2 в

полнакала ездил без света фар, а позже и вообще 2 лампы не горели и 3-я в полнакала. Достал

генератор и увидел отходящие жёлтые провода отгоревшими от обмоток. Причина в том что кто-то
на концы обмоток одевают тонкое стеклотканевые трубочки и закручивают в жгут, отчего потом эта

скрутка замыкает и отгорает. Зачищяеш всё и припаиваеш другие провода.