Если не ремень,то что может быть?Такая же ерунда у меня.Именно с пониженой на повышеную и наоборот.Заглушу,чуть постоит и переключается нормально потом...

+1
Если останавливаться при помощи тормозов, а не накатам, то будет пробуксовывать ремень с таким очень неприятным звуком, лечиться:
- тормозить не до конца, то есть последние метры останавливаться за счёт обгонной муфты,
- после того как резко тормазнул, переключиться на нейтраль и по газовать (ремень встанет на место).

Во "правильный" звук работы ремня вариатора

Первый раз я такой звук услышал, когда переезжал через дерево, поначалу очканул, думал ремень шлифует, но потом подумал что это звук беспонтовой пластиковой защиты об дерево. Когда второй раз на ровной дороге при переключении с пониженной на повышенную услышал, то опять испугался, вспомнил первый звук. Но поскольку более этот звук не проявлялся, да и вариатор "тащит" неплохо, то я забил как то.

да, ремень буксует...

Наконец-то появилась такая запись!Несколько секунд ролика заменяют сотни слов.Осталось ещё повесить на квадрик пару микрофонов и записать стуки трансмиссии.Я пробовал-не получилось.Что мобильник,что ГоПрошка звук пишут ужасно.

Во-во, у меня такой же звук...Пойду зарежу оленя на радостях,заходите на свежанину!

Там дело не в самом ремне, а в том что при резкой остановке ролики не успевают встать как им положено, вот ремень и проскальзывает в начале (во всяком случае так это объясняли на АТБ клабе).

Как же зачем, если такая проблема есть значит ремень скоро накроется.