если антифриз попал в масло будет та же самая эмульсия... 5 минут с низким давлением для х8 - смерть!!!
меняйте масло, заливайте охлаждай ку и пробуйте еще раз... если все повториться заничит тякет где то... также по газуйте с открытой крышкой радиатора, есть ли прорыв газов...

для начала слейте масло и смотрите что сольется...
Если эмульсия заливайте солярку, заваливаете на правый бок и сняв масляный фильтр доливаете по самый не балуй, переворачиваете на левый бок и все сливаете. Можно сливать просто через сливную пробку, но с откручу пробкой, фильтром, щупом заваливая на правый бок и поднимая опуская морду сольете по максимум... можно этого не делать но тогда придется поменять масло несколько раз...
Заливайте масло, промываете и ставьте на место фильтр (можно в принципе не ставить) и прогревайте квадр, и оставшаяся вода начнет выпариваться... какое масло? да любое хоть автомобильное... мотюль 3000 стоит 1000 руб за 4 литра, автомобильное можно и за 600 руб найти, может можно и дешевле...
После первой замены масла все равно пойдет эмульсия, но ее будет не много. Если масло и близко не похоже на масло, то значит плохо слили и масло надо менять еще раз... или охлаждайка у Вас ведрами уходит в картер... После выпаривания воды меняется масло и масленый фильтр...

В любом случае, это беда.:cray: Но надо думать что столько антифриза не выпарится, похоже на прижаренную голову и пробитую прокладку под ней.Не доводите до провёрнутых вкладышей и задиров на шейках коленвала .